На 1 сентября 1923 года в ИВ РККА^[3] были следующие понтонные формирования (человек личного состава в боевой единице):

• Пять понтонных батальонов (312);
• Пять транспортных мото-понтонных отрядов (68);
• Один учебный понтонно-минный дивизион (482).

В период военной реформы 1924 — 1925 годов, милиционно-территориального и кадрово-призывного военного строительства и технического перевооружения ВС Союза разрабатывались и совершенствовались организационные формы понтонно-мостовых формирований и инженерного вооружения и техники ИВ.

В 1930 году была утверждена Народным комиссаром по военным и морским делам Союза ССР «Система инженерного вооружения» Красной Армии, разработанная к 1928 году, которая предусматривала весь комплекс вооружений и технических средств, необходимых для выполнения инженерного обеспечения боя и операций, то есть военно-инженерных боевых задач.

Во время Великой Отечественной войны, в Красной Армии возникла при оперативном (боевом) и тыловом обеспечения массовая потребность в форсировании и переправах войск и тыла через крупные водные преграды: реки, каналы, заливы, лиманы и так далее. Решением Ставки Верховного Главнокомандования ВС СССР было принято решение о массовом сформировании формирований специальных войск для данных целей. По мере изготовления инженерного вооружения и техники и поставки их в спецвойска были сформированы опмбр, опмп и опмб ИВ.

Первые отдельные понтонно-мостовые бригады были сформированы в ноябре 1942 года на Сталинградском фронте в преддверии массового наступления. В состав каждой опмбр входили:

• управление (штаб) — 37 человек (штат № 012/67);
• рота управления — 84 человека (штат № 012/68);
• четыре моторизованных понтонно-мостовых батальона по 423 человека в каждом (штат № 012/102). Итого общая численность личного состава бригады составляла 1 813 человек.

опмбр являлись Резервом Верховного Главнокомандования Союза и входили в его состав. По окончании ВОВ опмбр были переданы в состав ВО и групп войск.

В июне 1943 года штат бригады был изменён. Новый штат предусматривал:

• управление бригады — 36 человек (штат № 012/79);
• рота управления — 79 человек (штат № 012/80);
• 4 моторизованных понтонно-мостовых батальона по 396 человек в каждом (штат № 012/81).

Общая численность бригады составила 1 699 человек личного состава.

С сентября 1943 года штатная численность понтонно-мостового батальона была увеличена до 479 человек и общая численность бригады выросла до 2 031 человека. В некоторые бригады были включены отряды подводных работ и батальоны автомобилей-амфибий.

Всего за годы Великой Отечественной войны было сформировано 11 понтонно-мостовых бригад. 55 солдат и командиров (офицеров) бригад были удостоены звания Героя Советского Союза.

По окончании Великой Отечественной войны, в период демобилизации Союза ССР, опмбр (опомбр) были сокращены до полков (с присвоением других войсковых №) или расформированы.

Позднее и в составе ДВ и ЖДВ были сформированы опмбр, опмп и опмб. В связи с Хрущёвскими, Брежневскими и Горбачёвскими сокращениями в ВС данные формирования ИВ, ДВ и ЖДВ сокращались до кадра или расформировывались.

• Понтонно-мостовой парк