Шальзе

Шальзе (нем. Schaalsee) — озеро в Германии на границе Шлезвига-Гольштейна и Мекленбург — Передней Померании. Площадь поверхности — 23,5 км². Объём воды — 0,391 км³. Площадь водосборного бассейна — 180 км².^{[источник не указан 1557 дней]}

Озеро в Царрентине-на-Шальзе

Озеро
Шальзе
нем. Schaalsee
Озеро утром
Морфометрия
Абсолютная высота	35 м
Площадь	23,5 км²
Объём	0,391 км³
Наибольшая глубина	71,5 м
Средняя глубина	17 м
Бассейн
Площадь бассейна	180 км²
Расположение
53°35′25″ с. ш. 10°54′52″ в. д.HGЯO
Страна	Германия
Земли	Шлезвиг-Гольштейн, Мекленбург-Передняя Померания
Шальзе
Медиафайлы на Викискладе

Озеро расположено в треугольнике Гамбург-Любек-Шверин. С севера на юг длина озера составляет 13,8 км. Является глубочайшим пресноводным озером северной Германии. Высота поверхности озера на уровнем моря составляет 35 м.

Построенный в период с 1923 до 1925 канал Шальзе соединил мелкие озёра с более крупным, в конце которого была построена гидроэлектростанция, одна из немногих в Шлезвиге-Гольштейне.

Город Царрентин-на-Шальзе является крупнейшим поселением на озере.

Озеро имеет много островов, крупнейший из которых — Кампенвердер. Далее идёт остров Штинтенбург, а также имеется несколько необитаемых островов (Ретвизе).

Исторические факты

Находящийся на якоре самолёт Blohm & Voss BV 238 на озере Шальзе

В годы Второй мировой войны в одной из бухт озера Шальзе, расположенной рядом с Зедорфом (Лауэнбург), базировался немецкий дальний бомбардировщик Blohm & Voss BV 238^[1][2] — самый тяжёлый самолёт в истории авиации на момент своего первого полёта в 1944 году^[3]. Союзники были обеспокоены тем, что самолёты дальнего действия — преимущественно летающие лодки, могли быть использованы лидерами нацистского режима в целях бегства, поэтому лётчики занимались поисками всех боеспособных немецких самолётов данных разновидностей^[2].

Самолёт оставался незамеченным практически до самого окончания войны в Европе. Однако, согласно одной из версий, 25 апреля 1945 года был атакован британскими истребителями-бомбардировщиками Hawker Typhoon. Огонь вёлся до тех пор, пока двигатели летающей лодки не загорелись, и самолёт частично не исчез на глубине шести метров^[2].

В 1948–1949 годах потопленная летающая лодка была взорвана — для того, чтобы её было легче разобрать. Впоследствии была вывезена. Последние детали были извлечены летом 1983 года^[2].