Синяя линия (Лиссабонский метрополитен)

«Синяя линия» (порт. Linha Azul) или «Линия Чайки» (порт. Linha da Gaivota) — одна из четырёх линий Лиссабонского метрополитена. Длина линии — 13,7 километров. На линии расположено 18 станций. Единственная линия метрополитена, пролегающая полностью под землёй. Соединяет центр Лиссабона с городом Амадора.

Синяя линия Линия Чайки
Лиссабонский метрополитен
Открытие первого участка	29 декабря 1959 года (в составе другой линии) 15 июля 1995 года (как отдельная линия)
Длина, км	13,7
Количество станций	18
Конечные станции	Реболейра и Санта-Аполония
Максимальное число вагонов в составе поезда	6
Число вагонов в составе поезда	6 или 3

История[1]

Работы по строительству были начаты 7 сентября 1955 года, и уже через 4 года — 29 декабря 1959 года была открыта первая очередь. Единая на тот момент линия шла от станции «Рестаурадориш» до станции «Ротунда» (ныне «Маркеш-ди-Помбал»), где делилась на два направления, одно — до станции «Сете-Риуш» (ныне «Жардин-Зооложику»), другое — до станции «Энтри-Кампуш».

В 1988 году был построен участок от станции «Сете-Риуш» до станции «Колежиу-Милитар/Луш».

В 1995 году единая линия была разделена на линию «A» (Синяя) и линию «B» (Жёлтая).

В 1997 году открыт участок от «Колежиу-Милитар/Луш» до станции «Понтинья».

В марте 1998 года движение между станциями «Рестаурадориш» и «Росиу» было прекращено в связи с очередным разделением линии: участок от «Росиу» до «Кампу-Гранди» стал линией «C» (зелёной). Спустя месяц была открыта станция «Байша-Шиаду», которая связала Синюю и Зелёную линии.

В 2004 году открыт участок от «Понтинья» до «Амадора-Эшти», в результате чего Синяя линия вышла за границы Лиссабона.

В 2007 году, в результате 11 лет строительства, был открыт участок от «Байша-Шиаду» до «Санта-Аполония». Столь длительная задержка была связана с обилием грунтовых вод в районе строительства, т.к. участок расположен в непосредственной близости к берегу реки Тежу.

Хронология пусков

Дата пуска	Участок	Длина	Кол-во станций
29 декабря 1959 года	«Рестаурадориш» — «Жардин-Зооложику»	4,1 км	7
14 октября 1988 года	«Жардин-Зооложику» — «Колежиу-Милитар/Луш»	2,6 км	3
18 октября 1997 года	«Колежиу-Милитар/Луш» — «Понтинья»	1,5 км	2
8 октября 1998 года	«Рестаурадориш» — «Байша-Шиаду»	0,7 км	1
15 мая 2004 года	«Понтинья» — «Амадора-Эшти»	2,0 км	2
19 декабря 2007 года	«Байша-Шиаду» — «Санта-Аполония»	2,1 км	2
13 апреля 2016 года	«Амадора-Эшти» — «Реболейра»	0,7 км	1
	Всего:	13,7 км	18 станций

История переименований

• 1995 год: «Ротунда» → «Маркеш-ди-Помбал»
• 1997 год: «Сете-Риуш» → «Жардин-Зооложику»

Перспективы развития

Планируется строительство следующих станций:

• «Алфа́нтега» (порт. Alfândega): между станциями «Террейру-ду-Пасу» и «Санта-Аполония».
• «Уругва́й» (порт. Uruguai), «Бенфи́ка» (порт. Benfica): на ответвлении за станцией Колежиу-Милитар/Луш.
• «Атала́я» (порт. Atalaia), «Амадо́ра-Се́нтру» (порт. Amadora Centro), «Оспита́л» (порт. Hospital): за строящейся станцией «Реболейра».

Галерея

• 
  «Амадора-Эшти»
• 
  Вестибюль станции «Понтинья»
• 
  Главный зал станции «Рестаурадориш»
• 
  «Террейру-ду-Пасу»