Севилья (аэропорт)

Севильский аэропорт (исп. Aeropuerto de Sevilla) — главный аэропорт Севильи и второй аэропорт Андалусии после Малагского аэропорта. В 2009 году Севильский аэропорт обслужил 4 051 392 пассажиров. Аэропорт имеет один терминал и одну взлётно-посадочную полосу.

Севилья
ИАТА: SVQ – ИКАО: LEZL
Информация
Вид аэропорта	международный аэропорт, аэропорт и коммерческий аэродром[вд]
Страна	Испания[1]
Дата открытия	1919
Оператор	ENAIRE
Высота НУМ	34 м
Сайт	aena.es/es/aeropuerto-se…
Карта
Медиафайлы на Викискладе

Основной терминал Севильского аэропорта

История

История аэропорта началась в 1914 году, когда на импровизированном аэродроме Таблада, оборудованном годом ранее для авиафестиваля, приземлился первый самолет, соединивший полуостров и Испанское Марокко. В 1915 году муниципалитет Севильи передал участок площадью 240 000 м² Службе военной авиации для строительства аэродрома, который в том же году начал использоваться для подготовки пилотов и диспетчеров^[2].

В 1919 году были выполнены первые коммерческие рейсы, связавшие Севилью и Мадрид. В 1921 году была установлена первая испанская коммерческая линия Севилья — Лараш. В 1923 году были возведены различные объекты, ангары, мастерские и помещения, и было одобрено строительство муниципального аэропорта в Табладе^[3].

В 1929 году был выполнен первый рейс Мадрид — Севилья, а в 1930 году он был продлен до Канарских островов. В 1933 году авиакомпания LAPE начала полёты по маршруту Севилья — Канарские острова.

Современная история аэропорта началась в сентябре 1945 года, когда на его нынешнем месте, на землях поместья Сан-Пабло, откуда и происходит его название, начались работы по строительству нового трансатлантического аэропорта^[2]. Ранее на этом месте находилась причальная станция дирижаблей, принявшая последний рейс в 1936 году^[3].

Масштабная реконструкция аэропорта была проведена перед Всемирной выставкой 1992 года. Проект модернизации был заказан испанскому архитектору Рафаэлю Монео, лауреату Премии Притцкера. Монео представил проект реконструкции в январе 1988 года^[4]. В рамках реконструкции была расширена платформа, построен новый подъезд с автомагистрали N-IV, а также новый пассажирский терминал^[5] и новая контрольная башня к югу от взлетно-посадочной полосы.

Стоимость работ составила 15 000 миллионов песет^[6]. 31 июля 1991 года новые объекты были торжественно открыты в присутствии тогдашнего министра общественных работ Хосе Борреля^[6].

В конце 2018 года было одобрено расширение аэропорта стоимостью 33 миллиона евро. Эта реформа включала в себя расширение терминала, как с северной, так и с южной стороны, строительство 3 дополнительных телетрапов, расширение зоны вылета и новой зоны получения багажа^[7].

Инфраструктура и объекты

Взлётно-посадочная полоса и рулёжные дорожки

Аэропорт Севильи имеет одну взлётно-посадочную полосу (ВПП) с обозначением 09/27. Её размеры составляют 3360 метров в длину и 45 метров в ширину^[8]. Ориентация полосы (91°/271°) обусловлена преобладающим направлением ветра юго-запад-северо-восток и расположением аэропорта в долине Гвадалквивира.

Оба конца ВПП оборудованы курсо-глиссадной системой (ILS/DME) CAT I, что позволяет выполнять взлёт и посадку при видимости более 550 метров. Полоса имеет асфальтовое покрытие и оснащена визуальным индикатором угла наклона при заходе на посадку (PAPI 3°) на обоих концах.

Перрон и места стоянки воздушных судов

Аэропорт располагает 31 местом для стоянки воздушных судов, распределённых на площади 250 000 м²^[9]. Из них:

• 3 места расположены в зоне Airbus Military Sur для её исключительного использования
• 28 мест находятся в зоне стоянки воздушных судов со стороны пассажирского терминала
• 5 мест оборудованы телескопическими трапами
• Остальные места являются удалёнными стоянками

Кроме того, имеется отдельный перрон для общей авиации, расположенный к западу от основного.

Аэронавигационное оборудование

Аэропорт оснащён:

• Тремя ветроуказателями, расположенными вблизи обоих порогов ВПП и на одной из рулёжных дорожек
• Светосигнальным оборудованием горизонтальной маркировки на ВПП
• Осевым и бортовым освещением рулёжных дорожек
• 15 осветительными вышками с 180 прожекторами и 45 галогенными лампами для освещения перрона
• Огнями ограждения и бортового освещения перрона

Пассажирский терминал

Терминал аэропорта, спроектированный архитектором Рафаэлем Монео, был построен как здание, укоренённое в севильской и андалузской культуре, основанное на трёх традиционных компонентах: мечеть, дворец и апельсиновые деревья^[10].

Зона вылета

Зал вылета расположен на первом этаже терминала и включает:

• 35 стоек регистрации, сгруппированных по авиакомпаниям
• Офис национальной полиции
• Стойку обслуживания пассажиров Ryanair
• Службу помощи людям с ограниченной подвижностью (PMR)
• Кафе и точки общественного питания

После прохождения контроля безопасности пассажиры попадают в зону вылета, где расположены:

• Магазин дьюти-фри
• Магазины очков Sunglass Hut
• Предприятия общественного питания и фаст-фуда
• Киоски прессы и сувениров

Ворота выхода на посадку распределены следующим образом:

• Ворота A: A1, A2, A3, A4, A5, A6
• Ворота B: B12, B13, B13B, B14, B15, B16, B18
• Ворота C (для международных рейсов вне Шенгена): C21, C22, C23, C24, C25

В зоне международных вылетов расположены паспортный контроль, мини-дьюти-фри и бар сети Enrique Tomás.

Зона прилёта

Пассажиры, прибывающие через телескопические трапы, спускаются по рампе на мезонин, откуда направляются в зал получения багажа. При использовании удалённых стоянок пассажиры проходят в зал получения багажа через два входа на этаже прилёта.

Инфраструктура зоны прилёта включает:

• Один зал получения багажа для внутренних и международных рейсов с восемью багажными лентами
• Паспортный контроль
• Таможенный контроль для международных рейсов
• Стойки проката автомобилей
• Информационное бюро по вопросам багажа
• Офис Aena
• Кафе
• Туристический информационный офис

Модернизация инфраструктуры

С 2021 года Aena проводила работы по расширению и улучшению объектов аэропорта с целью модернизации и адаптации к растущему спросу пассажиров и новым направлениям^[7]. Проект включал создание дополнительных выходов на посадку, улучшение пространства и новых коммерческих помещений.

Статистика

По данным управляющей компании Aena, в 2024 году аэропорт Севильи обслужил 9 175 072 пассажиров, что на 13,7 % больше, чем в 2023 году. Грузооборот составил 10 954 тонны (+0,4 %), а количество операций (взлётов/посадок) — 71 440 (+10,3 %)^[8].