Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы
Северные суда
Из Википедии, свободной энциклопедии
Remove ads
Се́верные суда́ — класс малых одномачтовых парусно-гребных судов, использовавшихся в составе Балтийского флота Российской империи в конце XVIII и начале XIX веков для транспортировки войск и буксировки других судов в шхерах. По размеру такие суда занимали промежуточное положение между ботами и барказами. Строились на Городской верфи Санкт-Петербурга[1].
Описание конструкции
Все северные суда строились по одному проекту, типа «Номерное». Суда имели по 8 банок[комм. 1] и по одной мачте, их длина составляла 10,4 метра[комм. 2], ширина — 3 метра[комм. 3], а осадка 1,2 метра[комм. 4]. Экипаж северных судов состоял из 17 человек и во время русско-шведской войны 1788—1790 годов на них устанавливалось артиллерийской вооружение, состоявшее из 16 однофунтовых фальконетов, которые однако после окончания войны были сняты[1].
Remove ads
Список судов
Суммиров вкратце
Перспектива
Всего было построено 11 однотипных судов, десять из которых принимали участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов. Все суда вступили в строй с номерами от 1 до 10[комм. 5], однако в 1788 году три из них получили имена собственные.
Remove ads
Командиры судов
Сведения о командирах сохранились только в части северного судна № 1 1780 года постройки. В разное время этим судном командовали[1]:
- Г. Е. Мистров (1792) год;
- А. Ф. Изыльметьев (Клементьев) (1797—1798 годы);
- А. П. Коробов (1800—1801 годы);
- Н. Я. Фролов (1802 год).
Примечания
Литература
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads