MAT Macedonian Airlines

Македонский Авиа Транспорт (англ. Macedonian Airlines), сокращённо MAT, была македонской авиакомпанией и одним из двух национальных авиаперевозчиков Македонии, базирующихся в тогдашнем аэропорту «Александр Великий» в Скопье. Была основана в 1994 году. Авиакомпания летала по направлениям в Европе. За время своего существования она использовала в общей сложности 16 самолётов. Компания прекратила своё существование в 2009 году.

Самолёт Boeing 737-200 авиакомпании MAT в Цюрихе, декабрь 1994 года

MAT Macedonian Airlines
ИАТА ИКАО Позывной IN MAK MATAVIO
Тип	Государственная авиакомпания
Дата основания	16 января 1994
Начало деятельности	23 июня 1994
Прекращение деятельности	1 сентября 2009
Хабы	Аэропорт Скопье, Аэропорт Охрид
Размер флота	16
Пунктов назначения	16
Штаб-квартира	Скопье
Руководство	Златко Петровски
Число сотрудников	110 (на момент прекращения деятельности)
Сайт	mat.com.mk
Медиафайлы на Викискладе

Компания MAT была основана 16 января 1994 года, но свой первый рейс она выполнила 23 июня того же года из аэропорта Скопье в аэропорт Клотен в Цюрихе, Швейцария, на самолёте Boeing 737-200. Компания получила статус национального авиаперевозчика в 2000 году по соглашению с правительством Македонии, и он должен действовать в течение следующих 10 лет.

В период с 2008 года до момента ликвидации в сентябре 2009 года в компании зафиксировано несколько негативных событий. В декабре 2008 года ему запретили вход в воздушное пространство Германии и Италии из-за неуплаты налогов в период с 1999 по 2005 год. При этом она теряет направления в Берлин, Дюссельдорф, Гамбург и Рим.

Греция также запретила MAT входить в свое воздушное пространство, но по политическим причинам, связанным со спором по поводу названия Македония. Однако в некоторой степени это было решено соглашением 2009 года, когда авиаперевозчикам обеих стран разрешили вход в воздушное пространство, однако согласно соглашению македонские авиаперевозчики не могли приземляться в аэропортах Греции.

В 2009 году руководство МАТ уволило 70 из 180 сотрудников. В марте того же года сербская национальная авиакомпания Jat Airways объявила о своём намерении приобрести контрольный пакет акций MAT. Компания теряет сертификат воздушного транспорта и прекращает свою деятельность в первый день сентября 2009 года.

Boeing 737-500

Направления

За время своего существования МАТ выполняла 16 рейсов. «Александр Македонский» в Скопье и «Святого Апостола Павла» в Охриде, а также через 14 других аэропортов Европы. Направления в аэропорты Берлин-Шенефельд, Дюссельдорф и Гамбург в Германии, а также в аэропорт Леонардо да Винчи-Фьюмичино в Риме, Италия, были приостановлены в декабре 2008 года из-за неуплаченных сборов.

Список направлений

Это все направления, которые предлагала авиакомпания за время своего существования. Аэропорты в списке расположены в алфавитном порядке. 

• Аэропорт Скопье, Скопье, Северная Македония
• Аэропорт Амстердам-Схипхол, Амстердам, Нидерланды
• Аэропорт Анталья, Анталья, Турция
• Аэропорт Берлин-Шёнефельд, Берлин, Германия
• Аэропорт Вена-Швехат, Вена, Австрия
• Аэропорт Винченцо Белини, Катания, Италия
• Аэропорт Гётеборг Лендветер, Гётеборг, Швеция
• Аэропорт Дюссельдорф, Дюссельдорф, Германия
• Аэропорт Ататюрк, Стамбул, Турция
• Аэропорт Копенгаген, Копенгаген, Дания
• Аэропорт Леонардо да Винчи-Фьюмичино, Рим, Италия
• Аэропорт Пальма-де-Майорка, Пальма-де-Майорка, Испания
• Аэропорт Св. Апостол Павле, Охрид, Северная Македония
• Аэропорт Гамбург, Гамбург, Германия
• Аэропорт Цюрих, Цюрих, Швейцария
• Аэропорт Шарль де Голль, Париж, Франция

Авиапарк

Boeing 737-300

На момент распада в MAT-е эксплуатировался только один самолёт:

Boeing 737-500 (1) Борт Z3-AAH

В период своего существования в авиакомпании эксплуатировались следующие самолёты:

Boeing 737-200 (2) F-GMJD, SU-AYL.

Boeing 737-300 (3) Z3-AAA, Z3-AAF, Z3-ARF

Bombardier CRJ900

Boeing 737-500 (1) Z3-AAH (В будущем он был передан в MAT Airways и получил новый регистрационный номер: Z3-AAM).

Boeing 737-200

McDonnell Douglas DC-9 (3) Z3-AAB, Z3-ARE

Як-42 (1) RA-42326

Bombardier CRJ900 (1) Z3-AAG

Ту-154 (1) LZ-BTO

Embraer E170 (Был заказан один борт, но на момент отправки авиакомпания прекратила свою деятельность) имел тестовый регистрационный номер: PT-SVD.

См. также

• Palair
• JAT Airways