Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы

323-я истребительная авиационная дивизия

Из Википедии, свободной энциклопедии

Remove ads

323-я истребительная авиационная Барановичская Краснознамённая дивизия (323-я иад) — воинское соединение Вооружённых Сил СССР в Великой Отечественной войне.

Краткие факты Вооружённые силы, Вид вооружённых сил ...
Remove ads

История наименований

  • 323-я истребительная авиационная дивизия;
  • 323-я истребительная авиационная Барановичская дивизия;
  • 323-я истребительная авиационная Барановичская Краснознамённая дивизия;
  • 239-я истребительная авиационная Барановичская Краснознамённая дивизия;
  • Войсковая часть (Полевая почта) 78613;
  • Войсковая часть (Полевая почта) 55146 (с февраля 1949 года).

Формирование

323-я истребительная авиационная дивизия образована переформированием 23 июня 1943 года на основании Приказа НКО СССР[1].

Переименование и расформирование

  • 323-я истребительная авиационная Барановичская Краснознамённая дивизия 20 февраля 1949 года решением ВГК переименована в 239-ю истребительную авиационную Барановичскую Краснознамённую дивизию[2][3]
  • 239-я истребительная авиационная Барановичская Краснознамённая дивизия была расформирована в ходе реформы Вооружённых сил России 1 мая 1998 года в составе 76-й воздушной армии.

В действующей армии

В составе действующей армии[4]:

  • с 23 июня 1943 года по 24 сентября 1943 года,
  • с 21 июня 1944 года по 8 сентября 1944 года,
  • с 12 ноября 1944 года по 5 мая 1945 года.

В составе объединений

Подробнее Дата, Фронт (округ) ...
Remove ads

Части и отдельные подразделения дивизии

За весь период своего существования боевой состав дивизии претерпевал изменения, в различное время в её состав входили полки:

Подробнее Период, Части ...
Remove ads

Командир дивизии

Подробнее Звание, Имя ...
Remove ads

Участие в сражениях и битвах

Remove ads

Почётные наименования

  • 323-й истребительной авиационной дивизии за успешные боевые действия в операциях по освобождению Белоруссии и овладение города Барановичи присвоено почётное наименование «Барановичская»[8]
  • 149-му истребительному авиационному полку за отличие в боях за овладение городом Кезлин присвоено почётное наименование «Померанский»[9]
  • 269-му Краснознамённому истребительному авиационному полку присвоено почётное наименование «Алленштайнский»[10]
  • 484-му истребительному авиационному полку за отличие в боях за овладение городом Брест присвоено почётное наименование «Брестский»[11]
Thumb Thumb Thumb

Награды

  • 323-я Барановичская истребительная авиационная дивизия за образцовое выполнение заданий командования в боях с немецкими захватчиками, за овладение городом Брест и проявленные при этом доблесть и мужество Указом Президиума Верховного Совета СССР от 10 августа 1944 года награждена орденом «Боевого Красного Знамени»[12].
  • 149-й истребительный авиационный полк за образцовое выполнение заданий командования в боях с немецкими захватчиками, за овладение городом Брест и проявленные при этом доблесть и мужество 10 августа 1944 года награждён орденом «Боевого Красного Знамени»[13]
  • 484-й Брестский истребительный авиационный полк за образцовое выполнение боевых заданий командования в боях с немецкими захватчиками при овладении городами Остероде, Дойтш-Айлау и проявленные при этом доблесть и мужество 5 апреля 1945 года награждён орденом «Боевого Красного Знамени»[14]
Remove ads

Благодарности Верховного Главнокомандования

Thumb
Су-27 159-го гв. иап на аэродроме Ключево (Старгард, Польша), июль, 1992

За проявленные образцы мужества и героизма Верховным Главнокомандующим дивизии объявлялись благодарности:

  • За овладение городом Брест[15]
  • за прорыв обороны противника в районе города Шяуляй (Шавли)[16].
  • За овладение городами Найденбург, Танненберг, Едвабно и Аллендорф[17]
  • За прорыв обороны противника в районе города Шяуляй (Шавли)[16]
  • За вторжении в южные районы Восточной Пруссии[17]
  • За овладение городами Остероде и Дейч-Эйлау[18]
  • За овладение городами Хойнице и Тухоля[19]
  • За овладение городами Шлохау, Штегерс, Хаммерштайн, Бальденберг, Бублиц[20]
  • За овладение городами Нойштеттин и Прехлау[21]
  • За овладение городами Руммельсбург и Поллнов[22]
  • За овладение городом Кёзлин[23]
  • За овладение городом Штольп[24]
  • За овладение городом и крепостью Гданьск[25]
  • За овладение городом Штеттин[26]
  • За овладение городами Грайфсвальд, Трептов, Нойштрелитц, Фюрстенберг, Гранзее[27]
  • За овладение городами Штральзунд, Гриммен, Деммин, Мальхин, Варен, Везенберг[28]
  • За овладение городами Росток и Варнемюнде[29]
  • За овладение городами Барт, Бад-Доберан, Нойбуков, Барин, Виттенберге[30]
  • За овладение островом Рюген[31]
Remove ads

Отличившиеся воины дивизии

  • Морозов Арсений Иванович, старший лейтенант, заместитель командира эскадрильи 149-го истребительного авиационного полка 323-й истребительной авиационной дивизии 8-го истребительного авиационного корпуса 4-й воздушной армии 23 февраля 1945 года удостоен звания Герой Советского Союза. Посмертно
  • Пересумкин Пётр Петрович, капитан, командир эскадрильи 149-го истребительного авиационного полка 323-й истребительной авиационной дивизии 8-го истребительного авиационного корпуса 4-й воздушной армии 18 августа 1945 года удостоен звания Герой Советского Союза. Золотая Звезда № 8777

Статистика боевых действий

За время войны части дивизии выполнили[32]:

Подробнее Выполнено боевых самолёто-вылетов, Проведено воздушных боев ...

Базирование

Подробнее Период, Место базирования ...

Послевоенный период

Боевой состав на 1 мая 1945 года

Боевой состав на 1 января 1989 года

Происшествия

  • 4 июля 1989 года при взлёте с аэродрома Колобжег на самолёте МиГ-23М 871-го истребительного авиационного Померанского Краснознамённого полка лётчик — начальник политотдела 239-й авиационной дивизии, полковник Скуридин Н. Е. в процессе набора высоты на 41-й секунде полёта услышал хлопок в воздухозаборнике с падением оборотов двигателя. Лётчик доложил об отказе РП и получив разрешение на катапультирование, покинул самолёт. Однако, через 6 секунд после покидания машины лётчиком, двигатель восстановил работоспособность. Самолёт, находясь в режиме стабилизации пространственного положения, постепенно набрал высоту практического потолка около 12000 метров и со скоростью около 740 км/час (крыло — в положении 16 градусов) проследовал в западном направлении, пересёк территорию Польши и ГДР. После входа самолёта в воздушное пространство ФРГ на перехват была поднята пара F-15. В сопровождении F-15 самолёт МиГ-23М пролетел над ФРГ, Нидерландами, Бельгией. После выработки топлива самолёт перешёл в планирование. Беспилотный самолёт пролетел в общей сложности 901 км и упал в районе франко-бельгийской границе на жилой дом в бельгийской деревне Беллегем. При падении самолёта погиб 19-летний бельгиец Вим Деларе. Причина сбоя в двигателе достоверно установлена не была. СССР выплатил Бельгии компенсацию за разрушения в размере 685 000 долларов.

Примечания

Литература

Ссылки

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads