Самарканд (станция)

Самарканд (узб. Samarqand) — железнодорожная пассажиро-грузовая станция Бухарского отделения Узбекистанских железных дорог, расположенная в городе Самарканде. Является одной из крупнейших железнодорожных станций Узбекистана.

Станция
Самарканд
Самарканд — Ташкент Самарканд — Бухара Самарканд — Карши
Узбекистанская железная дорога
Современный вокзал станции Самарканд
39°41′09″ с. ш. 66°55′43″ в. д.HGЯO
Отделение ж. д.	Бухарское
Дата открытия	1888 год[1]
Количество платформ	3
Количество путей	5
Ток	~ 25 кВ
Расположение	Узбекистан, Самарканд
Расстояние до Ташкента	298 км
Расстояние до Бухары	210 км
Расстояние до Карши	138 км
Код станции	727809
Код в АСУЖТ	727809
Соседние о. п.	Зарафшан[вд] и Улугбек[вд]
Медиафайлы на Викискладе

Конечная станция Закаспийской железной дороги — Самарканд, 1890 год.

Высокоскоростной поезд Afrosiyob, эксплуатируется на высокоскоростной железной дороги Ташкент—Самарканд—Карши.

Описание

Расположена на крайнем северо-западе Самарканда. Ближайшей железнодорожной станцией является промежуточная техническо-участковая станция Улугбек, расположенная на северо-восточной окраине Самарканда. Через станцию Самарканд проходят поезда республиканского и международного значения.

Первый вокзал на станции был открыт в 1888 году. Здание вокзала несколько раз перестраивалось и получило современный вид в 1980-е годы, было отреставрировано в 2000-е и 2010-е годы.

История

Железнодорожный транспорт достиг Самарканда в 1888 году в результате строительства Закаспийской железной дороги в 1880—1891 годах железнодорожными войсками Российской империи на территории современного Туркменистана и центральной части Узбекистана. Данная железная дорога начиналась в городе Красноводске (ныне Туркменбаши), на берегу Каспийского моря и заканчивалась на станции Самарканд. Именно станция Самарканд являлась конечной станцией Закаспийской железной дороги. Первый вокзал станции был открыт в мае 1888 года^[1][2].

Позднее, вследствие строительства железной дороги в остальных местах Средней Азии, станция была соединена с восточной частью железной дороги Средней Азии и впоследствии данная железная дорога получила название: Среднеазиатские железные дороги. В советские годы до станции Самарканд не было построено ни одной новой линии, хотя она являлась одной из важнейших станций Узбекской ССР и всей Средней Азии.

После распада СССР и обретения независимости его республик, часть Среднеазиатской железной дороги в пределах бывшей УзССР досталась независимому Узбекистану, ныне это Узбекистанская железная дорога. В 2003 году в сообщении Самарканд — Ташкент был запущен фирменный пассажирский поезд «Регистан», максимальная скорость которого составляет 160 км/ч. В 2011 году была открыта первая в Средней Азии высокоскоростная железная дорога Ташкент—Самарканд. Поездом данной высокоскоростной дороги является Afrosiyob (модификация Talgo 250), максимальная скорость, которого составляет 250 км/ч. В сентябре 2015 года скоростная железная дорога продлена до города Карши, а в сентябре 2016 года — до Бухары.

Маршруты через станцию

В настоящее время^{[когда?]} через станцию Самарканд проходят не только внутренние железнодорожные маршруты, но и международные.

Внутренние маршруты

• Ташкент — Самарканд,
• Карши — Самарканд,
• Бухара — Самарканд,
• Ташкент — Ургенч,
• Ташкент — Сарыасия,
• Ташкент — Бухара,
• Ташкент — Алат,
• Ташкент — Кунград,
• Ташкент — Шават,
• Ташкент — Термез.

Международные маршруты

• Волгоград (Россия) — Ташкент,
• Саратов (Россия) — Ташкент,
• Алматы (Казахстан) — Нукус,
• Худжанд (Таджикистан) — Москва (следует транзитом),
• Астана (Казахстан) — Самарканд (Узбекистан)^[3].