Северодонецкий автобус

Северодонецкий автобус — система городского автобусного транспорта Северодонецка.

Северодонецкий автобус
Автобусная система
Страна	Украина
Город	Северодонецк
Дата открытия	с 1 июля 1934 по март 1942 года. с 1958 по н.в.
Компании-перевозчики	с 1934 по 1958 год «Лисхимстрой автотрест». с 1958 по 1978 год «АТП-10919» — Лисичанск, «АТП-10917» — Рубежное с 1978 года «Северодонецкое АТП-10920», Северодонецкое АТП-10974» С 2022 года «МУП Единая транспортная компания»
Стоимость проезда	20 руб
Маршрутная сеть
Число маршрутов	6
Подвижной состав
Основные типы автобусов	ЛиАЗ-5292,ПАЗ-3204, Рута 22

История

Первый Северодонецкий автобус Зис-8

1 июля 1934 года — открылся первый автобусный маршрут «Лисичанск — Лисхимстрой». С 1934 по 1942 год по нему перевозили пассажиров из города Лисичанска до завода «Лисичанский химзавод». В 1935 году «Лисхимстрой автотрест» получил 10 автобусов ЗИС-8. Всего до начала войны было получено 25 автобусов. После начала войны и до середины 50-х годов автобусное движение было прервано.

В начале 50-х годов прошлого века город был похож на большую строительную площадку: не было ни домов, ни улиц, а были бараки и просёлочные дороги меж этих бараков. В этом поселке городского типа проживало чуть больше 10 тысяч человек. Тем временем для мощного химического комбината «Азот» требовалось большее количество человек, чем то, которое проживало в этом посёлке. Население посёлка стало увеличиваться за счет приезжих из разных уголков СССР. И уже к 1955 году в посёлке насчитывалось 30 тысяч человек. Началось строительство первых улиц и переулков, появились первые дома, деревья и скверы. Увеличение численности населения посёлка привело к появлению в нём первых послевоенных автобусов. Это были машины грузового типа ГАЗ-51, в кузове которых были расположены лавочки. Поверх кузова был натянут тент, который защищал людей от дождя и ветра. Таким образом в Северодонецке появился первый послевоенный автобус. У этого автобуса не было установленного маршрута и пути следования. Эти автобусы забирали людей с улиц и переулков и везли до проходной комбината. В 1958 году после присвоения посёлку Северодонецк статуса города к 30-тысячной отметке численности населения был пущен первый автобусный маршрут в черте города. Он следовал от улицы Призаводской (ныне ул.Пивоварова) по улице Ленина до улицы Полевой. Через год был введён второй маршрут: от автовокзала по улице Полевой до комбината. Также было организовано сообщение между соседними городами Рубежное и Лисичанск. На маршрутах работали автобусы Львовского завода Лаз-695Е и Паз-670. В начале 60-х годов в городе появились новые автобусы ЗИЛ-158 (позднее ЛИАЗ).

До 2022 года в городе не было ни одного автобусного маршрута, все автобусы были вытеснены маршрутными такси.

В 2022 году Северодонецк получил по госпрограмме РФ 60 новых автобусов: ЛИАЗы и ПАЗы.^[1]

Маршруты

Маршрутка в Северодонецке

Маршруты на 2025 год^[2]

Маршруты могут быть не точные.

№	Исходный пункт	Конечный пункт	Примечание	Перевозчик	Тип
101	МРЕО	Военкомат		МУП «Единая транспортная компания»	Автобус
110	МУП «ЕТК» (Тролейбусное управление)	Щедрищево		МУП «Единая транспортная компания»	Автобус
114	Центральный рынок	Боровское	По вторникам едет и в Боброво	МУП «Единая транспортная компания»	Автобус
5	"Околица"	Сиротино	С 17.10.2024 продлён до кольца ул. Некрасова в Сиротино	МУП «Единая транспортная компания»	Автобус
6	МУП «ЕТК» (Тролейбусное управление)	Павлоград		МУП «Единая транспортная компания»	Автобус

Маршруты до 24.02.2022^[3]

№	Исходный пункт	Конечный пункт	Перевозчик
102	Проходная №2	Щедрищево	«Северодонецкое АТП-10974»
109	Коллегиум	Щедрищево	«Северодонецкое АТП-10920»
105	Кольцевая	Сиротино	«Северодонецкое АТП-10974»
101	Проходная № 2	Проходная № 2	"«Северодонецкое АТП-10974»
5	Сиротино	Проходная №2	«Северодонецкое АТП-10920»
110	Троллейбусное управление	Воеводовка	«Северодонецкое АТП-10920»