Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы

Dornier Do 328

Из Википедии, свободной энциклопедии

Dornier Do 328
Remove ads

Dornier 328 — пассажирский ближнемагистральный турбовинтовой самолёт. Первоначально производился компанией Dornier Luftfahrt GmbH, которая в 1996 году была поглощена Fairchild Aircraft. Новая авиастроительная компания Fairchild-Dornier производила самолёты семейства 328 в Оберпфаффенхофене, Германия, продавала через своё представительство в Сан-Антонио, США, и занималась поддержкой самолётов этого модельного ряда в обоих местах. 328 Support Services GmbH является обладателем сертификата типа этого самолёта с июня 2006 года[1][2].

Краткие факты Тип, Разработчик ...
Remove ads

Разработка и развитие

Суммиров вкратце
Перспектива

Программа 328 (или Do 328) была начата ещё тогда, когда Dornier ещё являлся собственностью Deutsche Aerospace. Первый полёт Do 328 совершил 6 декабря 1991 года[3], в коммерческую эксплуатацию самолёт поступил в 1993 году[4]. Новый фюзеляж 328 позволял разместить пассажирские сидения по 3 в ряд с возможностью конфигурации по 4 в ряд. Вместе со сверхкритическим профилем крыла, унаследованного от Do 228, Do 328 получил превосходные взлётные и крейсерские характеристики. Тем не менее, Do 328 появился на рынке одновременно с другими моделями турбовинтовых самолётов, кроме того, в начале 1990-х годов возросла конкуренция со стороны новых региональных реактивных самолётов[5].

В 2005 году Австралийская служба безопасности побережья[англ.] (AMSA) объявила о контракте на самолёт для службы поиска и спасения (SAR), обладающей большой дальностью полёта и могущий эксплуатироваться в условиях Австралии. Пять 328—100 были переданы с 2006[6] по февраль 2007 года и начали службу на побережье Австралии. Эти самолёты были оборудованы новой электроникой в немецкой компании Aerodata AG, в комплект вошли; радар Israel Aerospace Industries ELTA EL/M 2022A, FSI Star SAFire III Forward Looking Infra Red (FLIR), Direction Finder и ARGON ST Infra Red/Ultra Violet scanner.

Remove ads

Варианты

Thumb
328-100
Thumb
328Jet авиакомпании Tyrolean Jet Services
  • 328-100 — Первая версия 328.
  • 328-110 — Стандартный 328 с увеличенными дальностью и взлётным весом
  • 328-120 — 328 с возможностью короткого взлёта и посадки.
  • 328-130 —
  • 328JET — c турбовентиляторным двигателем, бывший 328-300.
  • C-146A «Wolfhound» — самолёт для Сил специальных операций США. Предназначен для выполнения транспортных и медико-эвакуационных задач.
Remove ads

Операторы

По состоянию на 2023 год, эксплуатируются 92 самолёта Dornier Do 328 различных модификаций, ещё 12 находятся на хранении[7].

Гражданские операторы

Флаг Германии Германия

  • Медицинские службы
  • Aero-Dienst
  • Deutsche Aircraft
  • Luxaviation Germany
  • MHS Aviation
  • Private Wings
  • Rhein-Neckar Air

Флаг Великобритании Великобритания

Флаг Дании Дания

Флаг Индонезии Индонезия

Флаг Исландии Исландия

Флаг Канады Канада

Флаг Нигерии Нигерия

  • DANA - Dornier Aviation Nigeria Aiep

Флаг Нидерландов Нидерланды

  • Easp Air

Флаг Судана Судан

  • Kush Aviation

 США

  • 4-Horn Investments
  • Advanced Air
  • Bay Aeroservices
  • Denver Air Connection
  • Jetran
  • Key Lime Air
  • Mirada Management Group
  • Ultimate Jetcharters

Флаг Филиппин Филиппины

  • Platinum Skies Aviation
  • Royal Star Aviation

Флаг Чада Чад

  • République du Tchad

Флаг ЮАР ЮАР

  • Avex Air Transport
  • Sishen Iron Ore Company
  • Swift Flite

Флаг ООН ООН

  • Гуманитарная воздушная служба Организации Объединенных Наций

Военные операторы

 Австралия

  • Австралийская служба безопасности побережья.

 Ботсвана

  • Авиакрыло сил самообороны Ботсваны

Флаг Мексики Мексика

  • Национальная Гвардия Мексики

 США

  • Силы специальных операций ВВС США (524 эскадрилья 27 авиакрыла специальных операций)[8]
  • ВВС США

Спецификация (Dornier 328—110)

Thumb
Dornier 328—110 авиакомпании ScotAirways в аэропорту Данди, Шотландия
Thumb
Dornier 328—100 авиакомпании Central Mountain Air на подлёте к Международному аэропорту Ванкувера

Основные характеристики

  • Экипаж: Три (2 пилота, 1 бортпроводник)
  • Пассажиры: от 30 до 33 (14 в конфигурации только первого класса) пассажиров
  • Длина: 21.11 м (69 футов 7 дюймов)
  • Размах крыла: 20.98 м (68 футов 10 дюймов)
  • Высота: 7,24 м (23 фута 9 дюймов)
  • Площадь крыла: 40 м² (431 фут²)
  • Масса пустого: 8920 кг (19 670 lb)
  • Грузоподъёмность: 3450 кг (7606 lb)
  • Максимальная взлётная масса: 13 990 кг (30 840 lb)

Лётные характеристики

  • Максимальная скорость: 620 км/ч (335 узлов, 385 mph)
  • Практическая дальность: 1850 км (1000 nm, 1150 mi)
  • Практический потолок: 9455 м (31 020 футов)

Авионика
Honeywell PRIMUS 2000

Remove ads

Аварии и катастрофы

По данным сайта Aviation Safety Network, по состоянию на 16 января 2020 года в общей сложности в результате катастроф и серьёзных аварий были потеряны 6 самолётов Dornier Do 328[9]. Самолёт пытались угнать 1 раз. Всего в этих происшествиях погибли 4 человека.

Подробнее Дата, Бортовой номер ...
Remove ads

Примечания

Литература

Ссылки

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads