Третья Падь (станция)

Третья Падь — железнодорожная станция Сахалинского региона Дальневосточной железной дороги. Названа по одноимённому селу, в котором расположена.

Станция
Третья Падь
Корсаков — Ноглики
Дальневосточная железная дорога
46°41′47″ с. ш. 142°44′27″ в. д.HGЯO
Отделение ж. д.	Сахалинский регион
Дата открытия	1909 год
Прежние названия	Санносава (яп. 三ノ沢) (до 1946 года)
Тип	грузовая
Тип платформ	низкая, боковая
Форма платформ	прямая
Электрифицирована	не электрифицирована
Выход к	Третьей Пади
Расположение	Третья Падь, Корсаковский городской округ, Сахалинская область, Россия
Установленный километраж	10,0
Расстояние до Корсакова	8 км
Расстояние до Ногликов	643 км
Код станции	99002
Код в АСУЖТ	990024
Код в «Экспресс-3»	2068452
Соседние о. п.	Соловьёвка и СНТ Рыбник[вд]
Медиафайлы на Викискладе

История

• 1909 год — станция открыта в составе пускового участка Соловьёвка — Новик в составе железной дороги губернаторства Карафуто. Ширина колеи на тот момент — 600 мм.
• 1 декабря 1910 года — завершены работы по перешивке на колею 1067 мм.
• 1 апреля 1943 года — в связи с включением Южного Сахалина в состав внутренних территорий станция переподчинена Министерству железных дорог Японии.
• август 1945 года — в ходе советско-японской войны занята Красной Армией.
• 1 февраля 1946 года — де-юре исключена из состава японских железных дорог.
• 1 апреля 1946 года — включена в состав советских железных дорог под названием Третья Падь.

Деятельность

Пассажирское сообщение по станции периодически отменяется. До 2007 года (с перерывами) курсировали две пары дизель-поездов Д2 Южно-Сахалинск — Корсаков, в 2009—2011 годах через станцию продлевался дизельный экспресс № 121/122 Томари — Корсаков, не останавливавшийся в Первой Пади (с 2011 года укорочен обратно до Южно-Сахалинска).

На июль 2015 года пригородное движение существует по маршруту Корсаков (Пять углов) — Южно-Сахалинск дважды в сутки.

Грузовые операции по станции не осуществляются.

Ссылки

• Корсаков в «Транслогисте»
• История железных дорог Сахалина на «Сайте о железной дороге» Сергея Болашенко