Список мостов и тоннелей Нью-Йорка

Нью-Йорк известен своими многочисленными реками и бухтами, которые в прошлом сделали город одним из важнейших центров торговли. Постепенно по мере развития города, помимо речного, развивался автомобильный и железнодорожный транспорт. Связать районы города было необходимо, что повлекло за собой строительство многочисленных мостов и тоннелей. На сегодняшний день более двух тысяч мостов и тоннелей в штате обеспечивают бесперебойное автомобильное и железнодорожное сообщение по всему региону. Большинство из этих объектов инфраструктуры находятся под управлением семи основных городских организаций: New York City Department of Transportation^[англ.], Port Authority of New York and New Jersey, Metropolitan Transportation Authority (МТА), New York State Department of Transportation^[англ.], New York City Department of Environmental Protection^[англ.] (DEP), Amtrak и New York City Department of Parks and Recreation^[англ.].

Многие самые крупные мосты и тоннели в городе ставили новые рекорды. Тоннель Холланда стал самым первым автодорожным тоннелем в мире. Бруклинский мост (с 1883 по 1903 годы), Вильямсбургский мост (с 1903 по 1924 годы), мост Джорджа Вашингтона (с 1931 по 1937 годы), мост Верразано (с 1964 по 1981 годы) — все они были самыми длинными подвесными мостами в мире.

Данный список включает в себя мосты и тоннели, проходящие соответственно над и под водными преградами — реками, каналами и бухтами. Он не включает проходящие над и под сушей эстакады и тоннели метро и прочие путепроводы и тоннели.

Мосты

Открытие первого нью-йоркского моста датируется 1693 годом, когда был возведён так называемый Королевский мост (King’s Bridge). Этот мост соединял Манхэттен и Бронкс через Спайтен-Дайвил-Крик^[англ.] и представлял собой два каменных береговых устоя и один деревянный пролёт. Этот мост был снесён в 1917 году. Самым старым мостом, сохранившимся до нашего времени, является мост Хай-Бридж^[англ.] (дословно — Высокий мост), построенный в 1848 году через реку Гарлем. Первое официальное название этого моста — Акуидакт-Бридж (Aqueduct Bridge) — говорит об историческом назначении этого моста: в первоначальном проекте (позже мост перестраивался) он был построен как часть системы акведука Кротон.

Из всех мостов и тоннелей Нью-Йорка 11 объектов инфраструктуры имеют статус городской достопримечательности и Национального исторического памятника. Среди них один тоннель — тоннель Холланда, построенный в 1927 году и удостоенный этого статуса в 1993 году, — и десять мостов: мост Джорджа Вашингтона и Хай-Бридж^[англ.], мост Хелл-Гейт и мост Куинсборо, Бруклинский и Манхэттенский мосты, мост Макомбс Дем и мост Карролл-стрит, Университетский^[англ.] и Вашингтонский^[англ.] мосты.

В Нью-Йорке представлены чуть ли не все виды мостов с точки зрения их назначения: автомобильные, железнодорожные, метромосты, пешеходные и велосипедные, зачастую сочетая в себе сразу несколько функций. Мост Джорджа Вашингтона, соединяющий Нью-Йорк со штатом Нью-Джерси, является самым оживлённым мостом по транспортному потоку. Многие мосты считаются одними из самых красивых во всём мире.

