Слесарев, Василий Андрианович

В Википедии есть статьи о других людях с фамилией Слесарев.

Василий Андрианович Слесарев (17 августа 1884, село Следнево, Ельнинский уезд, Смоленская губерния, Российская империя — 23 июля 1921, Петроград, РСФСР) — русский авиаконструктор, ученик Н. Е. Жуковского.

Василий Андрианович Слесарев
Дата рождения	5 (17) августа 1884
Место рождения	с. Следнёво, Ельнинский уезд, Смоленская губерния, Российская империя
Дата смерти	23 июля 1921(1921-07-23) (36 лет)
Место смерти	Петроград, РСФСР
Страна	Российская империя  РСФСР
Род деятельности	военный бортинженер

Слесарев рядом со «Святогором»

Ранние годы и образование

Родился в 1884 году в селе Следнево Ельнинского уезда Смоленской губернии в семье купца^[1] Адриана Петровича Слесарева. Четверым своим детям отец сумел дать высшее образование, а средний из сыновей, Василий, в 1898 году был определён пансионером в Комиссаровское техническое училище.

В 1904 году он поступил в Санкт-Петербургский электротехнический институт, но из-за участия в студенческих волнениях был вынужден покинуть институт и столицу и вернуться в родное село^[1].

Уехал учиться в Германию, где поступил в Дармштадтское высшее техническое училище, которое окончил в 1909 году^[1], с дипломом I степени. В этот период он изобрел и изготовил приборы для изучения полета насекомых, в том числе высокоскоростную кинокамеру^[1].

В 1910 году окончил Императорское Московское техническое училище. Работал в лаборатории Николая Жуковского ^[1][2].

Карьера

По рекомендации Жуковского был привлечён к созданию Аэродинамической лаборатории при Петербургском политехническом институте^[1][2]. По проекту Слесарева была построена, на тот момент наиболее совершенная в мире, испытательная аэродинамическая труба диаметром 2 метра и скоростью воздушного потока 20 м/с. Позднее оборудовал свою аэродинамическую трубу таким образом, что скорость вихревого потока в ней достигала 50 м/с^[1].

Принимал участие в аэродинамических продувках деталей и узлов самолетов конструкции Игоря Сикорского - «Русский витязь» и «Илья Муромец»^[1][2].

Проводил в лаборатории исследования по улучшению лётных характеристик боевых самолётов типа «Ньюпор» и «Фарман»^[1].

Одновременно Слесарев читал лекции на курсах авиации при Петербургском политехническом институте (изданы в 1912 году). Слесарев — автор первого русского курса авиационного материаловедения^[1][2].

Разработал и внедрил авиационный прибор - «определитель земной скорости», которым оснащались самолеты типа «Илья Муромец»^[1].

В 1914 году в журнале «Техника воздухоплавания» были напечатана его статья «Полет насекомых»; опыт по изучению полёта насекомых был использован для оптимизации тягового винта аэроплана.

В этом же году разработал проект крупнейшего для того времени двухмоторного самолета-бомбардировщика «Святогор». В феврале 1916 года сборка самолета-гиганта на заводе В.А.Лебедева в Петрограде была завершена, однако из-за смерти Василия Слесарева никогда не поднимался в воздух^[1][2].

Убит в Петрограде 23 июля 1921 года^[1][2][3] в своей квартире во время празднования дня рождения дочери Ольги.

Согласно одной из основных версий знакомая Слесарева Ксения Троц выстрелила в него из револьвера на его квартире. Она же заставила родных авиаконструктора отдать ей чертежи. Спустя три дня преступницу арестовали органы ВЧК, но затем по неизвестным причинам отпустили. Известно, что в дальнейшем Троц скрылась в США. Таким образом личный архив Слесарева был утрачен^[1].