Шеффилд-Симплекс

«Шеффилд-Симплекс» (англ. Sheffield-Simplex) — лёгкий пулемётный бронеавтомобиль Вооружённых сил Российской империи. Разработан британской фирмой «Sheffield-Simplex» на базе шасси собственного легкового автомобиля, при этом окончательный проект бронировки был разработан штабс-капитаном русской армии Мироновым^[1]. Всего в 1915—1916 годах в Россию было поставлено 25 экземпляров бронеавтомобиля^[2]. Однако по результатам испытаний броневики были признаны непригодными для боевого применения и на вооружение Русской императорской армии приняты не были. Предполагавшаяся конверсия «Шеффилд-Симплексов» в бронедрезины не состоялась из-за Октябрьской революции, однако единичные экземпляры машин в условиях нехватки бронетехники всё же применялись частями РККА в ходе Гражданской войны^[3].

Шеффилд-Симплекс
Бронеавтомобиль «Шеффилд-Симплекс» перед отправкой в Россию. 1915 год.
Шеффилд-Симплекс
Классификация	пулемётный бронеавтомобиль
Боевая масса, т	4,037
Экипаж, чел.	3—4
История
Производитель	Sheffield-Simplex
Годы разработки	1914—1915
Годы производства	1915
Годы эксплуатации	1916—1918
Количество выпущенных, шт.	25
Основные операторы
Бронирование
Тип брони	Стальная катаная
Лоб корпуса, мм/°	8
Борт корпуса, мм/°	8
Корма корпуса, мм/°	8
Борт башни, мм/°	8
Вооружение
Пулемёты	2 × 7,62-мм «Максим» обр. 1910 года
Подвижность
Тип двигателя	Sheffield-Simplex, карбюраторный, рядный, 6-цилиндровый, жидкостного охлаждения
Мощность двигателя, л. с.	30
Колёсная формула	4 × 2
Тип подвески	зависимая, на листовых рессорах