Снегоплавильная установка

Снегоплавильная установка (снеготаялка) — устройство для переработки (плавления) снега и слива полученной воды в канализацию или на землю. Снегоплавильные установки применяются там, где вывоз снега затруднен географически или нецелесообразен экономически. Снегоплавильни используются с XIX века^[1].

Мобильная снегоплавильная установка в Саппоро, Япония.

Снегоплавильные установки могут быть как стационарные, так и мобильные. В качестве источника тепла для растапливания снега могут использоваться:

• Тепловая энергия канализации
• Сбросные воды ТЭЦ
• Теплосеть (при наличии свободных мощностей)
• Сжигание топлива: дизельного или иного органического
• Электрические нагревательные элементы
• Естественное таяние без дополнительных источников тепла

Одной из ключевых характеристик снегоплавильной установки является её производительность в виде количества снега, растопляемого в час.

Три полумобильные снеготаялки в аэропорту Нью-Йорка, США

Стационарная снегоплавильная установка

Сравнение с простым складированием снега

Для складирования до весны убранного зимой снега требуются площади. В то же время стоимость земли в крупных городах может быть весьма значительной или вообще складирование может быть запрещено по экологическим соображениям, поскольку снег грязный, содержит дорожную грязь, антигололедные реагенты и приводит к загрязнению почв при таянии. Стоимость транспортировки снега к отдаленным территориям для складирования может делать использование снегоплавильных машин выгодным и менее энергозатратным.

На 2006 год в Москве работает 26 стационарных снегосплавных пунктов (ССП), использующих тепловую энергию канализации, и 4 ССП, использующих стоки ТЭЦ^[2].

К зиме 2012—2013 годов количество ССП увеличилось до 35^[3].

Базирование установки может быть на прицепе либо основано на системе мультилифт.

В аэропортах используются специальные системы для плавки снега и льда, загрязнённого противообледенительными средствами, в частности, производства компаний Aero Snow (используется в Чикаго, работает на авиационном топливе) и Trecan Combustion Limited (используется в аэропорту Торонто)^[4].

Интересные факты

В конце XIX — начале XX века уличные снеготаялки были достаточно привычным атрибутом зимнего Петербурга. Выглядели они как большие деревянные ящики, внутри которых располагался железный шатер с дровами.

См. также

• Дорожная снегоплавильная система
• Снегоплавильная опрыскивательная система