Шхербот

Не следует путать со швертбот.

Шхербот, шкербо́т^[1], щербот^[2] (испорченное^[3]) — историческое название малоразмерных парусно-гребных судов шведского шхерного флота XVIII века, специально предназначенных для боевых действий в шхерах^[4].

В Толковом словаре живого великорусского языка Владимира Даля написано что Шкербо́т плоскодонное, шкерное перевозочное судно^[1], а в Малом энциклопедическом словаре Брокгауза и Ефрона что для плавания по шхерам строятся не глубоко сидящие в воде шхер-боты (испорчен. щербот)^[3].

Как правило, полная длина шхербота не превышала восьми метров, он нёс на себе одну мачту с парусным вооружением, от шести до восьми пар вёсел и четыре — шесть лёгких артиллерийских орудий^[5].

27 июля 1714 года авангард Армейского Русского флота под начальством шаубенахта Петра Михайлова атаковал и взял на абордаж шведскую эскадру из 10-ти судов (один фрегат, 6 галер и три шхербота), причем взят был в плен шведский контр-адмирал Н. Эреншильд^[6][7].

Для Русского флота шхерботы строились на верфях в Охоцке^[8] (Охотская верфь), Казани (Казанская верфь), и возможно в других местах.

В 1754 году шхербот «Елисавета», Сибирской флотилии под командованием штурмана И. Балакирева приблизился к Камчатскому берегу с намерением зимовать на нём, для своих корыстных видов «и по непорядочным поступкам» был разбит^[9].