Мост имени Валентина Солохина

Мост имени Валенти́на Соло́хина (Югорский мост) — вантовый мост через реку Обь в районе города Сургут, один из самых длинных мостов в Сибири: длина составляет 2110 метров (общая длина с подходами — около 15 км), длина центрального пролёта — 408 м. Пролёт моста поддерживается одним пилоном высотой 150 м^[1]. Открытие моста состоялось 14 сентября 2000 года — строительство велось 5 лет.

Мост им. Валентина Солохина
61°13′34″ с. ш. 73°09′35″ в. д.HGЯO
Официальное название	Мост им. Валентина Солохина (ранее — Югорский мост)
Область применения	автомобильный
Пересекает	Обь
Место расположения	5 км к западу от Сургута
Конструкция
Тип конструкции	Вантовый мост
Число пролётов	14
Основной пролёт	408 м
Общая длина	2110 м
Ширина моста	14 м
Эксплуатация
Открытие	14 сентября 2000 года
Медиафайлы на Викискладе

Заказчик — Сургутская районная дирекция Дорожного департамента Ханты-Мансийского автономного округа. Подрядчиком выступил ОАО «Мостострой-11». Мост спроектировал коллектив ОАО «Гипротрансмост» под руководством главных инженеров проекта Б. Д. Марикова, Б. Г. Жаворонкова и А. Б. Мельникова.

Югорский мост стоит на пересечении автомобильных маршрутов «Томск—Нижневартовск—Сургут—Нефтеюганск—Ханты-Мансийск—Ивдель—Серов—Пермь» (Северная широтная магистраль) и Тюмень—Сургут—Новый Уренгой—Надым—Салехард. До ввода моста в эксплуатацию автомобильная связь Сургута и других нефте- и газодобывающих районов Югры и Ямала с «большой землёй» была неустойчивой и осуществлялась зимой посредством ледовой переправы через Обь, а летом — паромом.

К 9-летию моста прямо у его подножия открылся музей, посвящённый строителям, конструкциям и т. д. Там же находится главный «ключ открытия» моста. В 2021 году мосту присвоено имя его создателя — Валентина Солохина, который ушёл из жизни в 2018 году^[2]. Он руководил «Мостостроем-11», был почетным гражданином Югры, Сургута и Сургутского района.

По состоянию на 2022 год интенсивность движения по мосту почти в три раза превышает расчетную — 14 тыс. автомобилей в сутки, вместо плановых 5 тыс. Чтобы разгрузить его, а заодно перенаправить тяжелый грузовой транспорт в обход города, в 2018 году было принято решение о строительстве Второго сургутского моста: он появится примерно в 20 км выше по течению. Его строительство началось 6 июля 2022 года^[3].

См. также

• Список самых длинных мостовых переходов России
• Второй сургутский мост — строящийся рядом автодорожный мост
• Югорский железнодорожный мост — находящийся рядом ж/д мост