M1 (каска)

У этого термина существуют и другие значения, см. M1.

М1 — стальной общевойсковой шлем (каска), применявшийся вооружёнными силами США с начала Второй мировой войны до 1985 года, когда он был заменён на шлем бронекомплекта PASGT.

Шлем М1 времен Вьетнамской войны.

M1 в камуфлирующем чехле.

История

Решение о разработке новой каски для замены М1917 было принято в январе 1941 года, 7 февраля 1941 года был заключён контракт с фирмой "McCord Radiator and Manufacturing Company" из города Детройт (штат Мичиган) на изготовление нескольких опытных образцов. Примерно в это же время было принято решение о разработке нового подшлемника. В конце апреля 1941 года первые опытные образцы каски и несколько вариантов подшлемника к ней поступили на испытания в войска^[1].

Подшлемник для каски М1 был разработан с учётом опыта изготовления защитных спортивных шлемов для игроков в американский футбол^[2].

9 июня 1941 года каска была принята на вооружение под названием М1. 26 июня 1941 года был подписан контракт на серийное изготовление касок и летом 1941 года первые каски начали поступать в войска. Поначалу увеличение объёмов выпуска касок было медленным^[1].

После японской атаки на Перл-Харбор 7 декабря 1941 года военные расходы США были увеличены, однако до 1 января 1942 года изготовили 323 510 шт. касок М1. В дальнейшем, в ходе эксплуатации касок в войсках были выявлены недостатки, и было высказано предложение о замене нерегулируемого ремешка на более удобный^[1].

В 1942 году изготовили 5 001 384 шт. касок. В 1942 году для касок начали выпускать чехол из камуфлированной ткани (в нескольких вариантах расцветки). В октябре 1943 года был введён более удобный ремень с возможностью регулировки^[1].

Первоначально каски изготавливали из содержавшей марганец стали Гадфильда^[1]. В декабре 1943 года было отмечено, что марганец в условиях затянувшейся войны становится дефицитным материалом и в связи с этим было предложено изготавливать шлем из стали с меньшим содержанием марганца по несколько изменённой технологии^[3]. В октябре 1944 года в технологию производства каски внесли изменения^[1].

До сентября 1945 года было произведено более 22 млн. экземпляров шлема М1, затем его производство было приостановлено^[1].

После войны шлемы поставлялись по программе военной помощи странам НАТО (в частности, для армии Греции).

После начала 25 июня 1950 года войны в Корее выпуск касок возобновили, в 1951 году каски начали окрашивать краской "olive green No.319" с добавлением в краску песка (для получения шероховатой поверхности, не дающей бликов на солнце)^[1]. В это же время в войсках проходили испытания экспериментальной каски из лёгкого сплава^[4].

В 1961 году была принята на снабжение новая модификация шлема М1^[1] с подшлемником на основе органотекстолита (наполнитель — пять слоев нейлоновой ткани, связующее — фенолоформальдегидная смола) взамен хлопковой ткани^[5]. Целью замены являлось улучшение эргономики и повышение противоосколочной стойкости шлема на 10-15 процентов до уровня 415 м/с при испытаниях стандартным осколочным имитатором FSP массой 1,1 г.

В 1972 году началась разработка нового общевойскового шлема, в 1978 году было принято решение о разработке шлема PASGT из кевлара, но производство шлемов М1 продолжалось. В 1988 году в технологию производства внесли последнее изменение (начали использовать оливковую краску "olive drab 34087")^[1].

Характеристики

Двухэлементное устройство шлема М1. Слева — стальная оболочка шлема в камуфлирующем чехле «Woodland». Справа — жёсткий подшлемник из органотекстолита

Внутренняя сторона шлема М1, подтулейное устройство.

Шлем М1 изготавливался из марганцовистой стали Гадфильда, имел внутренний подшлемник из органотекстолита на основе нейлона, снаружи окрашивался в оливковый цвет. Позже в целях повышения маскировки солдат были разработаны камуфлированные чехлы. На чехлах обычно имелись отверстия для размещения в них элементов растительности для более надежной маскировки.

M1 в сборе представляет собой двухкомпонентный шлем со стальной оболочкой толщиной около 1 мм. Края шлема закреплены отбортовкой. Внутреннее оборудование — это второй шлем массой 350 грамм, из прессованного ламината, на котором закреплен подшлемник- набор петель из тканых лент, зашнурованныx сверху, с кожаным ремешком. Всё связано с помощью девяти заклепок. Крюк с узкой лентой с пряжкой, регулирующей её длину, прикреплен к крюкам, приклеенным непосредственно к развалинам. Стальной «внешний шлем» массой около 1 кг имеет подкладку с крючком, и крючки этого вкладыша приварены непосредственно к нему.

Размеры и масса шлема в сборе варьировались в зависимости от времени выпуска. Масса шлема М1 времён Второй мировой войны составляла 1290 грамм, глубина 7 дюймов, ширина 9,5 дюймов и длина 11 дюймов. Масса шлема М1 образца 1961 года в сборе (включая подбородочный ремешок) составляет 1550 грамм. Стоимость порядка 30 долл. США в ценах 1987 года. На лобовой стороне шлема могли наноситься знаки различия, у санитаров — красный крест.

