Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы
Тур Калифорнии 2015
10-й выпуск велогонки Из Википедии, свободной энциклопедии
Remove ads
10-й выпуск Тура Калифорнии — шоссейной многодневной велогонки по дорогам американского штата Калифорния. Гонка прошла с 10 по 17 мая 2015 года в рамках Американского тура UCI 2015. Победу одержал словацкий велогонщик Петер Саган из команды «Tinkoff-Saxo»[1].
_pictogram.svg){kind=small}
Remove ads
Участники
Приглашение на гонку от организаторов приняли 8 категории UCI WorldTeam. Также были приглашены 4 проконтинентальные команды и 6 континентальных.[2] Каждая команда могла состоять не более чем из 8 велогонщиков. На старт соревнования вышли 143 спортсмена. До финиша доехал 121 гонщик.
UCI WorldTeams (8)
|
 |
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
Remove ads
Маршрут
Маршрут гонки состоял из 8 этапов общей протяженностью 1138 километров.
Remove ads
Ход гонки
Этап 1
Этап 2
Этап 3
Этап 4
Этап 5
Этап 6
Этап 7
Этап 8
Remove ads
Лидеры классификаций
Суммиров вкратце
Перспектива
На Туре Калифорнии 2015 разыгрывались пять разных маек. Лидер генеральной классификации, которая рассчитывалась путем суммирования времени каждого гонщика, показанного на каждом из этапов, награждался жёлтой майкой. Кроме того, в этой классификации учитывались временные бонусы за финиш на первых трёх местах на всех этапах, кроме этапа 6 (индивидуальной гонки): 10 секунд за первое место, 6 — за второе и 4 — за третье, а также на промежуточных финишах: 3 секунды за первое место, 2 — за второе и 1 — за третье. Гонщик с наименьшим итоговым временем становился победителем генеральной классификации и всей гонки.
Лидер спринтерской классификации носил зелёную майку. Место в данной классификации определялось по очках, суммарно набранных гонщиком за финиш в топ-10 на всех этапах, кроме этапа 6 и за первые три позиции на промежуточных финишах.
Белая майка в красный горошек присуждалась лидеру горной классификации, которая рассчитывалась по сумме очков, начисляемых гонщику за пересечение вершины категорийных подъемов в числе первых. Каждому подъему на гонке, в зависимости от его сложности, была присуждена категория: высшая, первая, вторая или третья. Чем выше категория подъема, тем больше очков на нем разыгрывалось и больше гонщиков имели возможность их получить.
Лидер молодёжной классификации награждался белой майкой. Данная классификация рассчитывалась также, как и генеральная, но только между гонщиками, моложе 23-х лет.
После каждого этапа синей майкой отмечался гонщик, который по мнению жюри гонки «лучше всего продемонстрировал характер тех, кто борется с раком / сердечными заболеваниями» (самый атакующий, активный, упорный) в соответствии со спонсорами майки.
Также присутствовала командная классификация, в которой позиция команд определялась по суммарному времени, показанному тремя лучшими гонщиками каждой команды на каждом из этапов. Команда с наименьшим итоговым временем после последнего этапа становилась победительницею классификации.
Remove ads
Итоговое положение
Remove ads
Примечания
Ссылки
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads