983-й истребительный авиационный полк ПВО

983-й истребительный авиационный полк ПВО (983-й иап ПВО) — воинская часть истребительной авиации ПВО, принимавшая участие в боевых действиях Великой Отечественной войны.

Самолетами И-153 полк был оснащался при формировании.

Первый самолёт ЛаГГ-3 полк получил 9 мая 1943 года.

Первый самолёт Hawker Hurricane полк получил к началу 1944 года.

983-й истребительный авиационный полк ПВО
Вооружённые силы	ВС СССР
Вид вооружённых сил	ПВО
Род войск (сил)	истребительная авиация
Вид формирования	иап ПВО
Формирование	12.08.1941 г.
Расформирование (преобразование)	09.09.1945 г.
Районы боевых действий
Великая Отечественная война (1943 - 1945): Закавказский район ПВО Закавказская зона ПВО Восточный фронт ПВО Закавказский фронт ПВО

Наименования полка

• 983-й истребительный авиационный полк ПВО^[1].
• 983-й истребительный авиационный полк^[1];
• Войсковая часть (полевая почта) 40526^[1].

История и боевой путь полка

983-й истребительный авиационный полк сформирован в период с 22 августа по 6 сентября 1942 года в 298-й истребительной авиадивизии ПВО на аэродроме Солёные озёра (Тбилиси) по штату 015/134 на основе Цнорис-Цхальской военной школы пилотов и 480-го иап на самолётах И-153. Наземный состав прибыл из 20-й военной авиационной школы первоначального обучения (ст. Сальяны)^[2].

С 15 сентября по 30 ноября 1942 года полк вел боевую работу на самолётах И-153 в составе 298-й истребительной авиадивизии ПВО Закавказского района ПВО (оперативно подчинялась командованию Закавказского фронта). 298-я истребительная авиационная дивизия выполняла задачи ПВО промышленных и оборонных объектов, транспортных магистралей и политико-административных центров Закавказья. Полк в составе дивизии принимал участие в битве за Кавказ, в Моздок-Малгобекской и Нальчикско-Орджоникидзевской оборонительных операциях, в ходе которых прикрывал боевые порядки, коммуникации и тыловые объекты войск Закавказского фронта^[2][3].

К 6 ноября 1942 года 983-й истребительный авиационный полк ПВО перебазирован на аэродром Вазиани (район Тбилиси) и имел 22 боеготовых экипажа на И-153, а 16 апреля 1943 года полк перебазировался на аэродром Гардабани^[4].

9 мая 1943 года полк получил первый ЛаГГ-3. 29 июня 1943 года вместе с дивизией полк вошел в состав войск Закавказской зоны ПВО вновь образованного Восточного фронта ПВО. 6 августа в полк пришло пополнение, всего полк насчитывал 50 летчиков, из них молодых — 29 человек. 15 сентября в полк поступило 26 ЛаГГ-3, полк начал переучивание на новый самолёт. В ноябре 1943 года полк перебазирован на аэродром Натахтари. К 9 декабря введено в строй 25 экипажей на ЛаГГ-3 днем и 9 ночью^[5].

На 1 января 1944 года полк имел в своем составе 28 боеготовых экипажей на ЛаГГ-3 днем и 11 ночью. Полк получил первый Харрикейн. До конца 1944 года полк летал на ЛаГГ-3^[4].

В апреле 1944 года в связи с реорганизацией войск ПВО страны вместе с 298-й истребительной авиадивизией ПВО включен в состав войск Закавказского фронта ПВО (образован на базе Закавказской зоны ПВО). С 30 сентября 1944 года боевая задача дивизии изменилась. Дивизия во взаимодействии со 2-й и 8-й отдельными бригадами ПВО и Грозненского района ПВО прикрывает военно-промышленные объекты в зоне Тбилиси-Батуми-Грозный. Полку поставлена боевая задача прикрывать город Грозный, с октября полк базировался на аэродроме Грозный^[6].

День Победы 9 мая 1945 года полк встретил на аэродроме Грозный^[6].

Всего в составе действующей армии полк находился: с 10 сентября 1942 года по 30 марта 1943 года^[7].

Командир полка

• капитан, майор, подполковник Ильюшенко Филипп Васильевич, с 26.01.1943 г.^[5]
• подполковник Данилов Иван Прокофьевич. Врид.

Послевоенная история полка

После войны полк продолжал входить в состав 298-й истребительной авиационной дивизии ПВО 99-й дивизии ПВО войск ПВО страны. 9 сентября 1945 года на основании Директивы Генерального Штаба № орг/3/86634 от 27 августа 1945 года полк вместе с дивизией был расформирован в составе 99-й дивизии ПВО войск ПВО страны.

Происшествия

• 6 августа 1943 года катастрофа самолёта И-153. Командир экипажа заместитель командира эскадрильи старший лейтенант Вовк во время вылета по тревоге ночью потерял пространственную ориентировку и потерпел катастрофу.