Сингапурский метрополитен

Сингапурский метрополитен (англ. Mass Rapid Transit (MRT); кит. 大众快速交通 (地铁); малайск. Sistem Pengangkutan Gerak Cepat; там. துரிதக் கடவு ரயில்) — система линий метрополитена города-государства Сингапур, которая формирует основную часть железных дорог, охватывающую всю его территорию. Второй после Манильского метрополитен в Юго-Восточной Азии. Первый участок «Yio Chu Kang» — «Toa Payoh» был открыт 7 ноября 1987 года. В настоящее время метрополитен состоит из 6 линий общей протяжённостью 203,8 км с 145 станциями. По итогам 2018 года ежедневно перевозит 3,5 миллиона пассажиров и более 1,2 миллиардов за год^[1]. На всех станциях установлены автоматические платформенные ворота^[2][3][4]. Это сделано не только для безопасности, но и для поддержания микроклимата на станциях, которые оборудованы кондиционерами.

Сингапурский метрополитен
англ. Mass Rapid Transit (MRT) кит. 大众快速交通 (地铁) малайск. Sistem Pengangkutan Gerak Cepat там. துரிதக் கடவு ரயில்
Описание
Тип	метрополитен
Страна	Сингапур
Расположение	Сингапур
Дата открытия	7 ноября 1987 года
Владелец	Управление наземного транспорта
Эксплуатант	SMRT Trains SBS Transit
Дневной пассажиропоток	3,4 млн (2024)
Годовой пассажиропоток	1200 млн (2024)
Сайт	SBS Transit SMRT Trains
Маршрутная сеть
Число линий	6
Число станций	164
Длина сети	242,6 км
Технические данные
Ширина колеи	1435 мм (европейская колея)
Электрификация	750 В Контактный рельс 1500 В контактная сеть
Схема линий
Медиафайлы на Викискладе

Операторы

Владельцем системы является Управление наземного транспорта (Land Transport Authority), подразделение Министерства транспорта Сингапура. Управлением и эксплуатацией занимаются две компании: SMRT Trains отвечает за линии Север — Юг, Восток — Запад, Кольцевую и Томсон — Восточное побережье, а SBS Transit — за линии Север — Восток и Даунтаун.

Линии

Линия	Участок	Год открытия	Год открытия последней станции	Число станций	Длина, км	Депо	Оператор	Питание
Север — Юг	Jurong East — Marina South Pier	1987	2019	27	45[5]	Bishan, Ulu Pandan, Changi, Tuas	SMRT Trains	Постоянный ток 750 В, третий рельс
Восток — Запад	Pasir Ris / Changi Airport — Tuas Link	1987	2017	35	57,2[6]
Кольцевая	Dhoby Ghaut / Marina Bay — Harbourfront	2009	2012	30[7]	35,5[8]	Kim Chuan
Томсон — Восточное побережье	Woodlands North — Woodlands South	2020	2022	20	30,4	Mandai
Север — Восток	HarbourFront — Punggol	2003	2011	16	20[9]	Sengkang	SBS Transit	1500 В, контактная сеть
Даунтаун	Bugisn — Chinatown	2013	2017	34	41,9[10]	Gali Batu		Постоянный ток 750 В, третий рельс
Всего				162	230

Оплата проезда

Стоимость проезда на метро в Сингапуре зависит от расстояния и колеблется от 1,4 до 3.4 SGD. Обычный билет действует только в метро и выполнен в виде карточки, за которую взимается 0.1 SGD дополнительно. Его можно использовать для 1-6 поездок, пополняя его в автомате. Вход и выход из метро Сингапура осуществляется строго через турникет, поэтому билет нужно сохранять до конца поездки. Для удобства и экономии проезд лучше оплачивать смарт-картой EZ-Link, которая действует во всех видах общественного транспорта Сингапура. Дети ниже 90 см, в сопровождении взрослого с оплаченным тарифом, могут пользоваться метро бесплатно.

См. также

• Сингапурский лёгкий метрополитен