266-й отдельный гвардейский штурмовой авиационный полк

266-й отдельный гвардейский штурмовой авиационный полк (266 ошап) — воинская часть истребительной авиации ПВО, принимавшая участие в боевых действиях Великой Отечественной войны, после распада СССР вошедшая в состав ВВС России.

Самолёт И-16. Такими самолётами полк был вооружён при формировании

266-й отдельный гвардейский штурмовой авиационный полк
Вооружённые силы	ВС СССР
Вид вооружённых сил	ВВС ПВО ВВС
Род войск (сил)	штурмовая авиация
Почётные наименования	имени Монгольской Народной Республики
Формирование	14.04.1941 г.
Расформирование (преобразование)	до 01.09.2009 г. с 10.2015 г.
Награды
Районы боевых действий
Великая Отечественная война (1941 - 1944): Битва за Кавказ (1942—1943)
Преемственность
Преемник	266-й авиационный Краснознамённый полк истребителей-бомбардировщиков имени Монгольской Народной Республики

Наименования полка

• 266-й истребительный авиационный полк^[1];
• 266-й истребительный авиационный полк ПВО^[1][2];
• 266-й истребительный авиационный полк (12.1967 г.)^[1][2];
• 266-й истребительно-бомбардировочный авиационный полк (12.1967 г.)^[1][2];
• 266-й авиационный полк истребителей-бомбардировщиков (11.1976 г.)^[1][2];
• 266-й авиационный Краснознамённый полк истребителей-бомбардировщиков (22.02.1968 г.)^[2];
• 266-й авиационный Краснознамённый полк истребителей-бомбардировщиков имени Монгольской Народной Республики (08.05.1968 г.)^[2];
• 266-й отдельный штурмовой авиационный Краснознамённый полк имени Монгольской Народной Республики (30.08.1995)^[1][2];
• Войсковая часть (полевая почта) 26312^[1];
• Войсковая часть (полевая почта) 25966 (1949)^[2];
• Войсковая часть (полевая почта) 19006 (1969)^[2];
• Войсковая часть (полевая почта) 45097 (1990)^[2].
• Войсковая часть 90175.

Самолёт Як-1. На таких самолётах полк воевал c 1942 года

Такие самолёты Hawker Hurricane полк получил в 1942 году

Самолёт Аэрокобра. На таких самолётах полк воевал до конца войны

МиГ-15 полк получил в 1951 году.

Уже в 1956 году полк получил МиГ-17.

Модификации МиГ-21 находились на вооружении полка с 1971 по 1979 год.

История

266-й истребительный авиационный полк начал формироваться 14 апреля 1941 года в составе 71-й истребительной авиационной дивизии ВВС Закавказского военного округа на аэродроме Аджикабул Азербайджанской ССР на самолётах И-16 8 июля из ВВС передан в войска ПВО ТС, вошёл в состав 8-го истребительного авиакорпуса ПВО Бакинского корпусного района ПВО. 05 апреля 1942 года вместе с 8-м иак ПВО вошёл в состав Бакинской армии ПВО Закавказской зоны ПВО, которая создана путём реорганизации Бакинского районна ПВО^[1]. Дата образования 5 мая 1941 года.

Великая Отечественная война

22 июня 1941 Президиум ЦК МНРП, Совет Министров и Президиум Малого хурала МНР собрались на объединённое заседание, на котором заявили о поддержке СССР в Великой Отечественной войне. В итоге была сформирована эскадрилья «Монгольский арат» по официальным документам 2-я истребительная авиационная эскадрилья «Монгольский арат» — именная истребительная эскадрилья ВВС СССР, сформированная в 1943 году на средства жителей Монгольской Народной Республики (МНР), участвовавшая в Великой Отечественной войне.^[3]

С 31 июля 1942 года полк приступил к боевой работе в составе 8-го иак ПВО Бакинской армии ПВО на самолётах И-16, МиГ-3, Як-1 и «Харрикейн». 31 августа 1942 года полком одержана первая известная воздушная победа полка в Отечественной войне: старший сержант Быков М. Д., пилотируя И-16, в воздушном бою в районе города Гудермес сбил немецкий разведчик Focke-Wulf Fw 190 Würger (ФВ-189). 7 января 1943 года из 8-го иак ПВО полк передан в состав 105-й истребительной авиационной дивизии ПВО Ростовского района ПВО^[1].

