Шатле — Ле-Аль

«Шатле — Ле-Аль» (фр. Châtelet — Les Halles) — пересадочный узел линий A, B и D RER, который в сумме со станцией метро «Ле-Аль» на линии 4 Парижского метрополитена и пятью залами станции «Шатле» линий метро 1, 4, 7, 11 и 14 образует крупнейший подземный пересадочный узел скоростного внеуличного транспорта в Европе. Пассажиропоток составляет 750 000 человек в будние дни (из них 493 000 приходятся на RER)^[1].

Линии RER на нижнем уровне

Станция
Шатле — Ле-Аль Châtelet — Les Halles
Линия A Линия B Линия D
RER
48°51′41″ с. ш. 2°20′48″ в. д.HGЯO
Оператор	RATP
Дата открытия	8 ноября 1977 года
Тип	пересадочный узел
Характер работы	пассажирская
Количество платформ	4
Количество путей	7
Тип платформ	островные
Форма платформ	прямые
Электрифицирована	1977
Ток	переменный, 25 кВ
Выход к	площади Шатле
Расположение	I округ Парижа
Пересадка на станции	Шатле  Ле-Аль  Шатле  Шатле  Шатле
Тарифная зона	1
Код в «Экспресс-3»	8775860
Соседние о. п.	Обер (станция RER), Лионский вокзал, Северный вокзал, Saint-Michel - Notre-Dame[вд], Лионский вокзал и Северный вокзал
Медиафайлы на Викискладе

Описание

Путевое развитие линий RER A (красная), B (синяя) и D (зелёная).

Пути всех трёх линий RER ориентированы с востока на запад. Всего путей семь, они сгруппированы вокруг четырёх платформ. Пересадка между линиями A и B — кросс-платформенная.

Максимальное пешее расстояние от линий RER до метро (дальний конец станции Шатле 7-й линии метро) составляет 750 метров.

Проблемой станции являлось то, что войти в неё можно было только через торговый комплекс «Форум-де-Аль». С 2011 по 2018 год проводились работы по перестройке существующих выходов и увеличению пропускной способности эскалаторов, и также был создан новый выход на площадь Маргариты Наваррской.

Предыдущая станция	«Шатле — Ле-Аль»	Следующая станция
Обер	Линия A	Гар-де-Льон
Гар-дю-Нор	Линия B	Сен-Мишель — Нотр-Дам
Гар-дю-Нор	Линия D	Гар-де-Льон

См. также

• Шатле (значения)
• Ле-Аль (значения)