Loading AI tools
советская баллистическая ракета Из Википедии, свободной энциклопедии
Р-11/Р-11М (Индекс ГРАУ — 8А61/8К11, по классификации МО США и НАТО — SS-1 Scud-A (с англ. — «Шквал»), экспортное обозначение — R-170) — советская жидкостная одноступенчатая баллистическая ракета на долгохранимых компонентах топлива.
Р-11/P-11M | |
---|---|
индекс ракеты/комплекса: 8А61/8K11 обозначение НАТО: SS-1B «Scud A» | |
| |
Тип | ОТР |
Статус | снята с вооружения |
Разработчик | НИИ-88 (ОКБ-1) |
Главный конструктор |
генеральный: С. П. Королёв и М. К. Янгель ведущие: Е. В. Синильщиков (1950—1953) В. П. Макеев (с 1953) |
Годы разработки | 1950—1958 |
Начало испытаний | 18 апреля 1953 |
Принятие на вооружение | 13 июля 1955 |
Производитель |
Завод № 385 (Златоуст) С 1958: Завод № 235 (Воткинск) |
Основные эксплуатанты | РВиА СВ СССР |
Другие эксплуатанты | |
Базовая модель | Р-11 (8А61) |
Модификации |
Р-11М (8К11) Р-11ФМ (8А61ФМ) Р-11МУ (8К12) |
Основные технические характеристики | |
Максимальная дальность: 270 (150) км Забрасываемый вес: 690 (950) кг Точность (КВО): ±3000 м Головная часть: 3Н10, ядерная (для Р-11М) Мощность ГЧ: 10, 20, 40 кт |
|
↓Все технические характеристики | |
Медиафайлы на Викискладе |
Первые советские управляемые жидкостные ракеты, разработанные на основе немецкой А-4 (Фау-2), стали поступать на вооружение с начала 1950-х годов. Они имели существенный недостаток — в качестве окислителя у них использовался жидкий кислород. Это не позволяло поддерживать готовность ракеты к пуску продолжительное время (вследствие испарения кислорода и необходимости постоянной его дозаправки), а также ставило стартовые подразделения в зависимость от кислорододобывающих заводов, что сковывало мобильность этих подразделений и повышало их уязвимость.
Кроме того, весьма ненадёжным был и сам процесс запуска «спиртовых» ракет: так как компоненты топлива (спирт и жидкий кислород) не являются самовоспламеняющимися, то для запуска двигателя необходимо вводить в сопло специальное «зажигающее устройство» (деревянную конструкцию с магниевой лентой), при поджиге которого производится пролив из двигателя спирта и кислорода.
Поэтому, в 1950 году согласно постановлению правительства были начаты научно-исследовательские работы по теме «Н2» с целью изучения возможностей создания баллистических управляемых ракет большой дальности на высококипящих компонентах топлива. При этом были использованы немецкие наработки по ракете «Вассерфаль» (Wasserfall).
Использование энергоёмких компонентов ракетного топлива (основное горючее — светлые нефтепродукты, окислитель — «меланж» на основе концентрированной азотной кислоты, пусковое горючее, самовоспламеняющееся при контакте с окислителем, «продукт Самин» — аналог немецкой жидкости «Тонка») и вытеснительного (давлением сжатого газа) способа подачи компонентов топлива в жидкостный ракетный двигатель позволило значительно сократить массо-габаритные характеристики новой ракеты[источник не указан 2537 дней] и её стоимость, а также значительно увеличить время нахождения ракеты в высших степенях готовности.
Ракета Р-11, разработанная по результатам этих исследований, обеспечивала такую же дальность стрельбы, что и Р-1, но имела в 2,5 раза меньшую стартовую массу (однако при этом пришлось снизить и вес боевой части).