29 июня 1943 года полк вместе со 105-й иад ПВО Ростовского района ПВО вошёл в состав войск вновь образованного Западного фронта ПВО. 10 июля 1943 года включён в состав 10-го истребительного авиакорпуса ПВО Ростовского района ПВО, который развёрнут на основе 105-й иад ПВО Западного фронта ПВО. В июне 1943 года полк пополнен американскими истребителями «Аэрокобра». С 20 июля по 10 августа 1943 года группа лётчиков полка на самолётах Як-1 действовала в составе сводной группы ИА ПВО в оперативном подчинении штаба 6-й гвардейской истребительной авиадивизии 8-й воздушной армии Южного фронта, участвуя в Миусской наступательной операции^[1].

В декабре 1943 года на 2-ю годовщину образования 2-го гвардейского авиационного полка прибыла делегация из МНР, которая встретилась с лётчиками эскадрильи «Монгольский арат». Те, в свою очередь, передали благодарственное письмо жителям МНР рассказав о своих подвигах во время войны.

С 10 августа 1943 года полк в полном составе возобновил боевую работу в составе 10-го истребительного авиакорпуса ПВО Ростовского района ПВО Западного фронта ПВО на самолётах Як-1, «Аэрокобра» и «Харрикейн»^[1].

В апреле 1944 года в связи с реорганизацией войск ПВО страны в составе 10-го иак ПВО включён в 11-й корпус ПВО Южного фронта ПВО (образован 29.03.1944 на базе Восточного и Западного фронтов ПВО). В июле 1944 года в составе 10-го иак ПВО вошёл в 8-й корпус ПВО Южного фронта ПВО. 24 декабря 1944 года вместе с 10-м иак ПВО 8-го корпуса ПВО включён в состав войск Юго-Западного фронта ПВО (преобразован из Южного фронта ПВО). 31 декабря 1944 гоа полк исключён из действующей армии. До конца войны входил в 10-й иак ПВО^[1].

В составе действующей армии полк находился с 31 июля 1942 года по 31 декабря 1944 года^[4].

Итоги боевой деятельности полка в Великой Отечественной войне

Всего за годы войны полком^[1]:

• Совершено боевых вылетов — более 2000
• Проведено воздушных боёв — 1549
• Сбито самолётов противника — 52, из них:
  • бомбардировщиков — 40
  • истребителей — 9
  • разведчиков — 3
• Сбито аэростатов противника — 1
• Уничтожено при штурмовках:
  • автомашин — 5
  • орудий ПА — 1
• Свои потери (боевые):
  • лётчиков — 5
  • самолётов — 7

Послевоенный период

Самолёт МиГ-27 пришёл на вооружение полка с 1979 года

Плановые полёты лётчиков 2-й эскадрильи с аэродрома Домна

На момент окончания Великой Отечественной войны эскадрилья базировалась на аэродроме Гроссенхайн (Германия), 1 июня 1945 г. перебазировалась на аэродром Кбелы (Чехословакия), а 22 августа 1945 г. — на аэродром Самбатель (Венгрия). 15 декабря 1945 г. в связи с расформированием 322-й истребительной авиационной дивизии полк вошёл в состав 8-й гвардейской истребительной авиационной Киевской Краснознамённой, ордена Богдана Хмельницкого дивизии и перебазировался на аэродром Дьёр (Венгрия), а 21 мая 1946 г. на аэродром Секешфехервар, в мае 1947 г. — на аэродром Кеньери.^[3]

После войны полк входил в состав 10-й истребительный авиационный корпус ПВО, который 24 января 1946 года в связи с переходом на штаты мирного времени переформирован в 121-ю истребительную авиационную дивизию ПВО, полк включён в её состав. В марте 1960 года из расформированной 121-й иад ПВО полк передан в 19-ю дивизию ПВО. В начале 1968 года полк передан из 19-й дивизии ПВО в 57-ю воздушную армию Прикарпатского военного округа^[1].

8 мая 1968 года одна эскадрилья полка убыла в состав 2-го гвардейского истребительно-бомбардировочного авиационного Оршанского полка 34-й воздушной армии Закавказского военного округа. Взамен 3 июля 1968 года в состав 266-го истребительно-бомбардировочного авиационного полка вошла Эскадрилья «Монгольский Арат», которая была выведена из состава 2-го гвардейского истребительно-бомбардировочного авиационного Оршанского полка и под командованием капитана В. Черепанова прибыла на аэродром Овруч Житомирской области. С прибытием в состав полка авиационной эскадрилья «Монгольский Арат» постановлением Совета Министров СССР полку было присвоено почётное наименование «Имени Монгольской Народной Республики».

В марте 1968 года полк был передан в состав 23-й воздушной армии Забайкальского военного округа с передислокацией на аэродром Налайх в Монголии^[1]. 21 июля 1968 года полк перебазировлася на аэродром Налайх. С 1971 года в полк стали поступать МиГ-21ПФ и МиГ-21ПФМ, однако МиГ-17 продолжали эксплуатироваться. Позже в полк стали поступать МиГ-21бис.

В 1976 году полк переименован в 266-й авиационный Краснознамённый полк истребителей-бомбардировщиков имени Монгольской Народной Республики. К началу 1980 года полк получил первые МиГ-23БМ из 236-го авиационного полка истребителей-бомбардировщиков с аэродрома Градчаны в Чехословакии. С 1980 года 1-я эскадрилья полка летала на МиГ-23БМ , 2-я и 3-я продолжали летать на МиГ-21. В этом же году в полк прибыла вторая партия МиГ-23БМ из 300-го апиб с аэродрома Переяславка. Эскадрилья «Монгольский Арат» получила МиГ-27К в 1981—1982 гг.

В июне 1990 года 266-й авиационный полк Краснознаменный истребителей-бомбардировщиков имени Монгольской Народной Республики (266 апиб) передислоцировался на аэродром Степь. На вооружении полка находились истребители-бомбардировщики МиГ-27К. Осенью 1993 года полк перешёл на самоелты Су-25. В 1995 году полк был переформирован в 266-й отдельный штурмовой авиационный Краснознамённый полк имени Монгольской Народной Республики^[1].

В 1998 году после того, как полк был переформирован в штурмовой и стал 266-м штурмовым авиационным Краснознамённым полком имени Монгольской Народной Республики, он был включён в состав 21-й смешанной авиационной дивизии 50-го гвардейского отдельного корпуса ВВС и ПВО Забайкальского военного округа^[1].

В связи с дальнейшим реформированием ВС России в соответствии с указаними Генерального Штаба ВС России от 19 июня 2010 года и Директивы Главного Штаба ВВС от 12 августа 2010 года на аэродроме Домна 1 декабря 2010 года сформирована 412-я авиационная база 2-го разряда с подчинением 3-му командованию ВВС и ПВО. В состав базы вошли личный состав и авиационная техника 266-го штурмового, 120-го истребительного и 112-го отдельного вертолётного полков.

1 декабря 2014 года 412-я авиационная база была переформирована в 120-й отдельный смешанный авиационный полк, в составе которого осталась 2-я штурмовая эскадрилья «Монгольский Арат».^[5]

1 декабря 2014 года 266-й штурмовой авиационный полк восстановлен, в составе которого и осталась 2-я штурмовая эскадрилья, знаменитый «Монгольский Арат».^[5]

В ходе вторжения России на Украину погиб командир полка полковник Руслан Руднев^[6] и заместитель командира полка подполковник Олег Червов^[7].

Указом Президента Российской Федерации от 9 марта 2023 № 147 полку присвоено почётное наименование «гвардейский».^[8]

Командир полка

• майор, подполковник Титов Александр Архипович, 05.07.1941 — 31.12.1945^[1];
• полковник Живцов, — 08.1970;
• подполковник Антонов, 08.1970;
• подполковник Чайка Владимир Иванович, — 1973;
• полковник Кудряшов Виталий Иннокентьевич, 1973—1977;
• полковник Ткаченко;
• полковник Завражнов;
• полковник Романтеев Сергей Семёнович: 1987—1990;
• полковник Валерий Темеров^[9] по 2009;
• полковник Руднев Руслан Игоревич: 2021-2022гг.;
• гвардии полковник Яркин Олег Викторович, 2022-н.в.

Награды и почётные наименования

Награда	Дата	Основание награждения
«Гвардейский»	9 марта 2023 года	За массовый героизм, стойкость и мужество, проявленные личным составом полка по защите Отечества и государственных интересов в условиях вооружённых конфликтов.[8]
Орден Красного Знамени	февраль 1968 года	За боевые заслуги, проявленные в боях по защите Родины, успехи в боевой подготовке и в связи с 50-летием Советской Армии и ВМФ
«Имени Монгольской Народной Республики»	май 1968 года	В связи со включением в состав полка переданной из 2-го апиб авиаэскадрильи «Монгольский Арат»