Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы
Ульяновск-Восточный (аэропорт)
Из Википедии, свободной энциклопедии
Remove ads
Ульяновск-Восточный — международный аэропорт федерального значения[1] в городе Ульяновске.
_RP35296.jpg)
.svg)
В Ульяновске имеется ещё один международный аэропорт «Баратаевка» — (называемый в региональных СМИ «Аэропорт Ульяновск им. Н. М. Карамзина»), который используется для выполнения учебных полётов курсантов Ульяновского института гражданской авиации и для регулярных рейсов.
Remove ads
История и современное состояние
Суммиров вкратце
Перспектива
Аэродром построен в 1983 году в качестве экспериментального аэродрома — испытательной базы для Ульяновского авиационного завода. Взлётно-посадочная полоса (ВПП) аэродрома Ульяновск-Восточный — одна из самых длинных в мире, её длина составляет 5100 метров (при ширине 105 метров).
Также аэропорт связан с авиационным заводом дорогой, которая фактически является самой длинной в мире (13,5 км) рулёжной дорожкой.
В 1991 году получено разрешение на право выполнения международных полетов отечественных и зарубежных воздушных судов через аэродромный комплекс Ульяновск-Восточный.
С января 1992 года начато формирование государственных контрольных служб с целью организации международных полетов.
С 1994 года на Ульяновск-Восточный был перебазирован 235-й военно-транспортный авиационный полк в составе 26 Ан-124, аэродром отнесен к перечню аэродромов совместного базирования, зарегистрирован в реестре аэродромов гражданской авиации России и открыт для полетов всех типов отечественных воздушных судов, а также зарубежных всех типов. Классификационное число ВПП (PCN) 63/R/A/W/T.
В 1999 году аэропорт Ульяновск-Восточный сертифицирован как международный.
8 мая 2001 года приказом Минтранса России № 79 аэропорт «Ульяновск-Восточный» открыт для международных полётов грузовых и пассажирских воздушных судов с пропускной способностью до 100 пассажиров в час при круглосуточном режиме работы[2].
28.07.2001 г. Советом директоров ЗАО "Международный аэропорт «Ульяновск-Восточный» было принято решение об участии в создании ООО «Спектр-Авиа», с 20.03.2015 г. преобразовано в АО «Спектр-Авиа»[3].
В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 30.12.2009 № 1163 «О создании на территории Ульяновской области портовой особой экономической зоны» на территории, прилегающей к аэропорту Ульяновск-Восточный, была создана портовая особая экономическая зона (ПОЭЗ), в которой действует режим свободной таможенной зоны и применяются налоговые льготы для развития аэропортовых и транспортно-логистических услуг. Ульяновская ПОЭЗ предназначена для технического обслуживания, ремонта и модернизации воздушных судов и авиационной техники (в том числе авиационных двигателей), а также для производства авиатехники и авиакомплектующих[4].
1 декабря 2017 года на площадке аэропорта «Ульяновск-Восточный» был возрождён 235-й военно-транспортный авиаполк, вошедший в состав 18-й военно-транспортной авиационной дивизии. Его формирование произведено на базе фондов войсковой части № 45097-2 «Ан-2». В сжатые сроки был выполнен большой объём работы, отстроено здание штаба, специальные площадки. Авиаполк укомплектован самолётами Ан-2 и Ил-76, в том числе новой модификацией Ил-76МД-90А. В перспективе втап может получить и самолёты Ан-124 «Руслан» и средние военно-транспортные самолёты Ил-276[5].
Remove ads
Центр коммерческого транзита НАТО
Суммиров вкратце
Перспектива
Пресс-секретарь губернатора Ульяновской области 12 марта 2012 года заявил, что власти региона провели переговоры с представителями НАТО о создании в Ульяновске центра коммерческого транзита Североатлантического альянса. Начальник Ульяновской таможни В. Герасев заявил, что Ульяновску выгодно стать перевалочным пунктом НАТО, поскольку это «загрузка транспорта и налоги». Губернатор области С. Морозов заявил: «Мы уже давно занимаемся этим проектом. Мы считаем, что это выгодный проект, если НАТО и Соединенные Штаты Америки согласятся создать такой пункт на базе аэропорта „Ульяновск-Восточный“. Мы считаем, что это даст нам несколько тысяч новых рабочих мест»[6].
