Токива (броненосный крейсер)

Токива(яп. 常盤 — «вечнозелёная») — японский броненосный крейсер I класса типа «Асама», участвовавший в русско-японской войне. Второй по счёту крейсер, построенный по программе 1896 года (так называемая «Программа шесть-шесть»). Заложен 6 января 1897 года в Великобритании. Первоначальный проект был слегка доработан с учётом требований Японии под наблюдением капитана Шигето Дева.

«Токива»
常盤
«Токива» около 1905 года
Служба
Япония
Класс и тип судна	броненосный крейсер типа «Асама»
Изготовитель	Armstrong Whitworth (Эльсвик, Великобритания)
Спущен на воду	6 июля 1898 года
Введён в эксплуатацию	18 мая 1899 года
Выведен из состава флота	Серьёзно поврежден в результате авианалёта 9 августа 1945 года, 30 ноября 1945 года списан.
Статус	В августе-октябре 1947 года поднят и отдан на слом
Основные характеристики
Водоизмещение	9856 тонн
Длина	134,72 м
Ширина	20,45 м
Осадка	7,43 м
Бронирование	Главный броневой пояс: 88—180 мм; верхний броневой пояс: 125 мм; барбеты, казематы и башни: 150 мм; рубка: 750—360 мм
Двигатели	2 вертикальные паровые машины тройного расширения, 12 котлов
Мощность	18 000 индикаторных л. с.
Движитель	2
Скорость хода	21,5 узел
Дальность плавания	4600 морских миль на скорости 11,5 узлов
Экипаж	28 офицеров, 553 нижних чина
Вооружение
Артиллерия	2×2 — 203-мм/40, 14×1 — 152-мм/40, 12×1 — 76-мм/40, 8×1 — 47-мм/33
Минно-торпедное вооружение	5 × 457-мм ТА (1 надводный, 4 подводных)
Медиафайлы на Викискладе

История службы

• 1904—1905 — Участвовал в русско-японской войне в составе 2-го боевого отряда 2-й эскадры японского императорского флота.
  • 14 августа 1904 — Под командованием капитана Мотаро Ёсимацу участвовал в бою с владивостокским отрядом крейсеров у о. Ульсан.
  • Участвовал в блокаде Владивостока.
  • 27-28 мая 1905 — Под командованием капитана Рэйдзиро Кавасимы участвовал в Цусимском сражении, получив 8-9 попаданий и потеряв 1 человека убитым и 14 ранеными.
• Переоснащен новыми котлами Бельвиля и вернулся в строй.
• Август 1914 — В составе 4 боевого отряда 2-й эскадры адмирала Хирохару Като участвовал в блокаде Циндао.
• Октябрь 1914 — В составе японско-английской эскадры адмирала Тотиная Сёдзиро искал германские рейдеры в Индийском океане.
• 1917 — Нес патрульную службу на Гавайях.
• 5 апреля 1917 — Вместе с крейсером «Якумо» вышел из Йокосуки в учебный поход с кадетами 44-го выпуска японской Императорской морской академии на борту. Посетил ряд портов в Калифорнии, на Гавайях и в южной части Тихого океана.
• 1 марта 1919 — Вместе с крейсером «Адзума» вышел из Йокосуки в Южную Азию и Австралию, имея на борту кадетов 46-го выпуска японской Императорской морской академии.
• 24 ноября 1919 — Вышел с крейсером «Адзума» из Йокосуки в Сингапур, Юго-Восточную Азию, Суэцкий канал и Средиземное море, имея на борту кадетов 47-го выпуска японской Императорской морской академии.
• 1 сентября 1921 — Переквалифицирован в корабль береговой обороны I класса.
• 30 сентября 1922 — Переквалифицирован в минный заградитель, для чего были демонтированы кормовая 203-мм башня и 152-мм орудия кормовых казематов.
• 1 августа 1927 — Произошёл взрыв мин на борту.
• 9 августа 1945 — Во время налета американской 38-й ударной авиагруппы на Оминато получил одно прямое бомбовое попадание, и ещё четыре бомбы разорвались в воде неподалёку. Тяжело поврежденный корабль выбросился на берег (41°12′ с. ш. 141°36′ в. д.^HGЯO)
• 30 ноября 1945 — Исключён из списков флота
• Август-октябрь 1947 — Поднят, отбуксирован в Хакодате и разобран на металл.

Командиры корабля

• капитан 1-го ранга Дэва Сигэто (Dewa, Shigeto) — с 5 апреля 1898 года по 16 июля 1899 года^[1].
• капитан 1-го ранга Накаяма Нагааки (Nakayama, Nagaaki) — с 20 мая по 11 августа 1900 года^[1].
• капитан 1-го ранга Тандзи Хироо (Tanji, Hiroo) — с 11 августа 1900 года по 22 января 1901 года^[1].
• капитан 1-го ранга Номото Цунаакира (Nomoto, Tsunaakira) — с 6 октября 1902 года по 19 января 1904 года^[2].
• капитан 1-го ранга Ёсимацу Мотаро (Yoshimatsu, Motaro) — с 19 января 1904 года по 14 июня 1905 года^[2].
• капитан 1-го ранга Имаи Канэмаса (Imai, Kanemasa) — с 14 июня по 12 декабря 1905 года^[2].
• капитан 1-го ранга Вада Кэнсукэ (Wada, Kensuke) — с 12 декабря 1905 года по 22 ноября 1906 года^[3].
• капитан 1-го ранга Фудзимото Хидэсиро (Fujimoto, Hideshiro) — с 22 ноября 1906 года по 31 июля 1908 года^[4].
• капитан 1-го ранга Ямагата Бундзо (Yamagata, Bunzo) — с 28 августа 1908 года по 1 октября 1910 года^[4].
• капитан 1-го ранга Ёда Мицудзи (Yoda, Mitsuji) — с 1 октября 1909 года по 1 декабря 1909 года^[5].
• капитан 1-го ранга Цукияма Киётомо (Tsukiyama, Kiyotomo) — с 9 апреля по 1 декабря 1910 года^[4].

Фотографии

• 
  В 1904 году
• 
  На открытке 1905 года
• 
  Поврежденный в конце Второй мировой войны