Применение в других странах

Кроме вооруженных сил США шлем М1 использовался вооружёнными силами других стран, например, Канады, Израиля и Аргентины. Также в некоторых странах были разработаны собственные шлемы на основе М1, например, японский шлем Тип 66.

Пользователи

Современные

солдаты южнокорейской армии в шлемах М1 (15 сентября 2014)

•  Колумбия: Часть шлемов используется
•  Доминиканская Республика: Части почётного караула, гвардия.
•  Греция: Небольшое количество в некоторых учебных частях.
•  Индия: Производятся и находятся в эксплуатации.
•  Иран: Используют шлемы произведённые в Западной Германии.
•  Гватемала: В армии и флоте.
•  Япония: В небоевых частях.
•  Панама: В полиции, пограничной охране.
•  Республика Корея: Используются в некоторых частях.
•  Уругвай: Производства Южной Кореи.

Бывшие

Солдаты армии гоминьдана в шлемах М1 на параде (1943)

•  Аргентина: Заменены на новые модели.
•  Австрия: После реформирования вооружённых сил в 1955 г. поставлено из США 30000 штук. Копии под названием Stahlhelm 2 (M.58) производились с 1958 года. После 1970 г. поставлялись из Германии производства Ulbrichts Witwe GmbH.
•  Австралия: Австралийские силы обороны ранее использовали M1 австралийского и американского производства с 1960-х по 1990-е годы. В 1990-х годах их заменили на шлем M91 PASGT австралийского производства.^[6]
•  Бельгия: Произведённые Ulbrichts Witwe GmbH.
•  Бразилия: первыми стальными касками бразильской армии являлись французские каски Адриана (после окончания первой мировой войны признанные избыточным военным имуществом в связи с сокращением численности французской армии до уровня мирного времени и предложенные французской военной миссией для Бразилии), после присоединения Бразилии к Антигитлеровской коалиции в 1942 году были получены первые каски М1 для бразильского экспедиционного корпуса, после окончания второй мировой войны в 1945 году из США было получено дополнительное количество касок^[7]
•  Боливия: Американские, бразильские и южно-корейские.
•  Венесуэла: Большинство произведено в США и Южной Корее^{[уточнить]}
•  Вьетнам: американские каски М1 во время Вьетнамской войны использовались войсками США и поставлялись в виде военной помощи южновьетнамской армии; во Вьетнамской Народной Армии использовались советские каски СШ-40 и СШ-68, но после окончания войны в 1975 году в распоряжении ВНА оказалось значительное количество трофейных касок М1, которые использовались в некоторых армейских подразделениях (основным типом общевойскового шлема по-прежнему оставались советские стальные каски, а количество М1 постепенно сокращалось и в 2014 году их осталось небольшое количество)^[8]
•  Гаити: вооружённые силы Гаити
•  Гондурас: После подписания Пакта Рио 1947 года.
•  Греция: — после объявления 12 марта 1947 года «доктрины Трумэна», был принят закон о предоставлении военной помощи Греции и Турции (Assistance to Greece and Turkey Act of 1947), в соответствии с которым США начали поставки вооружения и военного имущества; 18 февраля 1952 г. Греция стала членом блока НАТО и приняла на себя обязательства по стандартизации используемого оружия, техники и снаряжения, после чего каски М1 стали стандартным шлемом греческой армии.
•  Дания: Производились Ulbrichts Witwe GmbH под обозначением Staalhjelm model 48 (m/48).
•  Израиль: находились на вооружении ЦАХАЛ, решение о их замене на каски израильского производства было объявлено весной 1976 года^[9]. Поставлялись Великобританией, Францией и США. Некоторые используемые M1 имеют комбинацию американских и израильских частей.
•  Испания: Американские и европейские, модифицированные для морской пехоты и парашютистов.
•  Канада: Заменены на шлем CG 634.
•  Китайская Республика: Во время 2ой японо-китайской войны, гражданской войны в Китае, вплоть до 1990-х гг.
•  Китай: Трофеи НОАК в гражданской войне в Китае.
•  Коста-Рика: Американского производства.
•  Куба: получены из США во время правления Батисты^[10], после кубинской революции 1959 года заменены
•  Мексика: Использовались вооружёнными силами Мексики.
•  Новая Зеландия: с 1960-х до 2000-х гг., в основном американского и южно-корейского производства.
•  Нидерланды: Производства Ulbrichts Witwe GmbH.
•  Никарагуа: В Национальной гвардии Никарагуа использовались шлемы M1, поставленные США в 1954—1979 гг.
•  Норвегия: Произведённые Ulbrichts Witwe GmbH.
•  Парагвай: Приняты после подписания Пакта Рио-де-Жанейро 1947 года.
•  Перу: Основная масса — американские поставки, часть из Израиля и Западной Германии.
•  Саудовская Аравия: Поставлялись через Южную Корею и Тайвань.
•  Сингапур: Ременная система местного производства.
•  США: В армии США с 1941 г. до 1980-х гг. Заменены на шлемы из комплекта PASGT.
•  Турция: Большинство местного производства.
• Федеративная Республика Германия — Производства F. W. Quist^[нем.].
•  Филиппины: Некоторое количество осталось в учебных подразделениях.
•  Чили^[11]
•  Эквадор: В Эквадорской Армии.