Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы
110-й отдельный моторизованный инженерный батальон
Из Википедии, свободной энциклопедии
Remove ads
110-й отдельный моторизованный инженерный батальон — воинское подразделение Вооружённых Сил СССР во время Великой Отечественной войны.
Remove ads
История
Сформирован на Северо-Западном фронте 10 июля 1941 года путём переформирования 233-го отдельного сапёрного батальона.
В составе действующей армии с 10 июля 1941 по 1 апреля 1943 года.
Очевидно, что в августе-сентябре 1941 года отступал от Ловати, по направлению к Демянску и восточнее, так на 22 сентября 1941 года находится в Демянском районе у деревни Городилово.
С начала 1942 года придан 3-й ударной армии и в её составе участвовал в Торопецко-Холмской операции, действует в районе города Холма до апреля 1942 года, по некоторым сведениям вёл активную диверсионную работу в тылу врага.
На август 1942 года находится в Ржевском районе, на ноябрь 1942 года - в Смоленской области (Пречистенский район)
С осени 1941 года дислоцируется в районе Белого
1 апреля 1943 года приказом Наркомата обороны № 147 переформирован в 4-й гвардейский отдельный моторизованный инженерный батальон 5-й гвардейской моторизованной инженерно-сапёрной бригады.
Remove ads
Полное наименование
- 110-й отдельный моторизованный инженерный батальон
Подчинение
Командиры
 | Информация о командирах этого воинского формирования с большой степенью вероятности является неполной. |
- капитан Харламов
Другие инженерно-сапёрные подразделения с тем же номером
- 110-й отдельный сапёрный батальон 74-й стрелковой дивизии 1-го формирования
- 110-й отдельный сапёрный батальон 74-й стрелковой дивизии 2-го формирования
- 110-й гвардейский отдельный сапёрный батальон
- 110-й отдельный моторизованный штурмовой инженерно-сапёрный батальон
- 110-й отдельный инженерно-минный батальон
Ссылки
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads