14 км (платформа Горьковского направления)

14 км — остановочный пункт Горьковского направления Московской железной дороги на однопутной ветке Павловский Посад — Электрогорск. Расположена на юге города Электрогорска Павлово-Посадского городского округа Московской области.

Платформа
14 километр
Горьковское направление
Московская железная дорога
55°51′52″ с. ш. 38°46′59″ в. д.HGЯO
Регион ж. д.	Московско-Курский
Дата открытия	1925
Количество платформ	1
Количество путей	1
Тип платформы	боковая (справа)
Форма платформы	прямая
Перегон	Павловский Посад — Электрогорск
Электрифицирована	1968 Павловский Посад — Электрогорск[1]
Ток	постоянный, 3 кВ
Расположение	Электрогорск
Пересадка на	А: 5, 5к
Установленный километраж	14,4 (от Павловского Посада)[2]
Расстояние до Москвы-Пасс.-Курской	81,8 км
Расстояние до Павловского Посада	14,4 км
Расстояние до Электрогорска	1,6 км
Тарифная зона	9
Код в АСУЖТ	231142
Код в «Экспресс-3»	2001338
Соседние о. п.	Ковригино и Электрогорск
Медиафайлы на Викискладе

Остановочный пункт имеет одну высокую боковую пассажирскую платформу полной длины (рассчитана на приём двенадцативагонного электропоезда). Платформа расположена с восточной стороны от пути. Турникетами не оборудована.

Платформа 14 км в 2010 году

С 2009 года касса на платформе закрыта по причине нерентабельности^[3].

На платформе имеют остановку все проходящие в обоих направлениях электропоезда. Билеты для проезда приобретаются непосредственно в поездах у разъездных кассиров.

Вблизи платформы расположена конечная остановка «Мебельный комбинат» автобусного маршрута № 5 «Мебельный комбинат — ул. Калинина»^[4].

Платформа после реконструкции в 2021 году

6 апреля 2020 года платформа открылась после реконструкции^[5].

Состояние платформы и прилегающей территории

Пассажирская платформа в течение длительного времени не подвергалась ремонту и к весне 2013 года пришла в предаварийное состояние: на плитах образовались ямы и провалы, у ведущей на платформу пешеходной лестнице обвалились ступеньки и были сломаны перила. Система электроосвещения платформы находится без должного техобслуживания, закрытый кассовый павильон оказался в бесхозном состоянии^[6].

Также неудовлетворительно обстоит дело с уборкой мусора с платформы и прилегающей территории, принадлежащей ОАО «РЖД»^[7].

В августе 2010 года^[8] и в мае 2011 года в расположенном южнее платформы лесу произошли пожары, причём во втором случае причиной возгорания стала халатность гастарбайтеров, нанятых для уборки прилегающей к путям территории от сухих веток и деревьев^[9].