Перечень пусков Р-11 на испытаниях[1] | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
№ п/п | Дата пуска | Тип и заводской № ракеты |
Место старта | Дальность, км | Отклонение X (по дальности), км |
Отклонение Z (по боку), км |
Расчёт | Результат пуска | Примечание |
Первый этап экспериментальных пусков | |||||||||
1 | 18 апреля 1953 | Р-11 | 4 ГЦП | 270 | Авария | Производственный дефект в цепи БСУ по тангажу[2], упала в 765 метрах от стартового стола[3]. | |||
2 | 28 апреля 1953 | Р-11 | 4 ГЦП | 270 | -41,607 | +0,133 | Норма | ||
3 | 9 мая 1953 | Р-11 | 4 ГЦП | 270 | -21,448 | +0,677 | Норма | ||
4 | 17 мая 1953 | Р-11 | 4 ГЦП | 270 | −2,445 | −1,064 | Норма | ||
5 | 22 мая 1953 | Р-11 | 4 ГЦП | 250 | +7,202 | +1,155 | Норма | ||
6 | 26 мая 1953 | Р-11 | 4 ГЦП | 250 | -9,220 | +5,910 | Норма | ||
7 | 27 мая 1953 | Р-11 | 4 ГЦП | 250 | +5,408 | +1,602 | Норма | ||
8 | 28 мая 1953 | Р-11 | 4 ГЦП | 250 | +3,300 | +0,970 | Норма | ||
9 | 30 мая 1953 | Р-11 | 4 ГЦП | 250 | Авария | Негерметичность ДУ[3] | |||
10 | 3 июня 1953 | Р-11 | 4 ГЦП | 250 | +5,480 | +1,06 | Норма | ||
Доводочные испытания | |||||||||
11 | 20 апреля 1954 | Р-11 | 4 ГЦП | 270 | +0,070 | −0,572 | Норма | ||
12 | 22 апреля 1954 | Р-11 | 4 ГЦП | 270 | −1,052 | −0,467 | Норма | ||
13 | 24 апреля 1954 | Р-11 | 4 ГЦП | 270 | −0,483 | −2,240 | Норма | ||
14 | 27 апреля 1954 | Р-11 | 4 ГЦП | 270 | +2,816 | −2,156 | Норма | ||
15 | 4 мая 1954 | Р-11 | 4 ГЦП | 270 | −1,745 | −0,950 | Норма | ||
16 | 5 мая 1954 | Р-11 | 4 ГЦП | 270 | -35,340 | -28,836 | Авария | Авария на 80-й секунде полёта — выход из строя автомата стабилизации по всем каналам[3]. | |
17 | 6 мая 1954 | Р-11 | 4 ГЦП | 270 | −1,623 | −0,742 | Норма | ||
18 | 8 мая 1954 | Р-11 | 4 ГЦП | 270 | −1,865 | −0,343 | Норма | ||
19 | 12 мая 1954 | Р-11 | 4 ГЦП | 270 | +0,060 | −2,100 | Норма | ||
20 | 13 мая 1954 | Р-11 | 4 ГЦП | 270 | −3,500 | −2,900 | Норма | ||
Пристрелочные испытания | |||||||||
21 | 31 декабря 1954 | Р-11 | 4 ГЦП | 270 | −1,090 | −0,870 | Норма | ||
22 | 12 января 1955 | Р-11 № К3-3 | 4 ГЦП | 270 | −1,357 | −0,680 | Норма | ||
23 | 14 января 1955 | Р-11 № К3-4 | 4 ГЦП | 270 | +4,284 | −1,367 | Норма | ||
24 | 21 января 1955 | Р-11 № К3-6 | 4 ГЦП | 270 | +1,987 | −1,908 | Норма | ||
25 | 21 января 1955 | Р-11 № К3-5 | 4 ГЦП | 270 | +2,683 | −1,387 | Норма | ||
Зачётные испытания | |||||||||
26 | 28 января 1955 | Р-11 № К3-14 | 4 ГЦП | 270 | +3,398 | +4,640 | Норма | ||
27 | 2 февраля 1955 | Р-11 № К3-10 | 4 ГЦП | 270 | Авария | ||||
28 | 10 февраля 1955 | Р-11 № К3-9 | 4 ГЦП | 270 | +0,843 | −1,211 | Норма | ||
29 | 11 февраля 1955 | Р-11 № К3-8 | 4 ГЦП | 270 | +1,914 | +2,047 | Норма | ||
30 | 15 февраля 1955 | Р-11 № С3-12 | 4 ГЦП | 55 | −0,335 | −0,442 | Норма | ||
31 | 17 февраля 1955 | Р-11 № С3-15 | 4 ГЦП | 55 | +0,081 | +0,670 | Норма | ||
32 | 17 февраля 1955 | Р-11 № С3-7 | 4 ГЦП | 55 | −0,186 | +0,382 | Норма | ||
33 | 19 февраля 1955 | Р-11 № С3-13 | 4 ГЦП | 270 | +0,497 | −1,074 | Норма | ||
34 | 21 февраля 1955 | Р-11 № С3-16 | 4 ГЦП | 270 | +3,343 | −0,339 | Норма | ||
35 | 22 февраля 1955 | Р-11 № С3-11 | 4 ГЦП | 270 | +1,164 | +0,096 | Норма | ||
Принципы боевого применения, а также система подготовки и обслуживания ракет Р-11 практически мало отличались от Р-1 и Р-2. Соответственно сходной была и штатная структура стартовых и технических подразделений.
