Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы
46-й истребительный авиационный полк
Из Википедии, свободной энциклопедии
Remove ads
46-й истребительный авиационный полк — воинская часть Военно-воздушных сил (ВВС) Вооружённых Сил РККА, принимавшая участие в боевых действиях Великой Отечественной войны.
Remove ads
История
Суммиров вкратце
Перспектива
Полк принимал участие в Польском походе РККА.
На 22 июня 1941 года базируется в Дубно, с задачей прикрытия Луцка, к началу войны перелетел на полевоый аэродром во Млынове, имея в своём составе 56 И-16 и И-153 (в том числе 10 неисправных), оставалось также около 10 И-15 бис. Участвует в боевых действиях с первых часов войны, и по официальной истории, лётчик именно этого полка, Иванов И. И. совершил первый таран в ходе войны (He 111 из состава 7.KG55). В основном в течение июня-июля 1941 года вылетал на прикрытие штурмовиков и на перехват бомбардировщиков в районах Луцк, Дубно, Ровно
13 июля 1941 года отведён в резерв, потеряв материальную часть. Переформируется и укомплектовывается в Ростове-на-Дону, получил самолёты ЛаГГ-3, в августе некоторое время входил в состав ПВО Московского военного округа, но скоро был передан в состав 8-й смешанной авиационной дивизии, действовавшей на Ленинградском фронте. В конце сентября 1941 года был передан в оперативное подчинение в 7-й авиакорпус ПВО, охранявшем небо над Ленинградом, перебазировался на Комендантский аэродром, в октябре 1941 года передан во 2-ю смешанную авиационную дивизию. Находился под Ленинградом до конца 1941 года, в частности, действовал над Кингисеппом, Ораниенбаумом, Гатчиной, затем выведен в резерв.
В мае 1942 года получил самолёты «Харрикейн», направлен сначала на Западный фронт, а затем на Юго-Западный фронт. Действовал на дальних подступах к Сталинграду, в частности, 13 июня 1942 года в районе Приколотное
В конце июля 1942 года в полку осталось 4-5 самолётов и он, оставив машины, выведен в резерв и перевооружён истребителями P-40. Переформируется и укомплектовывается в Иваново,
В конце ноября 1941 года вылетел на Северо-Западный фронт, с 15 декабря 1942 года начал боевую деятельность с аэродрома Выползово, в основном действует в районе «рамушевского коридора»
18 марта 1943 года преобразован в 68-й гвардейский истребительный авиационный полк
Remove ads
Наименования полка
За весь период своего существования полк несколько раз менял своё наименование:
- 46-й истребительный авиационный полк
- 68-й гвардейский истребительный авиационный полк
- 68-й гвардейский Клайпедский истребительный авиационный полк
- 68-й гвардейский Клайпедский ордена Кутузова III степени истребительный авиационный полк
- Полевая почта 06836
В действующей армии
В составе действующей армии[1]:
- c 22 июня 1941 по 12 июля 1941 г.
- с 10 августа 1941 по 28 декабря 1941 г.
- с 24 мая 1942 по 28 июля 1942 г.
- с 15 декабря 1942 по 18 марта 1943 г.
Участие в операциях и битвах
Подчинение
Remove ads
Командиры
- майор, подполковник Подгорный Иван Дмитриевич[2], 10.11.1940 — 20.05.1942
- капитан, майор Осипов Павел Платонович[2], 20.05.1942 — 25.10.1942 (погиб)
- майор, подполковник Мухин Владимир Сергеевич[2],25.10.1942 — 18.03.1943
Отличившиеся воины полка
Самолёты на вооружении
Первая победа в воздушном бою
22 июня 1941 года лётчик полка старший лейтенант Иванов, Иван Иванович на самолёте И-16 в воздушном бою в районе аэродрома Дубно таранным ударом сбил немецкий бомбардировщик Хе-111
Статистика боевых действий
Всего за 1941—1942 годы Великой Отечественной войны полком[3]:
Свои потери[2]:
Примечания
Литература
Ссылки
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads