20-й запасной истребительный авиационный полк

У этого термина существуют и другие значения, см. 20-й полк.

20-й запасной истребительный авиационный полк (20-й зиап) — учебно-боевая воинская часть Военно-воздушных сил (ВВС) Вооружённых Сил РККА, занимавшаяся обучением, переподготовкой и переучиванием лётного состава строевых частей ВВС РККА в период боевых действий во время Великой Отечественной войны, осуществлявшая подготовку маршевых полков и отдельных экипажей на самолётах ЛаГГ-3, Як-7б и Як-9.

ЛаГГ-3

20-й запасной истребительный авиационный полк
Вооружённые силы	ВС СССР
Вид вооружённых сил	ВВС
Род войск (сил)	истребительная авиация
Формирование	21.07.1941 г.
Расформирование (преобразование)	01.07.1946 г.
Районы боевых действий
участие в боевых действиях не принимал
Преемственность
Преемник	48-й учебно-тренировочный авиационный полк

Наименования полка

• 20-й запасной истребительный авиационный полк
• 48-й учебно-тренировочный авиационный полк

Создание полка

20-й запасной истребительный авиационный полк сформирован в 21 июля 1941 года в ВВС Сибирского военного округа на аэродроме ст. Обь под Новосибирском^[1].

Основное назначение полка

20-й запасной истребительный авиационный полк осуществлял подготовку маршевых полков и отдельных экипажей на самолётах типа^[1]:

• ЛаГГ-3 — с июля 1941 года по январь 1942 года
• Як-7б и Як-9 — с декабря 1941 года по май 1945 года

Переформирование и расформирование полка

• 20-й запасной истребительный авиационный полк 4 декабря 1945 года был переформирован в 48-й учебно-тренировочный авиационный полк в составе ВВС Харьковского военного округа^[1].
• 48-й учебно-тренировочный авиационный полк 1 июля 1946 года был расформирован в составе ВВС Харьковского военного округа^[1].

Командиры полка

• Капитан, майор В. И. Щечков

В составе соединений и объединений

Период	Округ	армия	бригада	примечание
21.07.1941 г.	Сибирский военный округ	ВВС округа
08.01.1942 г.	Сибирский военный округ	ВВС округа	5-я запасная авиационная бригада
27.04.1944 г.	Харьковский военный округ	ВВС округа	5-я запасная авиационная бригада
04.12.1945 г.	Харьковский военный округ	ВВС округа	5-я запасная авиационная бригада	переформирован в 48-й учебно-тренировочный авиационный полк
01.07.1946 г.	Харьковский военный округ	ВВС округа		расформирован

Подготовка лётчиков

Процесс переучивания лётного состава был типовым: с фронта отводился полк, потерявший большое количество лётного состава, производилось его пополнение до штатных нормативов, лётчики переучивались на новую материальную часть. Полк получал новые самолёты и снова отправлялся на фронт. Таким образом, запасной полк распределял самолёты, поступающие с заводов и с ремонтных баз.

В целях приобретения боевого опыта командно-инструкторский состав полка направляли в авиационные полки действующей армии: 29 лётчиков и техников постоянного состава полка побывали на боевой стажировке на фронте от 1 до 3 месяцев каждый. За это время они сбили 6 самолётов противника и приобрели богатый опыт, узнали ряд приёмов врага. С марта по июль 1943 года на боевой стажировке на фронте находился и командир полка майор Щечков. Кроме того, в полк за годы войны прибыли 38 фронтовиков, из которых 34 были награждены орденами и медалями.^[2]

В 1942 году в действующую армию и другие части были направлены 65 подготовленных лётчиков-одиночек и 1649 человек технического состава^[3]. На всех типах самолётов в полку было налётано 12559 час 29 мин. В том числе на новых ЛаГГ-3, Як-7 — 6046 час 7 мин, а также была совершенна 19751 посадка. По этому показателю полк вышел на 1-е место в 5-й запасной авиационной бригаде.

В 1943 году 20-м запасным авиационным полком^[3] было подготовлено 384 лётчика, 531 человек инженерно- технического состава, 418 младших специалистов и 96 представителей других специальностей.

В 1944 году на пункты сбора ВВС РККА 20-м запасным истребительным авиационным полком^[3] был направлен 371 лётчик-истребитель на самолёт Як-9. Общий налёт составил 17534 часа, было совершено 44418 посадок.

В 1945 году полком было подготовлено на Як-9 и направлено в действующую армию 167 лётчиков-истребителей. Общий налёт составил 9070 час 25 мин, было сделано 19234 посадки. План подготовки лётчиков был выполнен на 55 %, по налёту — на 75,4 %. С мая по июль 1945 года полк обслуживал оперативные перелёты ВВС действующей армии на Дальний Восток. Кроме того, в Читу было перегнано 11 самолётов полка^[3].

Базирование

Период	Аэродром
21.07.1941 — 27.04.1944	ст. Обь, Толмачево, Новосибирск[1]
11.05.1944 — 01.07.1946	Рогань Харьковская область[1]

Самолёты на вооружении

Период	Самолёты
1941 — 1942	ЛаГГ-3
1942 — 1944	Як-7б
1942 — 1946	Як-9

Подготовленные полки

• 15-й истребительный авиационный полк
• 91-й истребительный авиационный полк
• 127-й истребительный авиационный полк
• 163-й истребительный авиационный полк
• 183-й истребительный авиационный полк (24.09.1942 — 14.01.1943, Як-7б)
• 265-й истребительный авиационный полк
• 274-й истребительный авиационный полк
• 347-й истребительный авиационный полк (с 06.01.1943 по 14.04.1943)
• 425-й истребительный авиационный полк
• 431-й истребительный авиационный полк (28.11.1941 — 20.01.1942, ЛаГГ-3)
• 519-й истребительный авиационный полк (05.11.1942 — 17.01.1943, Як-7б)
• 900-й истребительный авиационный полк

Отличившиеся воины

• Щеголёв Владимир Георгиевич, летчик полка до февраля 1942 года. За образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с германским фашизмом и проявленные при этом отвагу и геройство Указом Президиума Верховного Совета СССР от 18 августа 1945 года капитану Щеголёву Владимиру Георгиевичу присвоено звание Героя Советского Союза посмертно.