Капитан 1-го ранга Миклухо-Маклай (эсминец)

«Капитан 1-го ранга Миклухо-Маклай» (до 9 июня 1914 года — «Капитан Кингсберген»), с 18 декабря 1918 года «Спартак», с 3 января 1919 года «Вамбола», с 30 июня 1933 года «Альмиранте Вильяр» — эскадренный миноносец типа «Лейтенант Ильин», построенный на Путиловском заводе и принадлежавший к числу эскадренных миноносцев типа «Новик». Назван в честь Владимира Николаевича Миклухи, героя Цусимского сражения.

«Капитан Кингсберген» с 9 июня 1914 года «Капитан 1-го ранга Миклухо-Маклай» с 18 декабря 1918 года «Спартак» с 3 января 1919 года «Вамбола» с 30 июня 1933 года «Альмиранте Вильяр»
Эстонский эсминец «Вамбола»
Служба
Россия  РСФСР  Эстония  Перу
Класс и тип судна	Эскадренный миноносец типа «Лейтенант Ильин»
Организация	ВМФ Российской Империи ВМФ СССР ВМС Эстонии ВМС Перу
Изготовитель	Путиловский завод
Строительство начато	28 сентября 1913 года
Спущен на воду	14 августа 1915 года
Введён в эксплуатацию	12 декабря 1917 года (формально)
Выведен из состава флота	15 ноября 1954 (исключён из состава ВМС Перу)
Статус	Разобран
Основные характеристики
Водоизмещение	1 260 т
Длина	98,0 м
Ширина	9,34 м
Осадка	3,9 м
Двигатели	2 паровые турбины, 4 котла
Мощность	31 500 л. с.
Движитель	2
Скорость хода	32,0 узлов
Дальность плавания	1680 миль миль на скорости 21,0 узел 350 миль на 32,0 узлах
Экипаж	8 офицеров и 142 матроса
Вооружение
Артиллерия	4х1 102-мм орудий
Зенитная артиллерия	1 76-мм пушка Лендера, 2 пулемёта
Минно-торпедное вооружение	3х3 457-мм ТА
Медиафайлы на Викискладе

История службы

Сборка эсминца на стапеле была начата 28 сентября 1913 года. Спущен на воду 14 августа 1915 года, формально вступил в строй 12 декабря 1917 года. Дислоцировался в Гельсингфорсе, принял участие в Ледовом походе.

29 ноября 1918 года вошёл в состав Действующего отряда кораблей (ДОТ) и принял активное участие в боевых действиях^[1][2].

25 декабря 1918 года эсминец, переименованный в «Спартак», начал своё участие в Ревельской набеговой операции. Вечером корабль с Ф. Ф. Раскольниковым на борту вышел в море, причём начальник отряда не поставил командующего флотом в известность о столь раннем и незапланированном выходе^[3].

Выйдя в море, «Спартак» направился к острову Нарген и обстрелял его 26 декабря около полудня. Через полчаса эсминец задержал финский пароход, который был с призовой командой отправлен в Кронштадт. На этот арест было потрачено около двух часов, и на горизонте появились дымы кораблей, шедших со стороны Ревеля. Это был английский отряд в составе лёгких крейсеров «Калипсо», «Карадок» и 2 эсминцев, идущий на перехват «Спартака». На борту советского эсминца началась паника и он начал отходить. Машины «Спартака» находились в плохом состоянии, но кочегары и механики «выжали» из них все возможное, в результате чего расстояние до противника перестало уменьшаться. На преследовании противник вел редкий огонь, «Спартак» отстреливался из кормовых 102-мм орудий, тем не менее, попаданий не достигла ни одна из сторон. Командующий отрядом и командир эсминца всё это время на мостике отсутствовали^[2]. Около 14 часов старший штурман был контужен первым же выстрелом из носового орудия, сделанным под слишком острым углом к корме; на мостике, где выстрел приняли за попадание неприятельского снаряда, возникла паника и неуправляемый советский эсминец выскочил на камни в районе банки Карадимульсей^[2]. Как только английские корабли приблизились, на «Спартаке» спустили флаг^[2]. Вышедший вслед за «Спартаком» «Автроил» также был захвачен англичанами^[1]. 3 — 5 февраля 1919 года на острове Найссаар были расстреляны моряки с миноносцев «Спартак» и «Автроил», захваченных британской эскадрой^[4]. В постановлении Военно-морского суда Эстонии за подписью командующего военно-морскими силами капитана ВМФ Йохана Питка значилось, что суд приговорил 27 матросов к смертной казни (26 были казнены, одному удалось сбежать)^[5].

Советские эсминцы были отбусированы в Ревель (ныне Таллин) и 3 января 1919 года переданы в состав Военно-морских сил Эстонии. «Спартак» получил новое название «Вамбола» (эст. «Wambola»). Зимой 1919 года он был отремонтирован и в течение боевых действий активно действовал вместе с английскими кораблями против кораблей ДОТа и войск Красной Армии^[1].

После окончания Гражданской войны и заключения Тартуского мира корабль с сокращённым составом команды преимущественно стоял в порту, до того как в 1933 году был переведён в резерв. 30 июня 1933 года «Вамбола» был продан Перу и вошёл в состав её ВМС с новым названием — «Альмиранте Вильяр»^[6] (исп. Almirante Villar). В сентябре 1933 — июле 1934 годов совершил переход из Таллина в Перу.

Принимал участие в конфликте между Перу и Эквадором, 25 июля 1941 года участвовал в перестрелке с эквадорской канонеркой «Абдон Кальдерон» в проливе Хамбели.

15 сентября 1954 года исключён из состава флота и разобран на металл^[1].