Сардиния (броненосец)

У этого термина существуют и другие значения, см. Сардиния.

«Сардиния» (итал. Sardegna) — последний из трёх быстроходных броненосцев типа «Ре Умберто», построенная для итальянского флота в 1884—1895 годах.

Броненосец «Сардиния»
Italian battleship Sardegna
Броненосец «Сардиния»
Служба
Италия
Назван в честь	Sardinia[вд]
Класс и тип судна	эскадренный броненосец
Организация	ВМС Италии
Изготовитель	верфь флота в Специи, Специя
Строительство начато	заложен 24 октября 1884
Спущен на воду	20 сентября 1890
Введён в эксплуатацию	16 февраля 1895
Выведен из состава флота	4 января 1923
Статус	разобран на металл металл 4 января 1923
Основные характеристики
Водоизмещение	11 545 т
Длина	127,6 м
Ширина	23,4 м
Осадка	9,3 м
Бронирование	Пояс: 120 мм стальной брони [источник не указан 661 день] Оконечности: не бронированы Башни: 335 мм стальной брони Палуба: 75 мм[источник не указан 661 день] Рубка и элеваторы подачи боеприпаса: 305 мм
Двигатели	Две паровые машины «Компаунд»
Мощность	19 500 л. с.[источник не указан 661 день]
Скорость хода	18,5 узлов
Дальность плавания	11 112 км экономичным ходом
Экипаж	733
Вооружение
Артиллерия	2 × 2 343-мм/45 орудия 8 x 1 152-мм/40 скорострельных орудия 10 x 1 120-мм/40 скорострельных орудия 16 x 1 6-фунтовых пушек 10 x 1 47-мм пулемётных орудий
Минно-торпедное вооружение	5 подводных 450-мм торпедных аппаратов
Медиафайлы на Викискладе

Броненосец «Сардиния» был заложен на верфи флота в Специи третьим, но закончен вторым. Назван в честь острова Сардиния. «Сардиния», как и два других однотипных судна, был разработан инженером Бендетто Брином как развитие его взглядов на приоритет скорости и тяжёлого вооружения над бронированием, ранее воплощённые в проекте «Италия». Он участвовал в Итало-турецкой войне, где использовал свой самолёт, для корректировки орудийного огня.

Оставались на вооружении до Первой Мировой войны но практически никакого участия в ней не принимали. «Сардиния» был окончательно списан 4 января 1923 и в том же году пущен на слом.