Храмченко, Василий Павлович

Василий Павлович Храмченко (1907—2002) — советский лётчик, участник Великой Отечественной войны, полковник авиации в отставке.

Василий Павлович Храмченко
Дата рождения	13 марта 1907(1907-03-13)
Место рождения	посёлок Ивот, Дятьковская волость, Брянский уезд, Орловская губерния, Российская империя
Дата смерти	29 октября 2002(2002-10-29) (95 лет)
Место смерти	Тула, Россия
Принадлежность	СССР
Род войск
Годы службы	1929—1946
Звание
Командовал	299-я штурмовая авиационная дивизия, 242-я легкобомбардировочная авиационная дивизия
Сражения/войны	Великая Отечественная война
Награды и премии
Медиафайлы на Викискладе

В первый день Великой Отечественной войны 22 июня 1941 года одним из первых советских лётчиков сбил немецкий самолёт и совершил воздушный таран. Принимал участие в таких крупных военных операциях, как Московская битва, Курская битва, Белорусская наступательная операция, Висло-Одерская операция и битва за Берлин, пройдя путь от командира эскадрильи до командира дивизии. Освоил и летал почти на всех типах самолётов.

В 1946 году по ранению был демобилизован и связал свою судьбу с городом Тула. Работал в Тульском аэроклубе, на Тульском машиностроительном заводе и в Тулгорстрое. Являлся членом президиума областного Совета ветеранов войны, труда, Вооружённых Сил и правоохранительных органов. Почётный гражданин городов Тулы, Плавска и посёлка Волово Тульской области.

Биография

Ранние годы

Родился 13 марта 1907 года в посёлке Ивот Дятьковской волости Брянского уезда Орловской губернии (ныне Брянская область России) в многодетной крестьянской семье^[1]. Окончил четырёхлетнюю церковно-приходскую школу. С 13 лет помогал по хозяйству, научился пахать, косить, запрягать лошадь и доить корову^[2].

С детства «заболел» авиацией, когда увидел в небе настоящий самолёт. Окончил вечерний рабфак и подготовительные курсы в Ленинграде. В 1929 году по комсомольской путевке направлен в ряды РККА^[2]. Член ВКП(б)/КПСС с 1931 года^[3].

В 1931 году окончил Рязанскую пехотную школу, в 1932 году — Саратовскую танковую школу, в 1934 году — Борисоглебскую школу лётчиков имени Чкалова. Командовал взводом 163-го образцового полка в Белгороде, танковым взводом. Затем был командиром звена в авиачастях в Баку и Тбилиси, командовал авиаэскадрильями в Борисоглебской, Львовской и Черниговской авиашколах^[1]. Освоил и летал почти на всех типах самолётов^[2].

В 1937 году получил свою первую награду за успешное выполнение задания Генерального штаба Красной Армии по фотографированию ирано-иракской границы^[1].

Перед войной служил в Черниговском военно-авиационном училище^[4].

Первый воздушный бой

Участник Великой Отечественной войне с первого дня. На рассвете 22 июня 1941 года принял свой первый воздушный бой около Чернигова (ныне Украина). По воспоминаниям Храмченко, «Это было в Чернигове. Я командовал эскадрильей, сформированной авиационной школой. Готовились к открытию учебных лагерей на аэродроме „Певцы“. Около 4 часов утра мы с дежурным проверяли, все ли готово. Вдруг услышали в небе гул приближающихся самолётов, а затем увидели с запада и сами бомбардировщики. Они приближались к нашему аэродрому. Это были немецкие самолеты „Хейнкель-111“. Их было 27. Летели клином — три девятки. Внезапно одна девятка отстала от других и стала перестраиваться. Другие самолеты улетели дальше. От оставшихся самолетов отделились черные точки. Неужели бомбы, промелькнула страшная догадка. И в самом деле! Да ведь это же война!»^[1].

Храмченко взлетел на своём истребителе И-16, чтобы достать немецкие бомбардировщики. Немецкие лётчики дважды безуспешно бомбили мост через Десну. Сократив расстояние до ведущего самолёта до 100 метров, Храмченко длинной очередью подбил его. Затем завязал воздушный бой с оставшимися 8-ю бомбардировщиками. Атаковав очередной бомбардировщик, добился попадания, и из самолёта пошёл дым, но он продолжал лететь. В этот момент закончился боекомплект, и Храмченко принял решение идти на таран. Срезал своим винтом хвост бомбардировщика, но и сам попал под обстрел и пошёл к земле. Храмченко сумел выброситься из кабины только перед самой землей. Самолёт упал на землю и взорвался на несколько секунд раньше него, и тем самым, взрывная волна смягчила удар при падении. Был сильно контужен и направлен в госпиталь на излечение^[1].

Дальнейшая служба

После излечения в госпитале врачи запретили ему летать на истребителях. Пришлось пересесть на тихоходный ночной бомбардировщик Р-5^[5].

Храмченко было поручено срочно восстановить боеспособность воздушной дивизии. Бывший её командир приказал лётчикам рассредоточиться по разным аэродромам, при этом часть самолётов улетела, а часть уже была уничтожена^[1]. Храмченко собрал оставшиеся самолёты и взялся за работу.

Свой второй самолёт Храмченко уничтожил тараном в районе города Речица Гомельской области. В конце июля 1941 года по заданию комкора Л. Г. Петровского им был уничтожен мост на реке Березине у села Титовка, севернее Бобруйска^[1]. В последнем налёте на мост потеряли сразу десять самолётов. От огня зенитной артиллерии машина Храмченко также была повреждена, и ему пришлось садиться на болото. Шесть суток Василий тащил на себе раненого штурмана Алексея Логачёва, пока не наткнулся на домик лесника, где и оставил товарища. Добравшись до своих, на По-2 летал забирать своего раненого штурмана^[5][6].

