1940 год в истории железнодорожного транспорта

1940 год в истории железнодорожного транспорта
1937 1938 1939 — 1940 — 1941 1942 1943
Другие темы в 1940 году
Метрополитен Общественный транспорт Все события
Портал:Железнодорожный транспорт

В ходе советско-финской войны за 47 дней, в исключительно тяжёлых зимних погодных условиях, построена 132-километровая железная дорога Петрозаводск — Суоярви.
14 июня — Народным Комиссариатом путей сообщения был подписан приказ об организации Брест-Литовского техникума железнодорожного транспорта.
4 августа в городе Свободный (Амурская область, РСФСР) открыта Малая Амурская детская железная дорога.
8 ноября в Харькове открыта Малая Южная железная дорога.
9 ноября в Ростове-на-Дону открыта Малая Северо-Кавказская железная дорога имени Ю. А. Гагарина.
В СССР создан новый тип буксы инженером К. А. Проненко.^[1]

Новый подвижной состав

На базе танк-паровоза 9П выпущен первый советский бестопочный паровоз.
В Финляндии на заводах Tampella и Lokomo начался выпуск грузовых паровозов серии Tr1.
В США на заводах компании Electro-Motive Diesel освоен выпуск мотовозов серии EMD 40.
Завод Ганц (Будапешт) приступил к выпуску трёхвагонных дизель-поездов «Rosario» для железных дорог Аргентины.

Персоны

6 февраля Анато́лий Алекса́ндрович За́йцев — министр путей сообщения Российской Федерации в 1996—1997 годах. Инженер путей сообщения, электромеханик, доктор экономических наук, партийный и государственный деятель.

Флорентий Пименович Казанцев, изобретатель железнодорожных автоматических тормозов.

7 мая Никола́й Виссарио́нович Некра́сов — российский политический деятель, инженер. В 1917 году — министр путей сообщения Временного правительства.

События