В первых ракетных формированиях основной тактической единицей был отдельный ракетный (инженерный) дивизион (ордн). По три ракетных дивизиона (в некоторых соединениях — два или четыре) входили в состав ракетных соединений — инженерных бригад РВГК (ранее — бригад особого назначения РВГК). После передачи части таких формирований в состав РВиА Сухопутных войск СССР, с 1958—1959 годов эти соединения стали называть ракетными бригадами (рбр).
Каждый ордн в своем составе имел батарею управления, три стартовые батареи, техническую и парковую батареи, а также подразделения обеспечения, необходимые для ведения самостоятельного хозяйства.
В 1956—1957 годах 233-я инженерная бригада РВГК (в последующем 233-я рбр), дислоцированная в г. Клинцы (в 1958 г. передислоцирована в ГСВГ) была перевооружена с Р-1 на Р-11. В сентябре 1957 года с 15-м ордн из состава 233-й бригады было проведено опытное тактическое учение с пусками 9 боевых ракет (учения проводились на фоне армейской наступательной операции). Учения показали, что дивизион очень громоздок (более 152 крупногабаритных машин), имеет малую манёвренность и подвижность, на марше растягивается в очень длинную, плохо управляемую колонну. Тогда и встал вопрос о нецелесообразности иметь в дивизионе техническую и парковую батареи (в последующем, в 1959 году, часть их функций была передана в специально сформированную техническую батарею бригады, а в дивизионе остался только ракетно-технический взвод).
После передачи 77-й, 90-й и 233-й инженерных бригад РВГК, имевших на вооружении Р-11, в состав сухопутных войск, Директивой ГШ ВС предписывалось в военных округах и группах войск с 1958 года начать поэтапное формирование армейских и фронтовых ракетных бригад. К тому времени на вооружение уже стала поступать ракета Р-11М (8К11), и перевооружённые и вновь формируемые ракетные бригады получили статус ракетно-ядерных формирований в составе сухопутных войск.
Ракета Р-11 была разработана в ОКБ-1 С. П. Королёва. Является единственной советской ракетой у которой значились два главных конструктора — С. П. Королёв и М. К. Янгель[4]. Первый успешный пуск состоялся 21 мая 1953 года, а на вооружение ракета была принята в 1957 году. Первые модификации имели дальность 270 километров и очень невысокую точность: круговое вероятное отклонение составляло 3 км. Главное отличие Р-11 (и её модификаций) от более ранних ракет (Р-1 и Р-2) — несущие баки горючего и окислителя, благодаря использованию которых удалось значительно уменьшить общий вес сухого изделия. Ракета имела неотделяемую в полёте фугасную боевую часть. На Р-11 применялась вытеснительная система подачи топлива. В отличие от классической схемы Р-1, отдельного приборного отсека для размещения аппаратуры системы управления не имела, часть аппаратуры размещалась в межбаковом пространстве (между баками горючего и окислителя), часть в хвостовом отсеке.
В качестве компонентов ракетного топлива на Р-11 использовалось основное горючее Т-1 на основе керосина и окислитель АК-20, в котором 80 % составляла азотная кислота. В качестве пускового горючего использовалось ТГ-02 «Самин», самовоспламеняющееся при контакте с окислителем.
Пуск ракеты осуществлялся со стартового стола, устанавливаемого на грунт. Подъём ракеты в вертикальное положение выполнялся так же, как и у Р-1 — с помощью установочного лафета, на который предварительно перегружалась ракета с транспортировочной тележки. В 1955 году был испытан (и позже принят на вооружение) установщик 8У227, который «захватывал» ракету с транспортировочной тележки, разворачивал её на весу и сразу устанавливал на стартовый стол. Это позволило значительно сократить время предстартовой подготовки. Несколько позже для транспортировки и запуска ракет Р-11М был разработан самоходный стартовый агрегат 8У218 на базе ИСУ-152.
В 1954 году стоимость серийной ракеты Р-11 составляла 350-400 тыс. руб.[5]
Р-11М (Индекс ГРАУ — 8К11, по классификации МО США и НАТО — SS-1b Scud-A) — вариант Р-11 модернизированный в части возможности установки на ракету головной части в ядерном снаряжении.
