Святой Павел (корабль, 1693)

У этого термина существуют и другие значения, см. Святой Павел (корабль).

«Святой Павел» (полное название «Святой апостол Павел», также известен как «Апостол Павел») — фрегат, заложенный на Соломбальской верфи во время первого визита Петра I в Архангельск в 1693 году и совершавший плавания в составе флотилии Петра I по белому морю. В 1694 году был переоборудован в торговое судно, ходившее под голландским флагом и захваченное французами.

Святой Павел
Святой Павелъ
Изображение судна из справочника А. А. Чернышёва «Российский парусный флот»
Служба
Класс и тип судна	фрегат
Тип парусного вооружения	фрегат
Организация	Беломорская флотилия
Изготовитель	Соломбальская верфь
Строительство начато	13 (23) сентября 1693 года
Спущен на воду	20 (30) мая 1694 года
Выведен из состава флота	декабрь 1694 года
Основные характеристики
Длина между перпендикулярами	26,21—24,3 м
Ширина по мидельшпангоуту	6,2—6,71 м
Осадка	2,6—2,74 м
Движитель	паруса
Вооружение
Общее число орудий	24

Описание судна

Парусный фрегат с деревянными корпусом, длина судна по сведениям из различных источников составляла 26,21—24,3 метра^{[комм. 1]}, ширина — 6,2—6,71 метра^{[комм. 2]}, а осадка 2,6—2,74 метра^{[комм. 3]}. Артиллерийское вооружение судна состояло из 24 орудий, которые были отлиты на заводе в Олонце лично Петром I^[2][3]. Также Пётр собственноручно выточил такелажные блоки судна.

Был одним из шести трёхпалубных торговых судов, построенных на государевой верфи в период с 1694 по 1701 годы^[4].

Судно было названо в честь святого апостола Павла — хранителя ключей от рая, при наименовании судна подразумевались ключи от моря^[2].

История службы

Фрегат «Святой апостол Павел» был заложен стапеле Соломбальской верфи 13 (23) сентября 1693 года, во время первого визита Петра I в Архангельск^[2][5]. Спущен на воду 20 (30) мая 1694 года^[2][6]. Строительство судна по одним данным вели кораблестроители Н. Виллим и Я. Ранс^[2], по другим — Никлас и Ян^[7].

«Святой Павел» получил «проездную грамоту» на право заграничной торговли и ходил под трёхцветным флагом^[8].

В 1694 году под командованием вице-адмирала Бутурлина с 14 (24) августа по 21 (31) августа фрегат в составе отряда из 3 судов, включавшего помимо самого фрегата яхту «Святой Пётр» и фрегат «Святое Пророчество», совершил плавание, сопроводив очередной караван купеческих судов, уходящий по Белому морю из Архангельска, до мыса Святой Нос, т.е. до выхода в океан. После чего все три судна вернулись в Архангельск. При этом во время плавания из-за ошибки командира яхты «Святой Пётр» контр-адмирала Патрика Гордона последняя чуть не налетела на скалы и не разбилась. По признанию самого контр-адмирала «только Божественное провидение» спасло судно от гибели^[9].

В октябре 1694 года по приказу Петра I был нагружен казёнными товарами и отправлен во Францию. Шёл под голландским флагом под командованием голландского капитана с экипажем из матросов-иностранцев. В декабре 1694 года пришёл в один из портов Франции, где был захвачен как корабль противника^[10].