В дальнейшем защищал небо Москвы и Тулы, участвовал в освобождении Воронежа, Курска и Гомеля, Черниговской области и Белоруссии, участвовал в Висло-Одерской и Берлинской операциях. Командовал 63-й отдельной авиационной эскадрильей 21-й армии Центрального фронта, 594-м бомбардировочным авиационным полком 61-й армии Брянского фронта, 594-м штурмовым авиационным полком 214-й авиационной дивизии 1-й воздушной армии Западного фронта, 218-м штурмовым авиационным полком 299-й штурмовой авиационной дивизии 15-й воздушной армии Брянского фронта. Подполковник В. П. Храмченко назначен заместителем командира, а затем 10 августа 1944 года — командиром 299-й штурмовой авиационной дивизии 16-й воздушной армии 1-го Белорусского фронта^[1]. А уже 19 августа 1944 года дивизия преобразована в 11-ю гвардейскую штурмовую авиационную дивизию. В приказе войскам 48-й армии от 5 сентября 1944 года командиру 11-й гвардейской штурмовой авиационной дивизии гвардии подполковнику В. П. Храмченко и всему личному составу дивизии за отличные боевые действия при прорыве обороны противника западнее Острув-Мазовецка и в боях за плацдарм на реке Нарев была объявлена благодарность.

На боевом счету гвардии подполковника В. П. Храмченко сотни уничтоженных на земле и в воздухе объектов, в том числе 76 уничтоженных группой штурмовиков Храмченко немецких самолётов на Брянском аэродроме в конце июля 1942 года и уничтоженная в конце августа того же года 594-м штурмовым полком немецкая авиабаза на Сещенском аэродроме^[1].

В послевоенное время

В 1946 году полковник В. П. Храмченко по состоянию здоровья ушёл в запас с должности командира 242-й ночной бомбардировочной авиационной дивизии 16-й воздушной армии Группы советских войск в Германии^[1]. В 1948 году после двухгодичного лечения в госпиталях направлен в Тульскую область начальником областного комитета ДОСААФ. С тех пор связал свою жизнь с Тулой.

Работал в Тульском аэроклубе, на Тульском машиностроительном заводе и в Тулгорстрое. Являлся членом президиума областного Совета ветеранов войны, труда, Вооружённых Сил и правоохранительных органов. Вёл активную работу по патриотическому воспитанию молодёжи. Часто посещал с лекциями учебные заведения, Дворцы культуры и предприятия города и области^[2].

Умер 29 октября 2002 года в Туле.

Публикации

• Храмченко В. П. Подвиги лётчиков бессмертны. — Тула: Папирус, 2012. — 228 с.
• О боях-пожарищах, о друзьях-товарищах… / В. П. Храмченко // Тул. строитель.— 2000.— № 2.— С. 19-21.
• Когда земля смыкается с облаками / В. П. Храмченко; подгот. С. Чекарькова // Тула вечерняя.— 1995.— 9 марта.
• Человек-легенда, человек-эпоха / В. П. Храмченко // Тула.— 2002.— 6 нояб.— С. 3: фото.
• Горело небо над врагом / В. Храмченко // Путь к коммунизму.— 1981.— 29 дек.
• И в небе, и на земле / В. П. Храмченко // Путь к коммунизму.— 1986.—20 дек.

Награды и звания

Советские государственные награды^[1]:

• два ордена Красного Знамени (6 апреля 1943^[3]; н/д)
• орден Александра Невского (23 октября 1944^[7])
• три ордена Отечественной войны I степени (29 февраля 1944^[8]; 9 июня 1945^[9]; 6 апреля 1985^[10])
• три ордена Красной Звезды (3 ноября 1944 — за выслугу лет в РККА; н/д; н/д)
• медали

Российские государственные награды^[1]:

• орден Жукова (31 декабря 1996, № 95)^[11];
• медали.

За успешные действия 594-го бомбардировочного авиационного полка по разгрому немецких войск на тульской земле В. П. Храмченко присвоено звание почётного гражданина городов Тулы (2000), Плавска (2000) и посёлка Волово Тульской области^[1].

Семья, личная жизнь

Внешние изображения
	Василий Павлович и Клавдия Порфирьевна с сыном.

Отец — Павел Иванович Храмченко (род. 1861). Мать — Елизавета Николаевна Князькова (род. 1870)^[1]. В крестьянской семье было 7 детей^[4].

Жена — Клавдия Порфирьевна Калмыкова (род. 1912). В семье Василия Павловича и Клавдии Порфирьевны было 5 сыновей: Владимир (род. 1935), Вячеслав (род. 1938), Александр (род. 1946), Сергей (род. 1952) и Николай (род. 1958)^[1]. Жили в Туле в частном доме в Отбойном переулке^[2].

В молодости увлекался лыжным спортом. В преклонном возрасте любил послевоенное кино, классическую литературу, эстраду, оперетту и драматический театр. Страстный поклонник русских исполнителей: Утёсова, Лемешева, Виноградова, Обуховой, Синявской, Магомаева и других. Даже после выхода в запас главное место в его жизни по-прежнему занимали Вооружённые Силы: «Я всегда с армией. Армия — моя судьба.»^[1]

Память

В 2008 году в честь В. П. Храмченко названа средняя общеобразовательная школа № 31 города Тулы^[12][13]. Память о нём увековечена также в экспозициях краеведческих музеев Тулы, Плавска и посёлка Волово Тульской области^[2].