Дальность, км | Время полёта ракеты, сек. | Среднее отклонение | |
---|---|---|---|
в продольном направлении, км | в боковом направлении, км | ||
60 | 194 | 0,4 | 0,3 |
74 | 206 | 0,4 | 0,3 |
100 | 225 | 0,5 | 0,4 |
150 | 259 | 0,6 | 0,5 |
200 | 291 | 0,6 | 0,6 |
Из-за своих массо-габаритных характеристик производимые в СССР в то время ядерные заряды не могли быть использованы в фугасной боевой части ракеты Р-11. Поэтому масса разработанной для ракеты 8К11 ядерной боевой части 3Н10 составила 950 кг, вследствие чего максимальная дальность ракеты уменьшилась до 150 км.
В боевой части 3Н10 был использован заряд имплозивного типа на основе конструкции заряда РДС-4 с применением в качестве ядерного горючего только урана-235. Для инициирования цепной реакции использовался внешний импульсный нейтронный источник[7]. Боевые части 3Н10 оснащались зарядами различной мощности: 10, 20 и 40 килотонн[8].
В сентябре 1961 года на Новой Земле в рамках учения «Волга» проводились пуски ракет со штатными боевыми частями в ядерном снаряжении[9].
10 сентября 1961 года мощность взрыва составила 12 кт (что было выше рассчитанной), а 13 сентября 1961 года мощность взрыва составила только 6 кт (ниже рассчитанной), однако, заряд был взорван на заданной высоте и все мишени были уничтожены, а боевое поле получило высокую степень заражения, фоновые значения радиации восстановились только к 1977 году[9].
Параметр | Значение |
---|---|
Длина ракеты от опорных пят до вершины наконечника головной части | 10 344 мм |
Диаметр ракеты | 880 мм |
Размах стабилизаторов | 1800 мм |
Вес незаправленной ракеты | 1990,1 кг |
Вес заправленной ракеты при температуре +15 °С | 5409,6 кг |
Вес топлива и воздуха | 3419,4 кг |
Р-11ФМ (индекс — 8А61ФМ) — морская модификация ракеты Р-11 для надводного пуска с подводных лодок, имевшая максимальную дальность 250 км и принятая на вооружение ВМФ. Разрабатывалась СКБ-385 В. П. Макеева.
Р-11МУ (индекс ГРАУ — 8К12) — проект усовершенствованной ракеты Р-11М разрабатывавшийся СКБ-385 по постановлению правительства вышедшему весной 1957 года. При разработке планировалось переработать КД на ракету с учётом накопленных к этому времени опыта серийного изготовления и предложений по улучшению технологичности изготовления, а также внедрить в бортовую систему управления дублирование электрических цепей и ряда элементов. Остальные элементы конструкции ракеты, а также наземное оборудование планировалось без изменения заимствовать от Р-11М.
В июне 1957 года В. П. Макеев назначил ведущим конструктором по Р-11МУ Ю. Бобрышева. В процессе работ по проекту, ввиду увеличения массы дублированной СУ, встал вопрос по обеспечению заданной дальности стрельбы в 150 км. В результате поиска решения этой проблемы, было решено установить ЖРД с турбонасосным агрегатом (ТНА), обладающий более высокой удельной тягой. В результате поиска такого двигателя в ноябре 1957 года, конструкторами было решено использовать ЖРД С3.42 разработки ОКБ-3 Д. Д. Севрука, обеспечивающим, по расчётам, дальность стрельбы до 240 км.
В декабре 1957 года предложения конструкторов СКБ-385 по новой ракете были одобрены В. П. Макеевым. После проработки компоновки, пневмогидравлической схемы новой ракеты и проведения основных расчётов, в январе 1958 года, после посещения ОКБ-1 Макеевым с группой конструкторов СКБ-385, было получено одобрение С. П. Королёва.
1 апреля 1958 года, после согласования вопросов по новой ракете с ГАУ, было подписано постановление ЦК КПСС и правительства № 378—181 о разработке в СКБ-385 новой ракеты Р-17 с дальностью стрельбы от 50 до 240 км. Работы по проекту Р-11МУ были прекращены.
На базе Р-11 была создана геофизическая ракета Р-11А пуски которой осуществлялись на Новой Земле по программе Международного геофизического года в 1958 году.
Общие сведения и основные тактико-технические характеристики советских баллистических ракет первого поколения | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Наименование ракеты | Р-1 | Р-2 | Р-5М | Р-11М | Р-7А | Р-9А | Р-12 и Р-12У | Р-14 и Р-14У | Р-16У |
Конструкторское бюро | ОКБ-1 | КБ «Южное» | |||||||
Генеральный конструктор | С. П. Королёв | С. П. Королёв, М. К. Янгель | С. П. Королёв | М. К. Янгель | |||||
Организация-разработчик ЯБП и главный конструктор | КБ-11, Ю. Б. Харитон | КБ-11, С. Г. Кочарянц | |||||||
Организация-разработчик заряда и главный конструктор | КБ-11, Ю. Б. Харитон | КБ-11, Е. А. Негин | |||||||
Начало разработки | 10.03.1947 | 14.04.1948 | 10.04.1954 | 13.02.1953 | 02.07.1958 | 13.05.1959 | 13.08.1955 | 02.07.1958 | 30.05.1960 |
Начало испытаний | 10.10.1948 | 25.09.1949 | 20.01.1955 | 30.12.1955 | 24.12.1959 | 09.04.1961 | 22.06.1957 | 06.06.1960 | 10.10.1961 |
Дата принятия на вооружение | 28.11.1950 | 27.11.1951 | 21.06.1956 | 1.04.1958 | 12.09.1960 | 21.07.1965 | 04.03.1959–09.01.1964 | 24.04.1961–09.01.1964 | 15.07.1963 |
Год постановки на боевое дежурство первого комплекса | не ставились | 10.05.1956 | переданы в СВ в 1958 | 01.01.1960 | 14.12.1964 | 15.05.1960 | 01.01.1962 | 05.02.1963 | |
Максимальное количество ракет, стоявших на вооружении | 36 | 6 | 29 | 572 | 101 | 202 | |||
Год снятия с боевого дежурства последнего комплекса | 1966 | 1968 | 1976 | 1989 | 1983 | 1977 | |||
Максимальная дальность, км | 270 | 600 | 1200 | 170 | 9000-9500 — тяжёлый блок; 12000-14000, 17000 — лёгкий блок | 12500-16000 | 2080 | 4500 | 11000–13000 |
Стартовая масса, т | 13,4 | 20,4 | 29,1 | 5,4 | 276 | 80,4 | 47,1 | 86,3 | 146,6 |
Масса полезной нагрузки, кг | 1000 | 1500 | 1350 | 600 | 3700 | 1650–2095 | 1630 | 2100 | 1475–2175 |
Длина ракеты, м | 14,6 | 17,7 | 20,75 | 10,5 | 31,4 | 24,3 | 22,1 | 24,4 | 34,3 |
Максимальный диаметр, м | 1,65 | 1,65 | 1,65 | 0,88 | 11,2 | 2,68 | 1,65 | 2,4 | 3,0 |
Тип головной части | неядерная, неотделяемая | моноблочная, неядерная, отделяемая | моноблочная, ядерная | ||||||
Количество и мощность боевых блоков, Мт | 1×0,3 | 1×5 | 1×5 | 1×2,3 | 1×2,3 | 1×5 | |||
Стоимость серийного выстрела, тыс. руб. | 3040 | 5140 | |||||||
Источник информации: Оружие ракетно-ядерного удара. / Под ред. Ю. А. Яшина. — М.: Издательство МГТУ имени Н. Э. Баумана, 2009. — С. 23–24 — 492 с. — Тираж 1 тыс. экз. — ISBN 978-5-7038-3250-9. |
Р-11 | Р-11М | Р-17 | Р-17М? (9К77) «Эль Хуссейн» |
Р-17ВТО (9К72-1)[10] |
«Эль Аббас» | |
---|---|---|---|---|---|---|
Страна | / | |||||
Индекс ГРАУ | 8А61 | 8К11 | 8К14 | 9М77 | 8К14-1Ф | |
Код НАТО | SS-1A | SS-1B Scud A | SS-1C Scud B | SS-1D Scud C | SS-1E Scud D | ? |
Длина, м | 10,424 | 10,5 | 11,164 | 12,29 | ||
Диаметр, м | 0,88 | 0,88 | 0,88 | 0,88 | 0,88 | 0,88 |
Взлётная масса, кг | 5350 | 5400 | 5862 | 5900 | ||
Полезная нагрузка, кг | 690 | 950 | 989 | 735? | 1017 | 485? |
Двигательная установка | Одноступенчатая, жидкостная | |||||
Дальность стрельбы, км | 270 | 150 | 300 | 550 | 235 | 850? |
КВО, м | 3000 | 3000 | 450 | ? | 50 | ? |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.