Boeing-Saab T-7 Red Hawk

Boeing-Saab T-7A Red Hawk (на стадии разработки именовался как Boeing T-X, затем Boeing-Saab T-X) — американо-шведский усовершенствованный учебно-тренировочный самолёт, создан для замены Northrop T-38 Talon. 27 сентября 2018 года стал победителем программы T-X^[2].

T-7 Red Hawk
Пилоты-испытатели Boeing проводят рулёжные испытания T-7A Red Hawk
Тип	Учебный летательный аппарат
Разработчик	Boeing/Saab
Производитель	Boeing
Первый полёт	20 декабря 2016
Статус	испытания
Эксплуатанты	ВВС США
Годы производства	2021 - н.в.
Единиц произведено	3 (2 прототипа и 1 пред серийный экземпляр)
Стоимость программы разработки	1 - 3 млрд долл[1].
Базовая модель	Boeing T-7A
Медиафайлы на Викискладе

История

Boeing T-7 Red Hawk ВВС США

Программа T-X

Устаревание Northrop T-38 Talon^{[k 1]} убедило командование воздушного образования и обучения ВВС США в 2003 году начать искать ему замену. Финансовые трудности привели к тому, что только в 2015 году ВВС США опубликовали требования программы T-X, запрос на 350 самолётов и 50 тренажёров для наземной подготовки, с ориентировочной готовностью к эксплуатации к 2024 году. Стоимость всей программы T-X оценивается в 10—12 млрд долларов. 27 сентября 2018 года ВВС США официально объявили что победителем программы стал Boeing-Saab T-X^[3].

Разработка

В 2013 году Boeing вместе со своим Европейским партнёром Saab, первоначально планировали представить модификацию двухместного Saab JAS 39 Gripen, однако впоследствии ушли от этой идеи и начали разработку совершенно нового самолёта, который был бы близок по аэродинамической компоновке к F-35 и F-22. В сентябре 2016 года в Сент-Луисе был презентован первый прототип и 20 декабря 2016 года он поднялся в небо, а вслед за ним 24 апреля 2017 года взлетел и второй прототип. В июле 2019 года состоялись первые лётные испытания самолёта TX в рамках конструкторско-производственной разработки (EMD), а в августе того же года состоялся юбилейный сотый полёт. Через год после победы на конкурсе, ВВС США выкрасили хвост самолёта в красный цвет и дали название T-7A Red Hawk, в честь темнокожих пилотов Таскиги которые летали на краснохвостых P-51 Mustang во время Второй мировой войны^[2].

В декабре 2020 года началось производство наземных тренажёров для T-7, заявляет Boeing. В апреле 2023 г. ВВС США перенесли решение о серийном производстве T-7A на февраль 2025 г., а достижение начальной оперативной готовности на 2027 г., из-за проблем с «цифровой» разработкой самолёта^[4].

Варианты

T-7A — базовый вариант для ВВС США

На вооружение

•  США
  • ВВС США — планируют закупить 351 T-7A с возможностью приобретения до 475 единиц^[5].

Лётно-технические характеристики

Основные характеристики^[6][7]

• Экипаж: 2 (пилот и инструктор)
• Длина: 14,30 м
• Размах крыльев: 9,32 м
• Высота: 4,11 м
• Масса пустого: 3250 кг
• Максимальная взлётная масса: 5500 кг
• Объём топливных баков: 2000 кг
• Силовая установка: 1× General Electric F404 с форсажной камерой, мощностью — 49 кН (полная тяга), и на форсаже — 77 кН
• Максимальная скорость: 0,975 Маха (1194 км/ч)
• Дальность: 1830 км
• Крейсерская высота: 15 000 м
• Максимальная перегрузка: 8 g