Сибирь (автодорога)

У этого термина существуют и другие значения, см. Сибирь (значения).

Федера́льная автомоби́льная доро́га Р255 «Сиби́рь» (до 1 января 2018 года также именовалась М53) — автомобильная дорога федерального значения Новосибирск — (Томск) — Кемерово — Красноярск — Иркутск. Проходит по территории Новосибирской, Томской, Кемеровской, Иркутской областей и Красноярского края. Протяжённость автодороги — 1 860 километров.^[1]

Автодорога
«Сибирь»
Р255
Р255 «Сибирь» в сети автодорог России федерального значения
Основная информация
Прежний номер	М53
Страна	Россия
Регионы	Новосибирская область Томская область Кемеровская область Красноярский край Иркутская область
Часть дороги	Азиатский маршрут AH6
Статус	федеральная
Владелец	государственная
Управляется	Росавтодор
Длина	1860 км
Начало	Новосибирск
Через	Кемерово Красноярск
Конец	Иркутск
Дорожное покрытие	асфальтобетон
Медиафайлы на Викискладе

Дорога является формальным продолжением на восток трассы Р254 «Иртыш» и 32Р-47, вместе с которой входит в состав азиатского маршрута AH6.

Маршрут

Новосибирск

Кемерово

Красноярск

Нижнеудинск

Иркутск

• Покрытие дороги асфальтобетонное с шириной проезжей части 7 м.
• Вначале трасса дороги проходит в условиях равнинной местности.
• Климат континентальный с жарким летом и умеренно суровой малоснежной зимой.
• Ряд участков дороги является опасным для движения и требует особого внимания водителя:
  • с крутыми спусками и подъёмами (60 км, 139 км, 242 км, 305 км, 655 км, 809 км, 1470 км, 1575 км);
  • с крутыми поворотами (41 км, 227 км, 482 км, 548 км, 1364 км, 1464 км, 1487 км);
  • с ограниченной видимостью (235 км, 346 км, 483 км).
• Дорога пересекает значительные реки: Томь (у Кемерова), Кию (у Мариинска), Чулым (у Ачинска), Енисей (у Красноярска), Кан (у Канска), Бирюсу (у Тайшета), Уду (в Нижнеудинске), Оку (у Зимы), Ию (в Тулуне), Белую (в Мальте) и Иркут (в Иркутске).
• Посты ДПС: 245, 295, 653, 755, 808, 845, 931, 1049, 1372, 1626, 1811, 1834.

Расстояния до объектов даны в километрах от начала дороги, в скобках даны удаления объектов от магистрали в километрах.

• Пункты питания расположены по трассе в среднем через 50-60 км.

Автодорога начинается в Новосибирске выездом в северном направлении на города Кемерово и Томск. На выезде из Новосибирска тридцатикилометровый участок является четырёхполосным с бетонным разделителем встречных потоков. У города Юрги есть поворот на Томск. Для подхода к нему существует отдельный подъезд, также именуемый «Р255» (подъезд к городу Томск), а автодорога «Сибирь» продолжается в сторону Красноярска, проходя через города Кемерово и Мариинск Кемеровской области и Ачинск Красноярского края.

В ноябре 2024 года открыт объезд Кемерова. Протяженность северо-западного обхода города составляет 47,6 км, с четырьмя транспортными развязками, 12 мостами и экодуком. Объезд выполнен с 4 полосами для движения (по 2 в каждом направлении), металлическим разделительным барьером, ограничение скорости для легковых автомобилей составляет 110 км/ч.

Участок Кемерово — Мариинск начинается серпантином среди тайги, затем дорога выравнивается, вторая половина проходит ровно и спокойно. В ноябре 2020 года введён в эксплуатацию обход города Мариинска^[2].

Участок Мариинск — Ачинск также спокоен. Примерно посередине — комплекс кафе и мотелей. В Ачинске, помимо продолжения автодороги Р255 в сторону Красноярска, начинается автодорога в южном направлении — в Хакасию, выводящая на трассу Р257 (бывшую М54) «Енисей».

От посёлка Шушково (703—722 км, 747—759 км, 787—802 км (рядом с аэропортом Емельяново) и сам подъезд к Красноярску) дорога расширяется.

В 36 км^[3] от Козульки находится круговой перекрёсток, где начинается дорога до трассы Р257 «Енисей» Красноярск — Кызыл — госграница. Первый выезд с перекрёстка — на Р257, следующий — на Красноярск.

Трасса Р255 обходит Красноярск по автодороге «Глубокий обход города Красноярска» по мосту через Енисей и уходит дальше на восток в направлении Иркутска. В декабре 2024 года открыто движение по южному обходу Канска^[4]. По состоянию на конец 2024 года без обходов остаются такие крупные населённые пункты, как Нижнеудинск и Тулун, необходимость движения сквозь города вызывает неудобства как у водителей транзитного транспорта, так и у местных жителей. Власти признают необходимость строительства обходов, но строительные работы на данный момент не начаты^[5]. Помимо населённых пунктов, большую проблему для движения к востоку от Красноярска представляют пересечения с Транссибирской железнодорожной магистралью в одном уровне. Высокая интенсивность движения поездов создаёт значительные проблемы для движения автомобилей, скапливаются пробки. В 2025 году планируется начать строительства обхода Шерагула с путепроводом через железнодорожные пути, открытие движение запланировано на 2027 год^[6]. Обход села Нижний Ингаш, возле которого расположены сразу два переезда, планируется построить к 2030 году^[7].

На участке от Усолья-Сибирского до въезда в Иркутск (1797—1872 км) трасса четырёхполосная, обход Усолья-Сибирского открыт в ноябре 2024 года^[8]

Перед Иркутском в 2010 году введена в эксплуатацию объездная автодорога, напрямую связавшая автодорогу Р255 с трассой Р258 «Байкал».

12 августа 2015 года были открыты свежеотремонтированные участки на федеральной трассе Р255 «Сибирь» — путепровод в Нижнеудинском районе на 1362 км и 17-километровый отрезок магистрали на границе Нижеудинского и Тулунского районов (с 1437 по 1454 км)^[9], у сёл Шеберта и Будагово. Этот участок был последним гравийным разрывом на федеральной автодороге не только в Иркутской области, но и на всём расстоянии от Москвы до Владивостока. После этого Транссибирская автодорога на всем протяжении стала асфальтированной^[10].

Галерея

• 
  Мост через Енисей по дороге в обход Красноярска.
• 
• 
• 
• 
  Трасса в районе Тайшета до реконструкции. 2005 год.