130-я истребительная авиационная дивизия

130-я истреби́тельная авиацио́нная Инстербургская ордена Суворова диви́зия (130-я иад) — соединение Военно-Воздушных сил (ВВС) Вооружённых Сил РККА, принимавшее участие в боевых действиях Великой Отечественной войны.

130-я истребительная авиационная Инстербургская ордена Суворова дивизия
Вооружённые силы	ВС СССР
Вид вооружённых сил	ВВС
Род войск (сил)	истребительная авиация
Почётные наименования	Инстербургская
Формирование	01.04.1944 г.
Расформирование (преобразование)	30.12.1945 г.
Награды
Районы боевых действий
Великая Отечественная война (1944 - 1945): Мемельская наступательная операция Гумбиннен-Гольдапская операция Инстербургско-Кёнигсбергская операция Растенбургско-Хейльсбергская наступательная операция Браунсбергская наступательная операция Земландская наступательная операция Штурм Кёнигсберга

Наименования дивизии

• 130-я истребительная авиационная дивизия;
• 130-я истребительная авиационная Инстербургская дивизия;
• 130-я истребительная авиационная Инстербургская ордена Суворова дивизия;
• Полевая почта 54845.

Боевой путь дивизии

130-я истребительная авиационная дивизия сформирована в апреле 1944 года на основании Приказа НКО СССР в составе авиации Ставки ВГК на базе ВВС Московского военного округа. На аэродроме Старая торопа (ныне поселок в Тверской области) проходили переформирование полки дивизии. После формирования дивизия была передана в состав 1-й воздушной армии.

Боевые действия дивизия начала с 17 октября 1944 года в составе 1-й воздушной армии Белорусского фронта на Гумбинненском направлении выполняя боевые задачи по профилю истребительно-бомбардировочной авиации, прикрывая штурмовики Ил-2 из состава 311-й штурмовой авиадивизии при их сопровождении как истребители и попутно выполняя задачи бомбометания и разведки. За первые 10 дней боевых действий в октябре дивизия выполнила 539 боевых вылетов, провела 22 воздушных боя, сбила 11 самолётов противника. Свои потери составили 6 летчиков и 8 самолётов^[1].

В составе действующей армии дивизия находилась с 17 октября 1944 года по 9 мая 1945 года^[2].

130-я истребительная авиационная Инстербургская ордена Суворова дивизия была расформирована в декабре 1945 года в составе 15-й воздушной армии Особого военного округа^[3][4]

Командир дивизии

Звание	Имя	Период	Примечание
Полковник	Шинкаренко Фёдор Иванович[5]	25.07.1944 — 30.12.1945

В составе объединений

Дата	Фронт (округ)	Армия	Примечания
01.04.1944 г.	Резерв Верховного Главнокомандования	-	-
01.08.1944 г.	Московский военный округ	ВВС округа	-
17.10.1944 г.	3-й Белорусский фронт	1-я воздушная армия	-
09.05.1945 г.	3-й Белорусский фронт	1-я воздушная армия	-
09.07.1945 г.	Особый военный округ	15-я воздушная армия	-

Части и отдельные подразделения дивизии

В состав дивизии входили полки:

Период	Части	Примечание
20.05.1944 г. — 30.12.1945 г.	168-й истребительный авиационный полк[6]	Як-9Л, передан в состав 269-й иад 4-й ВА СГВ
17.10.1944 г. — 01.01.1946 г.	409-й истребительный авиационный полк[6]	Як-9М, расформирован
24.04.1944 г. — 31.01.1946 г.	909-й истребительный авиационный полк[6]	Як-9Л, Як-9Т, расформирован

Участие в операциях и битвах

• Прибалтийская операция
  • Мемельская наступательная операция^[5] — с 17 октября 1944 года по 24 ноября 1944 года
• Гумбиннен-Гольдапская операция^[5] — с 17 октября 1944 года по 30 октября 1944 года
• Восточно-Прусская операция
  • Инстербургско-Кёнигсбергская операция^[5] — с 13 января 1945 года по 27 января 1945 года
  • Растенбургско-Хейльсбергская наступательная операция^[5] — с 27 января 1945 года по 12 марта 1945 года
  • Земландская наступательная операция^[5] — с 13 апреля 1945 года по 25 апреля 1945 года
  • Штурм Кёнигсберга^[5] — с 6 апреля 1945 года по 9 апреля 1945 года
• Браунсбергская наступательная операция^[5] — с 13 марта 1945 года по 22 марта 1945 года

Именные самолёты

Именные самолёты «Москва»

168-й истребительный авиационный полк с 20 мая 1944 года на аэродроме Старая Торопа переформирован по штату 015/364 и переучился на истребители-бомбардировщики Як-9Л («люковый», Як-9Б). Переучивание закончил 1 октября 1944 года. Полк 13 июня получил 34 самолёта Як-9Л. На борту самолёты несли имя «Москва». Вручение самолётов произошло на лётном поле завода № 301 в Химках: среди московских делегатов были секретарь парткома завода имени Сталина Кузнецов, ответственный секретарь Моссовета Майоров, один из первых Героев Советского Союза Иван Васильевич Доронин. Со стороны полка самолёты принимали командир 130-й истребительной авиационной дивизии Герой Советского Союза полковник Ф. И. Шинкаренко и командир полка подполковник Когрушев, в которую вошёл полк и которая была сформирована для боевого испытания нового самолёта: истребителя-бомбардировщика Як-9Л (Як-9Б). 17 октября 1944 года полк приступил к боевой работе в составе дивизии в 1-й воздушной армии 3-го Белорусского фронта на самолётах Як-9Л^[7].

