Фрязино-Пассажирская

Фря́зино-Пассажи́рская — конечный остановочный пункт тупиковой линии Болшево — Фрязино Ярославского направления Московской железной дороги. Расположена в городе Фрязино Московской области, в границах станции Фрязино.

Платформа
Фрязино-Пассажирская
Ярославское направление Линия Болшево — Фрязино
Московская железная дорога
Платформа Фрязино-Пассажирская
55°57′48″ с. ш. 38°02′38″ в. д.HGЯO
Станция	Фрязино
ДЦС	ДЦС-1 Московско-Курский
Регион ж. д.	Московско-Курский
Дата открытия	1960-е[1]
Проекты переименования	Технические Пруды, Исток, Фрязино, Площадь Победы [источник не указан 4680 дней]
Количество платформ	1
Количество путей	2
Тип платформы	островная
Форма платформы	кривая
Выход к	Вокзальная ул., Победы пл.
Расположение	Фрязино, Московская область, Россия
Пересадка на	А 13, 13а, 13б, 43, 54
Расстояние до Москвы	41,0 км
Тарифная зона	5
Код в АСУЖТ	235317
Код в «Экспресс-3»	2000715
Соседние о. п.	Фрязино-Товарная
Медиафайлы на Викискладе

Время движения от Ярославского вокзала около 1 часа 20 минут. В 2016 году была оборудована турникетами.

Справа от платформы (если смотреть по направлению в Москву) расположены Технические пруды на речке Любосеевке (частично видны на фотографиях^{[каких?]}) и, далее, крупнейшее фрязинское предприятие — НПП «Исток». Станция Фрязино-Пассажирская была построена после открытия основной линии до Фрязино-Товарного, между 1954 и 1967 годами^[2]

История

Ещё на карте 1941 года отмечена временная узкоколейка, отходившая в район будущей платформы от остановочного пункта Фрязино-Товарная^[2].

Сооружена после прекращения работы отдельного лагерного пункта 21 (последнее произошло в 1953 году). В 1967 году в одно время с началом движения поездов до Фрязино от Москвы без пересадок была построена и открыта новая платформа. По иным данным, современное здание станции возведено лишь в 1972 году^[2].

С 17 февраля 2017 года по 28 июня 2017 года включительно в связи с ремонтом пассажирской платформы остановочного пункта Фрязино-Пассажирская только треть от обычного количества пригородных поездов доезжала до конца линии, где была обустроена временная деревянная платформа. Остальные составы следовали до «Детской», «Зелёного Бора» и «Фрязино-Товарной»^[3].

При ремонте на платформе были установлены таблички подходящих к ней путей 1А и 7, пронумерованных в соответствии с техническо-распорядительным актом станции Фрязино^[4][5].

Интересные факты

На некоторых перспективных схемах развития Московского транспорта была указана как одна из будущих конечных МЦД-5.

Транспорт

Городские маршруты автобусов 13, 13а и 13б, а также пригородные 43 и 54.