1860-е годы в истории метрополитена

В этой статье перечисляются основные события из истории метрополитенов в 1860-х годах. Полужирным шрифтом выделены открытия новых транспортных систем.

1863 год

• 10 января — открыт первый в мире Лондонский метрополитен.
• В Коломне построен Коломенский завод — производитель дизель-агрегатов и локомотивов.

1864 год

• 13 июня — первое расширение сети Лондонского метрополитена после открытия в 1863 году. Открыты наземные станции «Ноттинг Хилл», «Шефердс Буш» и «Хаммерсмит»^[1] (позже две последние станции закрыты, одноимённые станции построены в непосредственной близости от первоначальных).

1865 год

• Ассоциация ELR, в которую входили шесть крупнейших лондонских железнодорожных компаний, выкупила первый тоннель в истории метрополитена, который строился несколько лет (с 1825 по 1843 годы) с помощью проходческого щита (изобретение 1818 года инженера Марка Брюнеля)^[2].

• 23 декабря — в Лондоне открыты станции «Барбикан» и «Моргейт»^[1]

1866 год

• 1 февраля — несмотря на то что движение поездов по линии Паддингтон — Хаммерсмит открылось 1 июня 1864 года, станция под таким названием приняла первых пассажиров.

1868 год

• 3 июля — открыта первая надземная линия внеуличной железной дороги в Нью-Йорке, вошедшая впоследствии в состав Нью-Йоркского метрополитена^[3][4][2].
• 24 декабря — открыта вторая линия — линия Дистрикт (District Railway) в Лондонском метрополитене, построенная компанией «Metropolitan District Railway». Она связала станции «Южный Кенсингтон» и «Вестминстер»^[5][6].

1869 год

• 27 февраля — открыта, как наземная железнодорожная линия Афины — Пирей, первая линия (Η.Σ.Α.Π.) Афинского метрополитена. Однопутный участок с двумя станциями «Пире́й» (греч. Πειραιάς) и «Тисси́о» (греч. Θησείο).