Именные самолёты «Малый театр — фронту»

8 июня 1944 года летчикам 909-го истребительного полка были переданы именные самолёты «Малый театр — фронту» в количестве 12 штук. Эти самолёты были построены на средства, собранные коллективом Малого театра^[8]

Почётные наименования

• 130-й истребительной авиационной дивизии за отличие в боях при овладении городом Инстербург — важным узлом коммуникаций и мощным укрепленным районом обороны немцев на путях к Кенигсбергу присвоено почётное наименование «Инстербургская»^[9]

Награды

• За образцовое выполнение заданий командования в боях с немецкими захватчиками при овладении городом и крепостью Кёнигсберги проявленные при этом доблесть и мужество Указом Президиума Верховного Совета СССР от 17 мая 1945 года 130-я истребительная авиационная Инстербургская дивизия награждена орденом «Суворова II степени»^[10].
• 168-й истребительный авиационный полк за образцовое выполнение боевых заданий командования в боях с немецкими захватчиками при овладении городами Тапиау, Алленбург, Ноденбург, Летцен и проявленные при этом доблесть и мужество награждён Указом Президиума Верховного Совета СССР от 19 февраля 1945 года орденом «Суворова III степени»^[10].
• 409-й истребительный авиационный полк за образцовое выполнение боевых заданий командования в боях с немецкими захватчиками при овладении городами Тапиау, Алленбург, Ноденбург, Летцен и проявленные при этом доблесть и мужество награждён Указом Президиума Верховного Совета СССР от 19 февраля 1945 года орденом «Суворова III степени»^[10].
• 909-й истребительный авиационный полк за образцовое выполнение боевых заданий командования в боях с немецкими захватчиками при овладении городом и крепостью Пиллау и проявленные при этом доблесть и мужество Указом Президиума Верховного Совета СССР от 28 мая 1945 года награждён орденом «Кутузова III степени»^[10].

Благодарности Верховного Главнокомандования

За проявленные образцы мужества и героизма Верховным Главнокомандующим дивизии объявлены благодарности:

• За отличие в боях при прорыве долговременной, глубоко эшелонированной обороны немцев в Восточной Пруссии и овладении штурмом укрепленными городами Пилькаллен, Рагнит и сильными опорными пунктами обороны немцев Шилленен, Лазденен, Куссен, Науйенингкен, Ленгветен, Краупишкен, Бракупенен, а также занятии с боями более 600 других населенных пунктов^[11].
• За отличие в боях при овладении городами Восточной Пруссии Тильзит, Гросс-Скайсгиррен, Ауловенен, Жиллен и Каукемен — важными узлами коммуникаций и сильными опорными пунктами обороны немцев на кенигсбергском направлении^[12].
• За отличие в боях при овладении городом Инстербург — важным узлом коммуникаций и мощным укрепленным районом обороны немцев на путях к Кенигсбергу^[13].
• За отличие в боях при овладении городами Восточной Пруссии Тапиау, Алленбург, Норденбург и Летцен — мощными опорными пунктами долговременной оборонительной полосы немцев, прикрывающей центральные районы Восточной Пруссии^[14].
• За отличие в боях при овладении штурмом городами Хайльсберг и Фридланд — важными узлами коммуникаций и сильными опорными пунктами обороны немцев в центральных районах Восточной Пруссии^[15]
• За отличие в боях при овладении штурмом городами Вормдит и Мельзак — важными узлами коммуникаций и сильными опорными пунктами обороны немцев^[16].
• За отличие в боях при овладении городом Хайлигенбайль — последним опорным пунктом обороны немцев на побережье залива Фриш-Гаф, юго-западнее Кёнигсберга^[17].
• За отличие в боях при разгроме и завершении ликвидации окруженной восточно-прусской группы немецких войск юго-западнее Кёнигсберга^[18].
• За отличие в боях при овладении последним опорным пунктом обороны немцев на Земландском полуострове городом и крепостью Пиллау — крупным портом и военно-морской базой немцев на Балтийском море^[19].

Базирование

Период	Аэродромы
05.1945 — 30.12.1945	Инстербург (Черняховск), Восточная Пруссия

Статистика боевых действий

Всего за годы Великой Отечественной войны дивизией^[20][21]:

Выполнено боевых вылетов	Сбито самолётов в воздухе	Уничтожено самолётов всего	Потеряно лётчиков	Потеряно самолётов
8427	75	109	40	64