Торговое мореплавание

Торговое мореплавание^[1] — деятельность, связанная с использованием морских судов для коммерческих, хозяйственных, научных и других целей ^{[2] [3] [4]}.

Интенсивность торгового мореплавания в мировом океане.

Суда атомного флота: лихтеровоз «Севморпуть» и ледокол «Сибирь»

Торговое мореплавание можно рассматривать с технической и экономической точки зрения. В первом случае — это технический процесс, агентами которого служат море и суда, а конечной целью транспорт по воде грузов и людей. Во втором случае — это экономический процесс, имеющий целью производство транспортных услуг^[5].

В некоторых источниках применяется словосочетание Торговое мореходство^[6].

История

В связи с развитием цивилизаций появился флот, то есть появилось судоходство^[7] — плавание судов по рекам, озёрам, морям и тому подобное.

Флот на начало XX столетия делился на военный флот и флот коммерческий или торговый^[8]. В свою очередь коммерческий или торговый флот, делился на морской и речной, паровой и парусный, флот дальнего плавания, каботажный или береговой^[8]. Позднее с его развитием и специализацией стали применять и другие словосочетания, в том числе и Водный транспорт^[9], Торговое мореплавание^[1] и так далее и тому подобное.

Для содействия развитию русского торгового судоходства, в 1898 году, был учреждён при Министерстве финансов Отдел торгового мореплавания, преобразованный 1902 году в Главное управление торгового мореплавания и портов, с образованием 1905 году Министерства торговли, вошедшее в состав этого министерства.

На начало XX столетия, по численности торгового (коммерческого) флота первое место принадлежало Англии и Северо-Американским Соединённым Штатам, затем Французской республике, Германской империи, Итальянскому королевству и Российской империи.

Содержание торгового мореплавания

Сфера торгового мореплавания охватывает следующие виды деятельности с применением морских судов ^[10]:

• Перевозка грузов, пассажиров и их багажа;
• Рыболовство;
• Разведка и разработка минеральных и других неживых ресурсов морского дна и его недр;
• Лоцманская и ледокольная проводка;
• Поисковые, спасательные и буксирные операции;
• Подъём затонувшего в море имущества;
• Гидротехнические, подводно-технические и других подобные работы;
• Санитарный, карантинный и другой контроль;
• Защита и сохранение морской среды;
• Проведение морских научных исследований;
• Деятельность, преследующая учебные, спортивные и культурные цели;
• Иная деятельность.

Международные соглашения о торговом мореплавании

В основе международных соглашений, регламентирующих торговое мореплавание, лежат так называемые Гаагские правила, принятые в 1921 году на конференции в Гааге. Позднее в них были внесены изменения и в настоящее время они известны как правила Гаага-Висби. Подавляющее большинство стран мира применяют Гаагские правила и правила Гаага-Висби. Наряду с этим применяются Гамбургские правила и Конвенция ООН по морской перевозке грузов 1978 года) ^[11]

См. также

• Кодекс торгового мореплавания