Ямалтрансстрой

ОАО «Ямалтрансстрой» — российская строительная компания, генеральный подрядчик «Газпрома» по строительству и эксплуатации железнодорожной магистрали на Ямале к Бованенковскому, Харасавэйскому и Новопортовскому месторождениям.

ОАО «Ямалтрансстрой»
Тип	Открытое акционерное общество
Основание	1985
Расположение	Россия: Москва
Ключевые фигуры	Владимир Нак Игорь Нак
Отрасль	строительство (МСОК: F)
Оборот	9,4 млрд руб. (2010, РСБУ)
Число сотрудников	3 тыс.
Сайт	www.yamaltransstroy.com

Главный офис — в Москве, филиал компании — в Лабытнанги.

История

В 1985 году основано строительно-монтажное объединение «Ямалтрансстрой» с целью строительства железных дорог на крайнем севере Западной Сибири.

В 1986 году началось строительство железнодорожной магистрали Обская — Бованенково протяжённостью 509 км к газоконденсатному месторождения у мыса Харасавэй. Дорога полностью проходит за Полярным кругом в условиях вечной мерзлоты, является одним из сложнейших железнодорожных магистралей по геологическим, климатическим и природным условиям.

В 1992 году предприятие акционировано.

В 2009 году компания завершила возведение 4-х километрового мостового перехода через реку Юрибей (334 км трассы) — одного из сложнейших инженерных объектов в Заполярье^[1].

К 2010-2011 году магистраль практически завершена, и доходы компании упали вдвое, сократившись до 9,4 млрд руб. в 2010 году^[2].

Собственники и руководство

В 1992 году генеральным директором ПСМО «Ямалтрансстрой» избран начальник производственного строительно-монтажного объединения Владимир Нак. В апреле 1997 года генеральным директором ОАО «Ямалтрансстрой» стал его сын Игорь Нак.

По состоянию на конец 2011 года около 82 % компании контролируется структурами Игоря Нака, велись переговоры о продаже доли Нака «Стройгазконсалтингу» Зияда Манасира^[2].