Святой Пётр (гукор)

У этого термина существуют и другие значения, см. Святой Пётр (значения).

«Святой Пётр» — парусный гукор Сибирской флотилии Российской империи, участник Второй камчатской экспедиции.

Святой Пётр
Иллюстрация из книги А. А. Чернышёва «Российский парусный флот»
Служба
Российская империя
Класс и тип судна	гукор
Организация	Сибирская флотилия
Изготовитель	построен на острове Беринга участниками Второй камчатской экспедиции
Корабельный мастер	С. Стародубцев
Строительство начато	1742 год
Спущен на воду	август 1742 года
Выведен из состава флота	1755 год
Основные характеристики
Длина между перпендикулярами	10,7 м
Ширина по мидельшпангоуту	3,7 м
Осадка	1,6 м
Движитель	паруса

Описание судна

«Святой Пётр» представлял собой парусный деревянный гукор. Длина судна составляла 10,7 метра, ширина, по сведениям из различных источников, — от 3,65 до 3,7 метра, а осадка — от 1,6 до 1,7 метра^[1][2][3].

Гуккор был одним из 18 парусных и парусно-гребных судов Российского императорского флота, носивших это наименование. Такое же наименование носили пакетбот, из которого и был построен гуккор после кораблекрушения, и первая парусная яхта Петра I, в составе Балтийского флота несли службу 6 парусных линейных кораблей 1720, 1741, 1760, 1786, 1794 и 1799 годов постройки, один парусный фрегат 1710 года постройки и галера 1704 года постройки, а также захваченный у шведов в 1704 году галиот, бригантина, купленная в 1787 году, и гукор, купленный в 1772 году. В составе Черноморского флота служил одноимённый бомбардирский корабль, переоборудованной в 1788 году из галиота «Тарантул», в составе Каспийской флотилии — 2 гекбота 1723 и 1726 годов постройки и шнява 1746 года постройки, а в составе Охотской флотилии — галиот 1768 года постройки^[4][5].

История службы

Гукор «Святой Пётр» был построен участниками Второй камчатской экспедиции на острове Беринга из разбившегося одноимённого пакетбота. Строительством руководил Савва Стародубцев. Судно было спущено в начале августа 1742 года, и с 14 по 27 августа пережившие зимовку участники экспедиции перешли на нём в Петропавловский порт^[6].

Летом 1743 года гукор был переведён в Охотск и использовался в качестве транспортного судна для доставки грузов в порты Охотского моря^[1].

В октябре 1753 года по пути из Охотска на Камчатку находился в составе отряда лейтенанта В. А. Хметевского. 12 октября шквальным ветром судно было выброшено на берег между устьями рек Воровская и Компаковская. Во время кораблекрушения погибло 12 членов экипажа. Впоследствии гукор был снят с берега, отремонтирован, введён в строй и продолжил использоваться в качестве грузового судна Сибирской флотилии^[7][8].

В 1755 году, по пути из Ямска в Охотск, сильным противным ветром «Святой Пётр» был отнесен к берегам Камчатки, после чего выброшен на берег и разбит в районе устья реки Воровская^[2][7][9].

Командиры судна

Командирами гукора «Святой Пётр» в разное время служили^[1]:

• С. Л. Ваксель (1742—1743 годы);
• штурман Г. Иванов (1753 год);
• штурман Г. Пушкарёв (1755 год).