Название моста	Изображение	Дата открытия	Длина, м	Область применения	Тип конструкции	Эксплуатирующая компания	Приме- чания
Мосты, соединяющие разные боро
Мосты через Ист-Ривер (с юга на север)
Бруклинский мост (Brooklyn Bridge)		24 мая 1883	1825	Автомобильный, пешеходный	Висячий	New York City Department of Transportation[англ.]	[1][2]
Манхэттенский мост (Manhattan Bridge)		31 декабря 1909	2089	Автомобильный, метромост, пешеходный	Висячий	New York City Department of Transportation[англ.]	[К 1][3]
Вильямсбургский мост (Williamsburg Bridge)		19 декабря 1903	2227,48	Автомобильный, метромост, пешеходный	Висячий	New York City Department of Transportation[англ.]	[К 2][4]
Мост Куинсборо (Queensboro Bridge)		30 марта 1909	1135	Автомобильный, пешеходный	Висячий	New York City Department of Transportation[англ.]	[5]
Мост острова Рузвельт (Roosevelt Island Bridge)		18 мая 1955	876,91	Автомобильный, пешеходный	Лифтовой	New York City Department of Transportation[англ.]	[6]
Мост Трайборо (Triborough Bridge)		11 июля 1936	1569,72	Автомобильный, пешеходный	Висячий, ферменный, лифтовой	Metropolitan Transportation Authority	[К 3][7]
Мост Хелл-Гейт (Hell Gate Bridge)		10 сентября 1916	5181,6	Железнодорожный	Арочный	Amtrak	[К 4]
Мост острова Райкерс (Rikers Island Bridge)		22 ноября 1966	1280,16	Автомобильный, пешеходный	Балочный	New York City Department of Transportation[англ.]	[8]
Мост Бронкс — Уайтстоун (Bronx-Whitestone Bridge)		29 апреля 1939	1149,1	Автомобильный	Висячий	Metropolitan Transportation Authority	[9]
Мост Трогс-Нек (Throgs Neck Bridge)		11 января 1961	886,97	Автомобильный	Балочный, висячий	Metropolitan Transportation Authority	[10][11]
Мосты через реку Гарлем (с юга на север; с востока на запад)
Мост острова Уордс (Wards Island Bridge)		18 мая 1951	285,6	Пешеходный	Лифтовой	New York City Department of Transportation[англ.]	[12]
Мост Уиллис-авеню (Willis Avenue Bridge)		22 августа 1901	979	Автомобильный, пешеходный	Поворотный	New York City Department of Transportation[англ.]	[13]
Мост Третьей авеню (Third Avenue Bridge)		1 августа 1898	н/д	Автомобильный, пешеходный	Поворотный	New York City Department of Transportation[англ.]
Мост Парк-авеню (Park Avenue Bridge)		1897 год 1956 год (после реконструкции)	н/д	Железнодорожный	Лифтовой	Metropolitan Transportation Authority
Мост Мэдисон-авеню (Madison Avenue Bridge)		18 июля 1910	577	Автомобильный, пешеходный	Поворотный	New York City Department of Transportation[англ.]	[14]
Мост 145-й улицы (145th Street Bridge)		24 августа 1905	489	Автомобильный, пешеходный	Поворотный	New York City Department of Transportation[англ.]
Мост дамбы Макомба (Macombs Dam Bridge)		1 мая 1895	774	Автомобильный, пешеходный	Поворотный	New York City Department of Transportation[англ.]	[15]
Высокий мост (High Bridge)		1848 год 1924 год (после реконструкции)	600	Пешеходный	Арочный	New York City Department of Parks and Recreation[англ.]	[К 5]
Мост Александра Гамильтона (Alexander Hamilton Bridge)		15 января 1963	724	Автомобильный	Арочный	New York State Department of Transportation[англ.]
Вашингтонский мост (Washington Bridge)		1 декабря 1888	723,9	Автомобильный, пешеходный	Арочный	New York City Department of Transportation[англ.]
Мост Юниверсити-Хайтс (University Heights Bridge)		8 января 1908	82	Автомобильный, пешеходный	Поворотный	New York City Department of Transportation[англ.]	[16]
Бродвейский мост (Broadway Bridge)		1 июля 1962	н/д	Автомобильный, метромост, пешеходный	Лифтовой	New York City Department of Transportation[англ.]	[К 6][17]
Мост Генри Гудзона (Henry Hudson Bridge)		12 декабря 1936	673	Автомобильный	Арочный	Metropolitan Transportation Authority
Мост Спайтен-Дайвил (Spuyten Duyvil Bridge)		1900 год	н/д	Железнодорожный	Ферменный, поворотный	Amtrak
Мосты через Гудзон
Мост Джорджа Вашингтона (George Washington Bridge)		24 октября 1931	1450,85	Автомобильный, пешеходный	Висячий	Port Authority of New York and New Jersey
Мосты через Нью-Йоркский залив
Мост Верразано (Verrazano-Narrows Bridge)		21 ноября 1964	2039,1	Автомобильный	Висячий	Metropolitan Transportation Authority
Мосты через Ньютаун-Крик
Мост Косцюшко (Kosciuszko Bridge)		1939—2017 (старый мост), 2017 (открыта первая часть нового)	1835	Автомобильный	Ферменный	New York State Department of Transportation[англ.]
Мост Пуласки (Pulaski Bridge)		10 сентября 1954	860	Автомобильный, пешеходный	Разводной	New York City Department of Transportation[англ.]
Мост Гринпойнт-авеню (Greenpoint Avenue Bridge)		1987 год	55	Автомобильный, пешеходный	Разводной	New York City Department of Transportation[англ.]
Мост Гранд-стрит (Grand Street Bridge)		1875 5 февраля 1903 (после реконструкции)	69,2	Автомобильный, пешеходный	Поворотный	New York City Department of Transportation[англ.]
Мост Метрополитан-авеню (Metropolitan Avenue Bridge)		27 марта 1933	33,8	Автомобильный, пешеходный	Разводной	New York City Department of Transportation[англ.]
Мосты через Рокавейский залив
Мемориальный мост Джила Ходжеса (Marine Parkway-Gil Hodges Memorial Bridge)		3 июля 1937	1226	Автомобильный, пешеходный	Лифтовой	Metropolitan Transportation Authority
Мосты Бронкса
Мосты через реку Хатчинсон (с юга на север)
Мост Пелем (Pelham Bridge)		15 октября 1908	272	Автомобильный, пешеходный	Разводной	New York City Department of Transportation[англ.]
Мост Хатчинсон-Ривер-Паркуэй (Hutchinson River Parkway Bridge)	нет	11 октября 1941	205	Автомобильный, пешеходный	Разводной	New York City Department of Transportation[англ.]
Мосты через Вестчестер-Крик
Мост Юнионпорт (Unionport Bridge)	нет	27 октября 1953	160	Автомобильный, пешеходный	Разводной	New York City Department of Transportation[англ.]
Мосты через реку Бронкс
Мост Истерн-бульвара (Eastern Boulevard Bridge)	нет	27 октября 1953	193	Автомобильный, пешеходный	Разводной	New York City Department of Transportation[англ.]
Мосты через бухту Пелем
Мост Сити-Айленда (City Island Bridge)		4 июля 1901	290	Автомобильный	Поворотный	New York City Department of Transportation[англ.]
