Святая великомученица Варвара (линейный корабль)

У этого термина существуют и другие значения, см. Святая Великомученица Варвара.

«Святая великомученица Варвара» или «Великомученица Варвара» — парусный линейный корабль Балтийского флота Российской империи, один из кораблей типа «Слава России». Находился в составе флота с 1745 по 1755 год, в вооружённых конфликтах участия не принимал, однако неоднократно участвовал в торжественных мероприятиях, практических плаваниях и учениях эскадр кораблей Балтийского флота, во время которых нередко выполнял роль флагмана, а по окончании службы был разобран.

Святая великомученица Варвара
Свѣтая великомученица Варвара
Корабль «Евстафий Плакида», один из серии кораблей типа «Слава России», на российской марке 1996 года
Служба
Российская империя
Класс и тип судна	Парусный линейный корабль
Тип парусного вооружения	трёхмачтовый корабль
Организация	Балтийский флот
Изготовитель	Санкт-Петербургское адмиралтейство
Корабельный мастер	А. Сютерланд
Строительство начато	3 (14) мая 1743 года
Спущен на воду	26 мая (6 июня) 1745 года
Введён в эксплуатацию	1745 год
Выведен из состава флота	разобран в 1755 году
Основные характеристики
Водоизмещение	1200 т
Длина между перпендикулярами	46,5—47,4 м
Ширина по мидельшпангоуту	12,3—12,65 м
Осадка	5,4—5,48 м
Движитель	паруса
Скорость хода	8 узлов
Экипаж	600
Вооружение
Общее число орудий	66

Описание судна

Представитель серии парусных двухдечных линейных кораблей типа «Слава России». Эта серия кораблей была самой многочисленной и одной из самых удачных серий линейных кораблей Российского императорского флота. Корабли серии строились с 1733 по 1774 год на верфях Санкт-Петербурга и Архангельска и принимали участие во всех плаваниях и боевых действиях российского флота в период с 1734 по 1790 год. Всего в рамках серии было построено 58 линейных кораблей^{[комм. 1]}. Все корабли этой серии обладали высокими мореходными качествами, хорошей маневренностью и остойчивостью^[1].

Водоизмещение корабля составляло 1200 тонн, длина по сведениям из различных источников от 46,5 до 47,4 метра^{[комм. 2]}, ширина от 12,3 до 12,65 метра^{[комм. 3]}, а осадка от 5,4 до 5,48^{[комм. 4]} метра. Вооружение судна составляли 66 орудий, включавшие двадцатичетырёх-, двенадцати- и шестифунтовые пушки, а экипаж состоял из 600 человек. Скорость судна при свежем ветре могла достигать восьми узлов^[2][3][4].

История службы

Линейный корабль «Святая великомученица Варвара» был заложен на верфях Санкт-Петербургского адмиралтейства 3 (14) мая 1743 года и после спуска на воду 26 мая (6 июня) 1745 года вошёл в состав Балтийского флота России. Строительство вёл корабельный и камельный мастер майорского ранга Александр Сютерланд^[4][5][6][7].

В кампанию 1745 года стоял на Неве у Зимнего дворца. 21 августа (1 сентября) 1745 года принимал участие в торжественных мероприятиях по случаю бракосочетания наследника престола, а 30 августа (10 сентября) — в празднествах по случаю годовщины победы России над Швецией в Северной войне, в рамках мероприятия сопровождал ботик Петра I до Невского монастыря^[5][8].

В 1746 году принимал участие в практическом плавании эскадры кораблей Балтийского флота в Финском заливе, а 22 июля (2 августа) и 23 июля (3 августа) того же года ещё и в показательных учениях у Ревеля. В следующем 1747 году в составе флота под общим командованием вице-адмирала З. Д. Мишукова совершал практические плавания в Балтийском море до Ревеля и острова Готланда, при этом на корабле держал свой флаг командующий флотом^[9][10].

В 1748 году в составе кронштадтской эскадры контр-адмирала В. Ф. Люиса^{[комм. 5]} принимал участие в крейсерском плавании флота в Финском заливе до острова Готланда, при этом на корабле держал свой флаг командующий эскадрой. В 1750 году во время участия в практическом плавании до Готланда на корабле вновь держал свой флаг командующий флотом вице-адмирал З. Д. Мишуков^[11][12].

В 1755 году корабль «Святая великомученица Варвара» должен был встать на тимберовку в Кронштадте, однако в связи с отсутствием материалов, там же был разобран^[4][12][13].

Командиры корабля

Командирами линейного корабля «Святая великомученица Варвара» в разное время служили^[12]:

• капитан-командор В. Я. Римский-Корсаков (1745 год)^[8];
• капитан полковничьего ранга Г. Кейзер (1746 и 1748 годы)^[14];
• капитан полковничьего ранга, а с 5 (16) сентября 1747 года капитан-командор Д. Кенеди (1747 и 1750 годы)^[15].