Хабовая система (авиация)

Хабовая система — система организации авиалиний, при которой маршрутная сеть строится «звездообразно», со стыковками магистральных и региональных рейсов в аэропортах-хабах^[1][2]. Противоположностью такой системы является построение сети из различных аэропортов, без использования хабов^[1]. Хабовая система требует для своей организации, и небольшие маломестные региональные самолеты, и крайне вместительные магистральные авиалайнеры^[1].

Пример сети маршрутов, построенной по принципу хабовой системы. Лос-Анджелес и Денвер являются хабами.

Характеристика

Хабовая система подразумевает стыковку региональных и магистральных рейсов в узловых аэропортах (хабах)^[1][2]. Характерной особенностью хабов является удобные стыковки между региональным и магистральными рейсами с пиками прилетов и вылетов^[1]. Региональные рейсы бывают нерентабельными, поэтому в некоторых случаях магистральная авиакомпания может выплачивать денежные вознаграждения региональным авиакомпаниям за каждого транзитного пассажира, воспользовавшегося сначала региональным рейсом, а затем магистральным, совершив пересадку в хабе^[1]. Как правило, хабовая система применяется при небольших пассажиропотоках^[1]. Она позволяет концентрировать пассажиропотоки в хабах, обеспечивая высокую загруженность рейсов^[1].

Преимущества

Хабовая система позволяет собирать бо́льшее количество пассажиров на магистральных рейсах за счет пассажиров из региональных аэропортов, при этом обеспечивая высокую загруженность бортов^[1][2]. Также, хабовая система требует меньшее количество рейсов, чем при создании маршрутной сети без хабов^[1].

По странам

США

FedEx стала первой авиакомпанией с хабовой системой, организовав хаб в Мемфисе в семидесятых годах^[2]. Пик своего развития хабовая система претерпевает после принятия закона о дерегулировании авиакомпаний в 1978 году^[2]. Закон позволил авиакомпаниям строить маршруты, как им угодно, а также создал свободный рынок в авиации, но при этом также привел к банкротству многих авиакомпаний, пытавшихся избегать применения хабовой системы, одной из которых была Pan Am^[2].

Крупнейшим хабом страны, и одновременно крупнейшим аэропортом мира является аэропорт Атланты^[1]. В нём базируется в прошлом крупнейшая авиакомпания мира по пассажирообороту Delta Air Lines^[3]. Несмотря на существование авиакомпаний, использующих хабовую систему, маршрутная сеть из всех аэропортов также используется^[1].

Европа

На трансконтинентальных маршрутах Европа — Юго-Восточная Азия широко используется хабовая система, хотя это не отрицает большое количество рейсов из всех аэропортов, особенно у лоукостеров^[1].

Россия

Главным хабом страны является Москва, её доля в авиационных перевозках России составляет 45,7%^[1]. Региональные аэропорты соединены авиалиниями до Москвы, а также до региональных хабов^[1][4].