21 марта 2012 года заместитель премьер-министра России Дмитрий Рогозин заявил, что центр будет использоваться для авиационных перевозок самолётами НАТО определённых грузов (палаток, продовольствия, медикаментов) в Ирак и Афганистан, при этом вооружение и боеприпасы через Ульяновск перевозиться не будут[7][8].
5 апреля 2012 глава МИД, Сергей Лавров заявил, что присутствие в Ульяновске персонала НАТО (военного или гражданского) исключено. Все грузы будут проверяться российской таможней, а операции будут осуществлять российские компании[9]. Его заместитель, Александр Грушко пояснил, что через пункт в Ульяновске будут проходить невоенные грузы[10], а также что возможно создание временных складов для грузов НАТО[11]. Весной — летом 2012 года в Ульяновске прошёл ряд акций протеста против создания транзитного центра[12][13].
17 апреля 2012 Роберт Пшель, глава информационного бюро НАТО в Москве также подтвердил, что речь не идет «ни о какой базе НАТО, ни о солдатах, танках и других вооружениях»[8][11].
По сообщению и. о. постпреда России при НАТО Николая Корчунова от 9.07.2012 транзит должен начаться с 1 августа 2012 года[14][15]. Он регулируется постановлением правительства от 28 марта 2008 г. N 219 «О порядке наземного и комбинированного (железнодорожным, автомобильным и воздушным транспортом) транзита через территорию Российской Федерации вооружения, военной техники и военного имущества, следующих в адрес Международных сил содействия безопасности в Исламской Республике Афганистан и в обратном направлении» (с изменениями и дополнениями)[16]. В этом документе указано, что при транзите некоторых грузов МССБ не применяется «Положение о транзите вооружения, военной техники и военного имущества через территорию РФ»[17], тем самым их транзит упрощен, для них не требуется специального разрешения Государственного таможенного комитета России. В то же время, в приложении к постановлению указан перечень грузов, на которые упрощенный порядок не распространяется[18].
Сложности в трактовке данных документов вызвали обширную реакцию среди блогеров[19], отдельных представителей ряда политических партий. В Ульяновске проводились митинги протеста против «Базы НАТО»[20].
В декабре 2012 года по маршруту комбинированного транзита через Ульяновск для сил НАТО в Афганистане прошёл в тестовом режиме один ISO-контейнер[21]. Он так и оставался единственным грузом, прошедшим по маршруту[22][20]. Воздушную транспортировку осуществляла компания «Волга-Днепр», по железной дороге контейнер был отправлен в Ригу[21][23]. Договор между НАТО и «Волга-Днепр» о регулярных перевозках по состоянию на март 2013 не был подписан[23]. По заявлению Александра Вершбоу (заместитель генсека НАТО), маршрут через Ульяновск является более затратным, чем другие транзитные маршруты, например, через Пакистан[24][25].
15 мая 2015 Председатель правительства России Дмитрий Медведев подписал Постановление № 468[26], отменяющее разрешение на транзит вооружений и прочих военных грузов НАТО в Афганистан через российскую территорию. Таким образом транзитный центр, ранее существовавший лишь в проекте, так и не будет реализован[20].
Remove ads
Транспортное обслуживание
Слабой стороной аэропорта, в отличие от аэропорта Ульяновск-Центральный (Баратаевка), является обеспеченность общественным транспортом. В настоящее время до него можно добраться только на такси. Ранее ходил автобус 330.
Факты
 | Этот раздел представляет собой неупорядоченный список разнообразных фактов о предмете статьи. |
Примечания
Ссылки
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads