Сестрорецк (миноносец)

У этого термина существуют и другие значения, см. Сестрорецк (значения).

«Сестрорецк» (с 8 апреля 1895 — № 104) — миноносец Балтийского флота.

Сестрорецк с 8 апреля 1895 — №104
Служба
Российская империя
Класс и тип судна	Миноносец
Порт приписки	Кронштадт
Организация	Балтийский флот
Изготовитель	Завод А. Нормана, Гавр
Спущен на воду	24 февраля 1893 года
Введён в эксплуатацию	ноябрь 1894 года
Выведен из состава флота	1922 год
Статус	Разобран
Основные характеристики
Водоизмещение	80 тонн
Длина	36,6 м
Ширина	4,17 м
Осадка	2,62 м
Бронирование	Нет
Двигатели	1 паровая машина, 1 локомотивный котёл
Мощность	1500 л. с. (1,1 МВт)
Движитель	1
Скорость хода	24,5 узла (на испытаниях)
Дальность плавания	350 морских миль
Экипаж	1/20 чел.
Вооружение
Артиллерия	Два 37-мм орудия Гочкисса
Минно-торпедное вооружение	Два 381-мм торпедных аппарата
Медиафайлы на Викискладе

Постройка и служба

Заказан в рамках программы 1882 года наряду с «Перновым». Заложен в 1892 году, вступил в строй в конце 1894 года. На испытаниях 3 мая показал среднюю скорость 24,29 узлов при контрактной 23 узла. Отличался высокой надёжностью; по отзыву С. О. Макарова, машина «Сестрорецка» была единственной среди прочих миноносцев находящейся «всегда в полной исправности»^[1].

В 1909 году миноносец был переклассифицирован в посыльное судно и вскоре прошёл ремонт в Свеаборге. Участвовал в Первой мировой войне. В 1918 году № 104 был захвачен германскими войсками в Або. По условиям Юрьевского договора подлежал возврату РСФСР, но был продан финнам на слом.

Командиры

• 1894 — Лозинский, Александр Григорьевич — капитан I ранга, убит мятежниками в ночь на 20 июля 1906 года на крейсере «Память Азова», похоронен на Митрофановском кладбище в Санкт-Петербурге^[2].