Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы

Сторожевые корабли проекта 10410

Из Википедии, свободной энциклопедии

Сторожевые корабли проекта 10410
Remove ads

Пограничные сторожевые корабли проекта 10410 «Светляк» — серия советских и российских пограничных сторожевых кораблей (ПСКР) 3-го ранга прибрежной зоны. По классификации НАТО: Svetlyak-class. Спроектированы в ФГУП «ЦМКБ „Алмаз“». Производятся на ОАО «Восточная верфь» (Владивостокский судостроительный завод, завод № 639), Ярославском судостроительном заводе и петербургской судостроительной компании «Алмаз».

Краткие факты Проект, Страна ...

На апрель 2025 года — запланировано 50, построено 49 кораблей (31 в составе флота), 1 строится, 16 списано.

Проект сторожевых кораблей 10410 получил своё развитие:

Remove ads

Разработка проекта

Суммиров вкратце
Перспектива

ПСКР проекта 10410 был спроектирован в 80-х годах XX века Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз» для замены ПСКР проектов 205П и 1241-2[2]. С наступлением XXI столетия повысились требования к пограничным катерам: нужны более эффективные корабли, обладающие большей дальностью плавания и автономностью, с экипажами меньшей численности и улучшенными условиями жизнеобеспечения экипажа. Разработка нового ПСКР стали осуществляться в ЦМКБ «Алмаз» в рамках Концепции развития корабельного состава пограничных органов Федеральной службы безопасности в целях унификации на основе проекта 10410, и получившим обозначение 10412[3].

Основным конкурентом в тендере на новый ПСКР являлся ЦКБ «Рубин». По новой программе предполагалось вести строительство патрульных кораблей для ФПС крупной серией на нескольких предприятиях[4].

2 сентября 2015 года пограничный сторожевой корабль ПСКР-312 проекта 10410Б покинул акваторию ОАО «Судостроительная фирма „Алмаз“» и ушёл в Кронштадт на ходовые испытания. Корабль с заводским № 312 спущен на воду 29 мая этого года и стал последним, 40-м кораблём в серии.

Планировалось, что заменой данному проекту станут ПСКР проекта 22460.

Однако, пограничная служба ФСБ России решила возобновить строительство ПСКР проекта 10410, выдав в 2016 году заказы на закладку ещё четырёх единиц — двух на АО «Восточная верфь» во Владивостоке (заводские номера [зав. №] 414 и 415), одного — на ПАО «Ярославский судостроительный завод» (заводской номер 809), и одного — на ПАО Судостроительная фирма «Алмаз».

8 июня 2018 года на ПАО «Судостроительная фирма „Алмаз“» в Санкт-Петербурге состоялся спуск на воду строящегося для Пограничной службы ФСБ России пограничного сторожевого корабля ПСКР-933 «Керчь» проекта 10410 (шифр «Светляк», разработчик АО «Центральное морское конструкторское бюро „Алмаз“») с заводским номером 313. Это первый пограничный сторожевой корабль (ПСКР) проекта 10410, построенный в России после возобновления серийного строительства этого проекта.

Remove ads

Конструкция

Корабль предназначен для несения службы в пограничной службе ФСБ РФ, контроля государственной границы, соблюдением иностранными судами экономической зоны страны, охраны природных ресурсов в пределах этой зоны, охраны прибрежных коммуникаций и искусственных сооружений, защиты судов от нападения диверсантов-террористов, а также отражения вооружённого нападения воздушного и подводного противника — подводных лодок и пловцов.

Оптимальные обводы корпуса в сочетании с автоматизированной дизельной установкой состоящей из трёх российских звездообразных 56-цилиндровых дизелей М520 «Звезда» делают корабль простым и экономичным в эксплуатации, имеющим высокую скорость полного хода 29 узлов и большую дальность плавания экономическим ходом 2200 миль, полным водоизмещением 375 тонн. Электроэнергию вырабатывают дизель-генераторы: один дизель-генератор ДГР2А-200/1500 мощностью 200 кВт[5] и два дизель-генератора ДГФ2А-100/1500 мощностью по 100 кВт[6].

Remove ads

Вооружение

Суммиров вкратце
Перспектива

Ракетно-артиллерийское вооружение

На кораблях постройки ОАО «Алмаз»[7]

На кораблях постройки Ярославского судостроительного завода[8]

Радиотехническое и навигационное вооружение

На кораблях постройки ОАО «Алмаз»[7]

На кораблях постройки Ярославского судостроительного завода[8]

  • ОЭСУ стрельбы СП-521 «Ракурс»
  • ГАГК-1 «Пастильщик-Д»
  • Магнитный компас КМ-69М2
  • Индукционный электрический лаг с функциями эхолота ЛЭМ2-2
  • Корабельная спутниковая навигационная аппаратура типа глонасс
  • Приемоиндикатор КПИ-5Ф
  • Автопрокладчик АП-5
  • Радиопеленгатор РН

Представители серии

Суммиров вкратце
Перспектива

Цвета таблицы:
 Белый — не достроен или утилизирован не спущенным на воду
 Зелёный  — действующий в составе ВМФ России
 Жёлтый  — действующий в составе иностранных ВМС или как гражданское судно
 Синий  — находится в ремонте или на модернизации
 Красный  — списан, утилизирован или потерян

Корабли построенные на ССЗ № 602 / Владивостокском ССЗ / «Восточной верфи» (Владивосток)
Подробнее №, Проект ...
Корабли построенные на Заводе № 345 / «Ярославском ССЗ» (Ярославль)
Подробнее №, Проект ...
Корабли построенные на ЛСО «Алмаз» / Судостроительном объединении «Алмаз» / Судостроительной фирме «Алмаз» (Санкт-Петербург)
Подробнее №, Проект ...
Remove ads

Экспорт

Вьетнам: 6 единиц — HQ-261, 263 (до 17.10.2002 зав. № 040, 041), HQ-264, 265 (до 1.03.2012 зав. № 044, 045), HQ-266, 267 (до 16.08.2012 зав. № 420, 421)[1]

Словения: 1 единица — «Триглав» (до 10.11.2010 зав. № 043)[1]

Галерея

Примечания

Ссылки

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads