Старший помощник командира корабля

Старший помощник командира корабля (сокращённо: СПК, неофициально: старпом^[1]) — должность в российском и советском флотах. Старший помощник командира корабля является первым заместителем командира и прямым начальником всего личного состава, руководитель боевой подготовки экипажа и повседневной деятельности боевых частей и служб корабля^[2]. В Имперском Российском флоте эта же должность называлась старший офицер. В Британском Королевском флоте должность старпома называется первый лейтенант (chief officer, — букв. «шеф-офицер» или иначе «первый офицер» (после капитана)).

Обязанности

Старший помощник отвечает:

• за боевую готовность, оборону и защиту корабля,
• воспитание и воинскую дисциплину личного состава,
• организацию взаимодействия и боевое слаживание боевых частей и служб корабля,
• организацию службы и внутренний распорядок на корабле,
• правильность ведения документации,
• приготовление корабля к бою и походу,
• организацию борьбы за живучесть (в частности за защиту от оружия массового поражения),
• радиационную безопасность (для кораблей с ядерной энергетической установкой и/или ядерным оружием в боекомплекте).

Старший помощник должен быть готов в случае необходимости заменить командира корабля, для чего обязан знать все его служебные намерения и приказы, полученные командиром корабля от вышестоящего командования, знать в совершенстве материальную часть корабля и иметь допуск к самостоятельному управлению кораблём^[2].

При кратковременном отсутствии командира корабля старший помощник вступает в командование кораблем, и одновременно продолжает выполнять свои прямые обязанности.

Должность старшего помощника — обязательная ступень для офицера на пути к самостоятельному командованию кораблем. Обязанности его так обширны, а ответственность так велика, что Корабельный устав специально предусматривает, что бо́льшую часть времени старший помощник проводит на корабле.^[3]

Старший помощник капитана торгового судна

Старший помощник капитана торгового судна отвечает за:

• Планирование и проведение грузовых операций: погрузка/выгрузка и размещение груза в соответствии с грузовым планом;
• Контроль остойчивости судна;
• Контроль нагрузки на корпус;
• Осадку и посадку судна во время выполнения грузовых операций, по состоянию на окончание операций и в течение всего рейса;
• Наличие на борту запасов и расходование пресной воды и провианта в течение рейса;
• Эксплуатацию и поддержание в надлежащем техническом состоянии корпуса судна, палубных и грузовых механизмов и устройств;
• Организацию и контроль рабочего времени палубной команды.