Мосты Бруклина
Мосты через Милл-Бейсин
Мост Милл-Бейсин (Mill Basin Bridge)		21 июня 1940	н/д	Автомобильный, пешеходный	Разводной	New York City Department of Transportation[англ.]
Мосты через канал Гованус
Мост Юнион-стрит (Union Street Bridge)		4 марта 1905	н/д	Автомобильный, пешеходный	Разводной	New York City Department of Transportation[англ.]
Мост Карролл-стрит (Carroll Street Bridge)		1889	33	Автомобильный, пешеходный	Сдвижной[К 7]	New York City Department of Transportation[англ.]
Мост Третьей улицы (Third Street Bridge)	нет	31 марта 1905	н/д	Автомобильный, пешеходный	Разводной	New York City Department of Transportation[англ.]
Мост Девятой улицы (Ninth Street Bridge)		7 октября 1933 (только метромост) 1 сентября 1999 (автомобильный)	н/д	Метромост, автомобильный, пешеходный	Ферменный, лифтовой	New York City Department of Transportation[англ.]	[К 8][К 9]
Мост Гамильтон-авеню (Hamilton Avenue Bridge)	нет	27 августа 1942	н/д	Автомобильный, пешеходный	Разводной, балочный	New York City Department of Transportation[англ.]	[К 10]
Мосты Куинса
Мосты через Датч-Килс
Мост Борден-авеню (Borden Avenue Bridge)		5 мая 1908	н/д	Автомобильный, пешеходный	Сдвижной	New York City Department of Transportation[англ.]
Мост Хантерс-Пойнт-авеню (Hunters Point Avenue Bridge)	нет	14 декабря 1910	21.8	Автомобильный, пешеходный	Разводной	New York City Department of Transportation[англ.]
Мосты через бухту Джамейка
Мемориальный мост Кросс-Бей-Ветеранс (Cross Bay Veterans Memorial Bridge)		28 мая 1970	910	Автомобильный, пешеходный	Балочный, разводной	Metropolitan Transportation Authority
Мемориальный мост Джозефа Аддаббо (The Joseph P. Addabbo Memorial Bridge)		25 октября 1988	н/д	Автомобильный, пешеходный	Балочный	New York City Department of Transportation[англ.]
Метромост Норт-Чаннел (North Channel Subway Bridge)		н/д	н/д	Метромост	Балочный, разводной	Metropolitan Transportation Authority	[К 11]
Метромост Саут-Чаннел (South Channel Subway Bridge)		н/д	н/д	Метромост	Балочный, разводной	Metropolitan Transportation Authority	[К 12]
Мост 102-й улицы (102nd Street Bridge)	нет	1997	н/д	Автомобильный, пешеходный	Балочный	Port Authority of New York and New Jersey
Мост Хаутри-Крик (Hawtree Creek Bridge)	нет	Октябрь 1931	н/д	Пешеходный	Балочный	н/д
Мосты Статен-Айленда
Мосты через Артур-Килс
Мост Готулса (Goethals Bridge)		29 июня 1928	2167	Автомобильный	Ферменный, балочный	Port Authority of New York and New Jersey
Вертикально-подъёмный мост Артур-Килла (Arthur Kill Vertical Lift Bridge)		25 августа 1959 4 октября 2006 (после реконструкции)	н/д	Железнодорожный	Лифтовой	Port Authority of New York and New Jersey
Разъезд Аутербриджа (Outerbridge Crossing)		29 июня 1928	3093	Автомобильный	Ферменный, балочный	Port Authority of New York and New Jersey
Мосты через Килл-ван-Кулл
Бейоннский мост (Bayonne Bridge)		15 ноября 1931	1762	Автомобильный	Арочный	Port Authority of New York and New Jersey

Тоннели

Каждый из тоннелей, которые пересекают реку Гудзон и Ист-Ривер, считался чудом инженерии на момент открытия и в первые годы эксплуатации. Тоннель Холланда, пересекающий реку Гудзон и открытый в 1927 году, является самым старым автомобильным тоннелем в мире и первым проектом, где была решена проблема вентиляции тоннелей. Тоннель Куинс — Мидтаун, открытый спустя 13 лет, в 1940 году, помог разгрузить заторы на городских мостах, которые плохо справлялись с подобной нагрузкой. Полосы в этом тоннеле были запроектированы шире, чем в тоннеле Холланда, специально для совершенствующегося автомобильного транспорта. Следующий тоннель открылся в городе спустя 10 лет: в 1950 году. Это тоннель Хью-Керри, известный под названием тоннель Бруклин — Бэттери. Он стал самым протяжённым подводным тоннелем в мире. Все эти тоннели были спроектированы одним инженером: Оле Сингстедом, который сумел все свои проекты воплотить в жизнь.

В списке представлены основные городские тоннели, соединяющие остров Манхэттен — месторасположение исторического центра Нью-Йорка — с тремя другими боро города (за исключением Статен-Айленда) и штатом Нью-Джерси.

Название тоннеля	Изображение	Дата открытия	Длина, м	Область применения	Тип конструкции	Эксплуатирующая компания	Приме- чания
Тоннели под Ист-Ривер
Тоннель Бруклин — Бэттери (Brooklyn-Battery Tunnel)		25 мая 1950	2778,9	Автомобильный	?	MTA Bridges and Tunnels[англ.]
Тоннель Джоралимон-стрит (Joralemon Street Tunnel)	нет	9 января 1908	2170	Метротоннель	?	Metropolitan Transportation Authority	[К 13]
Тоннель Монтегью-стрит (Montague Street Tunnel)		1 августа 1920	н/д	Метротоннель	?	Metropolitan Transportation Authority	[К 14]
Тоннель Кларк-стрит (Clark Street Tunnel)		15 апреля 1919	1800	Метротоннель	?	Metropolitan Transportation Authority	[К 15]
Тоннель Кранбери-стрит (Cranberry Street Tunnel)		1 февраля 1933	н/д	Метротоннель	?	Metropolitan Transportation Authority	[К 16]
Тоннель Ратджерс-стрит (Rutgers Street Tunnel)		9 апреля 1936	н/д	Метротоннель	?	Metropolitan Transportation Authority	[К 17]
Тоннель 14-й улицы (14th Street Tunnel)		30 июня 1924	н/д	Метротоннель	?	Metropolitan Transportation Authority	[К 18]
Тоннель Ист-Ривер (East River Tunnel)	нет	8 сентября 1910	1204	Железнодорожный	?	Amtrak
Тоннель Куинс — Мидтаун (Queens-Midtown Tunnel)		15 ноября 1940	1955	Автомобильный	?	MTA Bridges and Tunnels[англ.]
Тоннель Стайнуэй-стрит (Steinway Tunnel)		13 июня 1915	н/д	Метротоннель	?	Metropolitan Transportation Authority	[К 19]
Тоннель 53-й улицы (53rd Street Tunnel)		19 августа 1933	н/д	Метротоннель	?	Metropolitan Transportation Authority	[К 20]
Тоннель 60-й улицы (60th Street Tunnel)		1 августа 1920	н/д	Метротоннель, железнодорожный	?	Metropolitan Transportation Authority	[К 21]
Тоннель 63-й улицы (63rd Street Tunnel)		29 октября 1989	960	Метротоннель	?	Metropolitan Transportation Authority	[К 22]
Тоннели под рекой Гарлем
Тоннель Лексингтон-авеню (Lexington Avenue Tunnel)	нет	17 июля 1918	н/д	Метротоннель	?	Metropolitan Transportation Authority	[К 23]
Тоннель 149-й улицы (149th Street Tunnel)	нет	10 июля 1905	195	Метротоннель	?	Metropolitan Transportation Authority	[К 24]
Тоннель Конкорс (Concourse Tunnel)	нет	1 июля 1933	н/д	Метротоннель	?	Metropolitan Transportation Authority	[К 25]
Тоннели под рекой Гудзон
Тоннель Даунтаун Гудзон (Downtown Hudson Tubes)	нет	19 июля 1909	1720	Железнодорожный	?	Port Authority Trans-Hudson	[К 26]
Тоннель Холланда (Holland Tunnel)		13 ноября 1927	2608	Автомобильный	?	Port Authority of New York and New Jersey
Тоннель Аптаун Гудзон (Uptown Hudson Tubes)	нет	26 февраля 1908	1700	Железнодорожный	?	Port Authority Trans-Hudson	[К 26]
Тоннель Норт-Ривер (North River Tunnel)		27 ноября 1910	4442	Железнодорожный	?	Amtrak
Тоннель Линкольна (Lincoln Tunnel)		22 декабря 1937	2408	Автомобильный	?	Port Authority of New York and New Jersey	[К 27]
Тоннели под Ньютаун-Крик
Гринпойнт-Тьюб (Greenpoint Tube)		19 августа 1933	н/д	Метротоннель	?	Metropolitan Transportation Authority	[К 28]

Комментарии

1. Со стороны Манхэттена южные пути моста переходят в линию Бродвея, Би-эм-ти (маршруты N круглосуточно, кроме ночи, и Q круглосуточно), а северные в линию Шестой авеню, Ай-эн-ди (маршруты B в будни днём и вечером до 23:00 и D круглосуточно). Со стороны Бруклина все пути приходят на станцию Декалб-авеню, после чего разветвляются на линии Четвёртой авеню, Би-эм-ти и Брайтон, Би-эм-ти.
2. Мост соединяет линии Нассо-стрит, Би-эм-ти и Джамейка, Би-эм-ти (маршруты: J круглосуточно, M круглосуточно, кроме ночи, и Z в часы пик в пиковом направлении).
3. Также пересекает реку Гарлем.
4. Официальное название — Арочный мост через Ист-Ривер (англ. East River Arch Bridge). Название «Врата ада» было известно с 1614. Считается, что канал получил его, поскольку представлял опасность для судоходства, но на самом деле оно происходит от нидерландского названия Hellegat (Прекрасный пролив), данного мореплавателем А. Блоком.
5. Закрыт.
6. Мост входит в состав линии Бродвея и Седьмой авеню, Ай-ар-ти (маршрут 1 круглосуточно).
7. Складывается сдвигом отдельных частей.
8. Мост входит в состав линии Калвер, Ай-эн-ди (маршруты F круглосуточно и G круглосуточно). На мосту находится станция Смит-стрит — Девятая улица.
9. Первоначально был открыт только ферменный метромост, высотой 26,7 метров. Автомобильный лифтовой мост был построен в 1999 году прямо под эстакадой моста, тем самым объединив две части моста в единую конструкцию.
10. Мост Гамильтон-авеню представляет собой сооружение из двух отдельных мостов, каждый из которых имеет четыре полосы для движения автотранспорта и тротуар. Мосты находятся друг над другом.
11. Мост входит в состав линии Рокавей, Ай-эн-ди (маршруты A круглосуточно и S (челнок Рокавей-парка) в выходные летом).
12. Мост входит в состав линии Рокавей, Ай-эн-ди (маршруты A круглосуточно и S (челнок Рокавей-парка) круглосуточно).
13. Тоннель входит в состав линии Лексингтон-авеню, Ай-ар-ти (маршруты 4 круглосуточно и 5 в будни днём).
14. Тоннель входит в состав линии Четвертой авеню, Би-эм-ти (маршруты: N ночью, R круглосуточно и W часть рейсов в часы пик в пиковом направлении).
15. Тоннель входит в состав линии Бродвея и Седьмой авеню, Ай-ар-ти (маршруты 2 круглосуточно и 3 круглосуточно, кроме ночи).
16. Тоннель входит в состав линии Восьмой авеню, Ай-эн-ди (маршруты A круглосуточно и C круглосуточно, кроме ночи).
17. Тоннель входит в состав линии Шестой авеню, Ай-эн-ди (маршруты F круглосуточно и <F> в часы пик в пиковом направлении).
18. Тоннель входит в состав линии Канарси, Би-эм-ти (маршрут L круглосуточно).
19. Тоннель входит в состав линии Флашинг, Ай-ар-ти (маршруты 7 круглосуточно и <7> в часы пик в пиковом направлении).
20. |Тоннель входит в состав линии Куинс-бульвара, Ай-эн-ди (маршруты E круглосуточно и M в будни днём и вечером).
21. Тоннель входит в состав линии Бродвея, Би-эм-ти (маршруты: N круглосуточно, R круглосуточно, кроме ночи, и W в будни днём и вечером до 23:00).
22. Верхний уровень тоннеля входит в состав линии 63-й улицы, Ай-эн-ди (маршруты F круглосуточно и <F> в часы пик в пиковом направлении). Нижний уровень будет использоваться для соединения Железной дороги Лонг-Айленда с Центральным вокзалом.
23. Тоннель входит в состав линии Лексингтон-авеню, Ай-ар-ти (маршруты: 4 круглосуточно, кроме часов пик в пиковом направлении, 5 круглосуточно, кроме ночи, 6 круглосуточно и <6> в будни днём в пиковом направлении).
24. Тоннель входит в состав линии Уайт-Плейнс-роуд, Ай-ар-ти (маршрут 2 круглосуточно).
25. Тоннель входит в состав линии Конкорс, Ай-эн-ди (маршруты B в часы пик и D круглосуточно, кроме часов пик в пиковом направлении).
26. Используется пригородными поездами компании PATH.
27. Тоннель состоит из трёх тоннелей, которые считаются единой конструкцией. Его открытие состоялось по частям: последний, третий тоннель открылся 25 мая 1957 года, в то время как первая часть была сдана в эксплуатацию ещё в 1937 году.
28. Тоннель входит в состав линии Кросстаун, Ай-эн-ди (маршрут G круглосуточно).