Черномор (дирижабль)

У этого термина существуют и другие значения, см. Черномор.

«Черномор» — общее название четырёх приобретённых Россией в Великобритании дирижаблей Coastal^[англ.]. Дирижабли предназначались для Черноморского флота, патрулирования береговой линии и конвоирования судов. Дирижаблям были свойственны все недостатки дирижаблей типа Coastal, в том числе ненадёжность двигателей.

«Черномор»
«Черномор-1» в полёте
Характеристики
Тип	мягкий
Год постройки	1916
Объём, м³	4500
Макс. диаметр, м	17
Число и мощность двигателей, кВт	2×129
Винты число/диаметр, м	2/-
Число и объём баллонетов, м³	4
Макс. скорость, км/ч	80
Макс. продолжительность полета, ч	10

«Черномор-1»

Собран по прибытии из Англии в конце 1916 года, одновременно с постройкой эллинга. Упал в море после остановки мотора и охлаждения оболочки после захода солнца, экипаж спасен при участии патрульного гидросамолета и дирижабль отбуксирован к берегу. Разобран при транспортировке по суше от места аварии в связи с сильным ветром.

«Черномор-2»

Совершил вынужденную посадку на аэродроме Качинской школы военных летчиков после остановки мотора. Разобран.

«Черномор-3»

Не совершал полетов, взорвался вместе с эллингом 24 марта 1917 г. при попытке разобрать дирижабль при сильном ветре.

«Черномор-4»

Не собирался.

После неудачи с Черноморами более попыток обзавестись дирижаблями флотом не предпринималось.

Источники информации

• Арие М. Я. Дирижабли. — Киев: Наукова думка, 1986.
• Дирижабли на войне / Сост. В. А. Обухович, С. П. Кульбака. — Мн.: Харвест; М.: ООО «Издательство ACT» — 496 с. ISBN 985-13-0153-1, 5-17-001637-9
• Михальцов С. Н. Ещё раз о Черноморах. // Гангут. — 2009. — Вып. 54. — С. 65—74.