Хаваст (станция)

У этого термина существуют и другие значения, см. Хаваст.

Хаваст (узб. Xovos) — сортировочная железнодорожная станция в южной части Голодной Степи, расположена в 150 км южнее города Ташкента. От станции пути идут на север — в сторону Ташкента, и на восток — в Ферганскую долину. Ранее был путь и на запад — в направлении Самарканда, но после 2010 года он был разобран, и станция перестала быть узловой.

Станция
Хаваст
Ташкент — Самарканд
Узбекистанская железная дорога
40°12′36″ с. ш. 68°50′06″ в. д.HGЯO
Отделение ж. д.	РЖУ «Ташкент»
Дата открытия	1899[1]
Прежние названия	Черняево, Урсатьевская (до 1963)
Расстояние до Ташкент	150 км
Расстояние до Самарканд	180 км
Код станции	72580
Код в «Экспресс-3»	2900820
Медиафайлы на Викискладе

История

Станция построена до революции, во время прокладки Закаспийской железной дороги, продолжение в виде Самарканд-Андижанской железнодорожной линии (Среднеазиатская железная дорога)^[2][3][4][5], с ветками на Хаваст — Ташкент ^[6] и Маргелан, по территории Туркестана^[7] построенными за счет Казны.

Первоначально станция называлась Черняево^{[5][8][9][10][11][12][13][14][15][16][17][18]} в Ходжентском уезде, Самаркандской области ^[19] Российской Империи в честь Черняева Михаила Григорьевича^[20] впоследствии Туркестанского генерал-губернатора.

1 мая 1899 года от­кры­то дви­же­ние по железнодорожной линии Чер­няе­во — Ан­ди­жан Среднеазиатской железной дороги.

Так же проходил почтовый тракт от станции Черняево до города Ура-тюбе (37 верст) ^[21].

Наблюдение солнечного затмения близ станции Черняево в горах Тянь-Шаня над Салюктинскими Копями. Январь 1, 1907. Прокудин-Горский Сергей Михайлович

В декабре 1906 года Сергей Михайлович Прокудин-Горский первый раз отправился в Туркестан для фотографирования солнечного затмения 1 января 1907 (по новому стилю 14 января) года в горах Тянь-Шаня близ станции Черняево над Салюктинскими копями ^[18][22]. (северные отроги Туркестанского хребта Гиссаро-Алайской горной системы Памиро-Алая на востоке соединяющиеся с Ферганским хребтом Тянь-Шаньской горной системы)^[23]. Хотя затмение не удалось запечатлеть из-за облачности, Прокудин-Горский сделал много цветных снимков Голодной степи, Самарканда и Бухары^[24][25][26].

С 1919 станция называлась Урсатьевская^[27][28][29] по фамилии Урсати Александра Ивановича, инженера путей сообщения, начальника строительства Самарканд-Андижанской железнодорожной линии. В 1899 году за успешное завершение строительства Закаспийской железной дороги, А. И. Урсати досрочно произвели в действительные статские советники, таким образом, согласно «Табели о рангах» он стал генералом.

В 1963 году станция получило современное название Хаваст, по названию одноименного Хаваст^[30] кишлака, находящегося в двух километрах от станции.

В середине XX века в 6 км севернее Хаваста началось строительство города Янгиер (в переводе с узб. «Новая Земля»).

В литературе

«Вся Россия: путешествия и исследования по современной Европейской России, Финляндии, Сибири, Кавказу и Средней Азии» ^[31] Норман Генри, 1902

Станция строящейся железной дороги в 1898 году и господин Урсати упоминаются в Записках Русской путешественницы Головниной Юлии Дмитриевны «На Памирах» ^[32].

Норман Генри описывает свои впечатления о путешествии по Российскую империю включая и поездку на поезде через Среднюю Азию по Среднеазиатской железной дороге и через станцию Черняево, в книге «Вся Россия: путешествия и исследования по современной Европейской России, Финляндии, Сибири, Кавказу и Средней Азии» (1902) ^[31].